اتواکسپوی ۲۰۱۶ هند افتتاح میشود
پدال نیوز: با شروع هر سال میلادی و پس از نمایشگاه اتوشوی دیترویت که نخستین نمایشگاه تخصصی و بینالمللی خودرو در هر سال محسوب میشود، اتواکسپوی هند بهعنوان دومین رویداد نمایشگاهی بینالمللی در حوزه خودرو و نخستین رویداد از این نوع در قاره آسیا شناخته شده و نگاههای بسیاری در سطح جهان را به خود جلب میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اتواکسپوی هند که در امسال با عنوان «اتواکسپوی 2016» در اخبار و گزارشها به آن اشاره میشود، در حقیقت شامل 3 نمایشگاه مجزا از یکدیگر اما کاملا مرتبط با هم بوده و به طور معمول از اوایل فوریه (نیمه بهمن) هر سال در دهلی نو پایتخت هندوستان برگزار میشود که در امسال نیز از پنجشنبه گذشته، چهارم فوریه آغاز بهکار کرد.
این 3 نمایشگاه شامل نمایشگاه قطعات و تجهیزات خودرو، نمایشگاه موتورسیکلت اتواکسپوی 2016 و نمایشگاه اصلی اتواکسپوی 2016 میشود و زمانهای برگزاری آنها نیز به ترتیب چهارم تا هفتم، پنجم تا نهم و سیزدهم تا هجدهم فوریه جاری است که به این ترتیب نمایشگاه تجهیزات و قطعات خودرو روز گذشته (یکشنبه) به پایان رسید و نمایشگاه اتواکسپوی ویژه موتورسیکلتها فردا آخرین روز برگزاریاش است اما اتواکسپوی 2016 که ویژه نمایش آخرین دستاوردهای خودروسازان مطرح بینالمللی و جدیدترین اتومبیلهای تولیدی آنهاست، از 5 روز دیگر یعنی سیزدهم فوریه آغاز به کار کرده و به مدت 5 روز برقرار خواهد بود.
اتواکسپوی امسال هند که سیزدهمین دوره برگزاری آن به شمار میرود، به یک اندازه در معرض ستایش و انتقاد مخاطبان خود قرار دارد.
هنگامی که بازدیدکنندگان حضوری و کاربران دیجیتالی معتقدند که اکسپوی سال جاری از نظر خودروهای کانسپت و مفهومی زرق و برقدار ـ که نمونهای از برنامههای سالهای آینده خودروسازان است ـ نمونههای چندان خیرهکننده و هیجانانگیزی برای نمایش دادن عرضه نکرده و خبری هم از مطالعات و پژوهشهای علمی درباره طراحی خودرو که بر لبه فناوری ایستاده باشد و نمونهای از این پیشرفتها را ارائه کند، در نمایشگاه امسال نخواهد بود. واقعیت این است که باید بپذیریم اتواکسپوی 2016 هند، به طور محسوس درباره خودروهای ساخته شده و کامل است؛ نه نمایشهای بصری خیرهکننده و رادیکال از ابداعات و فناوریهای جدید و پیشرفته، آنگونه که بعضیها انتظار دارند با دیدن این قبیل جلوههای بصری فکشان تا کف زمین نمایشگاه آویزان شود. حتی نمونههای مفهومی و محبوب عرضه شده در اتواکسپوی امسال نیز نمونههایی از طرحهای در دست اقدام خودروسازان است که در آینده نزدیک تولید آنها محقق خواهد شد؛ نه از آن نمونههای بسیار بدیع طراحی شده که فرآیند تولید آنها برای چندین سال بعد باشد.
نمایشگاه اتواکسپوی امسال هند در فضایی به مساحت 80 هزار مترمربع برگزار خواهد شد و یکهزار و 500 شرکت و تولیدکننده فعال در صنعت خودروسازی از حدود 20 کشور جهان به عرضه یافتهها و تولیدات جدید خود در آن خواهند پرداخت.
«فناوری خودروسازی که دنیا را به حرکت وامیدارد»، شعاری است که اتواکسپوی 2016 به عنوان موضوع اصلی نمایشگاه بر آن متمرکز شده است.
در هر 3 بخش از نمایشگاه امسال چندین سمینار، کنفرانس و کارگاه آموزشی مانند کنفرانس بینالمللی فناوریهای پیشرفته ساخت و تولید برای حوزه خودروسازی و سمینار بینالمللی سازگارسازی الکترومغناطیس «ISEC» نیز برگزار میشود. از جمله خودروسازان مطرح و تولیدات آنها که در نمایشگاه امسال حضوری پررنگ دارند، میتوان به شرکت فوردموتورز و خودروی اسپرت فورد موستانگ جدید تولید هندوستان، شرکت هیوندای با اتومبیل لوکس جنسیس G90 و کانسپت (فرمول یکمانند) گرن توریسمو در چشمانداز 2025، شرکت جنرالموتورز با 2 اتومبیل چشمنواز شورولت کاماروی جدید و شورولت کوروت، شرکت ژاپنی ـ هندی سوزوکی ماروتی با خودروهای برتساویتارا و ایگنیس، تویوتای ژاپن با 3 نمونه محصولات خود شامل اتومبیل سلول سوختی میرای، پریوس مدل جدید و خودروی مسابقه هیبریدی لمانز TS040، هوندای ژاپن با اتومبیل اینواکریستا و البته بامو و آلمان که علاوه بر دو نمونه از تولیدات جدیدش یعنی اتومبیلهای ایکسوان و سری 7 جدید، محصول جدید خود از خانواده موتورسیکلتهای بسیار پیشرفته به نام بامو G310R را هم به نمایش گذاشته است. همچنین جیپ با اتومبیل ویژه رالی بلوبرد، نیسان با سوپر اتومبیل GT-R و کانسپت GO-Cross و داتسون ژاپن نیز از دیگر حاضران در اتواکسپوی 2016 هند خواهند بود، ضمن اینکه نباید ماهیندرای هند با انبوه محصولات، تاتاموتورز و رنوی فرانسه را نیز فراموش کرد. در بخش موتورسیکلت نیز شرکتهایی همچون سوزوکی، هوندا، بنلی، هیرو، ایندین، تریوف، یوام و یاماها با محصولات جدیدشان حضور دارند.
علاوه بر این، دو شرکت مرسدس بنز و هوندا نیز در نمایشگاه سال جاری دو نمونه از آخرین خودروهای ویژه فرمول یک ساخته خودشان را در معرض نمایش و قضاوت عمومی قرار دادهاند. البته در گزارش دیگری که توسط نشریه انگلیسیزبان ایندین اکسپرس درباره این نمایشگاه منتشر شده به برخی موارد دیگر نیز اشاره شده است.
از جمله دو اتومبیل جدید بنز شامل اسپرت GLC و خودروی کلاس اس کابریولت و همچنین اتومبیل لوکس و جدید میباخ اس 60 گارد این خودروساز که به گفته رولند فولگر مدیرعامل شرکت مرسدس بنز در هندوستان، چشمهای بسیاری را به خود جلب خواهد کرد.
فولگر میگوید: «دو خودروی GLC و کلاس اس کابریولت محصول مرسدس بنز بیتردید دو مدل از موفقترین تولیدات این شرکت در سال جاری خواهند بود و ما این دو مدل را پس از معرفی در اتواکسپوی 2016 هند به بازار عرضه خواهیم کرد. »
ایسوزو شرکت ژاپنی تولیدکننده وسایل نقلیه سنگین تجاری هم ضمن معرفی محصول جدید خود یعنی خودروی (کامیونت سبک) تجاری و مجهز D-MAXV-Cross در اتواکسپوی 2016 اعلام کرد که تولید این خودرو در هندوستان از آوریل (فروردین و اردیبهشت 95) در کارخانه سری سیتی واقع در ایالت آندرا پرادش آغاز میشود.
این 3 نمایشگاه شامل نمایشگاه قطعات و تجهیزات خودرو، نمایشگاه موتورسیکلت اتواکسپوی 2016 و نمایشگاه اصلی اتواکسپوی 2016 میشود و زمانهای برگزاری آنها نیز به ترتیب چهارم تا هفتم، پنجم تا نهم و سیزدهم تا هجدهم فوریه جاری است که به این ترتیب نمایشگاه تجهیزات و قطعات خودرو روز گذشته (یکشنبه) به پایان رسید و نمایشگاه اتواکسپوی ویژه موتورسیکلتها فردا آخرین روز برگزاریاش است اما اتواکسپوی 2016 که ویژه نمایش آخرین دستاوردهای خودروسازان مطرح بینالمللی و جدیدترین اتومبیلهای تولیدی آنهاست، از 5 روز دیگر یعنی سیزدهم فوریه آغاز به کار کرده و به مدت 5 روز برقرار خواهد بود.
اتواکسپوی امسال هند که سیزدهمین دوره برگزاری آن به شمار میرود، به یک اندازه در معرض ستایش و انتقاد مخاطبان خود قرار دارد.
هنگامی که بازدیدکنندگان حضوری و کاربران دیجیتالی معتقدند که اکسپوی سال جاری از نظر خودروهای کانسپت و مفهومی زرق و برقدار ـ که نمونهای از برنامههای سالهای آینده خودروسازان است ـ نمونههای چندان خیرهکننده و هیجانانگیزی برای نمایش دادن عرضه نکرده و خبری هم از مطالعات و پژوهشهای علمی درباره طراحی خودرو که بر لبه فناوری ایستاده باشد و نمونهای از این پیشرفتها را ارائه کند، در نمایشگاه امسال نخواهد بود. واقعیت این است که باید بپذیریم اتواکسپوی 2016 هند، به طور محسوس درباره خودروهای ساخته شده و کامل است؛ نه نمایشهای بصری خیرهکننده و رادیکال از ابداعات و فناوریهای جدید و پیشرفته، آنگونه که بعضیها انتظار دارند با دیدن این قبیل جلوههای بصری فکشان تا کف زمین نمایشگاه آویزان شود. حتی نمونههای مفهومی و محبوب عرضه شده در اتواکسپوی امسال نیز نمونههایی از طرحهای در دست اقدام خودروسازان است که در آینده نزدیک تولید آنها محقق خواهد شد؛ نه از آن نمونههای بسیار بدیع طراحی شده که فرآیند تولید آنها برای چندین سال بعد باشد.
نمایشگاه اتواکسپوی امسال هند در فضایی به مساحت 80 هزار مترمربع برگزار خواهد شد و یکهزار و 500 شرکت و تولیدکننده فعال در صنعت خودروسازی از حدود 20 کشور جهان به عرضه یافتهها و تولیدات جدید خود در آن خواهند پرداخت.
«فناوری خودروسازی که دنیا را به حرکت وامیدارد»، شعاری است که اتواکسپوی 2016 به عنوان موضوع اصلی نمایشگاه بر آن متمرکز شده است.
در هر 3 بخش از نمایشگاه امسال چندین سمینار، کنفرانس و کارگاه آموزشی مانند کنفرانس بینالمللی فناوریهای پیشرفته ساخت و تولید برای حوزه خودروسازی و سمینار بینالمللی سازگارسازی الکترومغناطیس «ISEC» نیز برگزار میشود. از جمله خودروسازان مطرح و تولیدات آنها که در نمایشگاه امسال حضوری پررنگ دارند، میتوان به شرکت فوردموتورز و خودروی اسپرت فورد موستانگ جدید تولید هندوستان، شرکت هیوندای با اتومبیل لوکس جنسیس G90 و کانسپت (فرمول یکمانند) گرن توریسمو در چشمانداز 2025، شرکت جنرالموتورز با 2 اتومبیل چشمنواز شورولت کاماروی جدید و شورولت کوروت، شرکت ژاپنی ـ هندی سوزوکی ماروتی با خودروهای برتساویتارا و ایگنیس، تویوتای ژاپن با 3 نمونه محصولات خود شامل اتومبیل سلول سوختی میرای، پریوس مدل جدید و خودروی مسابقه هیبریدی لمانز TS040، هوندای ژاپن با اتومبیل اینواکریستا و البته بامو و آلمان که علاوه بر دو نمونه از تولیدات جدیدش یعنی اتومبیلهای ایکسوان و سری 7 جدید، محصول جدید خود از خانواده موتورسیکلتهای بسیار پیشرفته به نام بامو G310R را هم به نمایش گذاشته است. همچنین جیپ با اتومبیل ویژه رالی بلوبرد، نیسان با سوپر اتومبیل GT-R و کانسپت GO-Cross و داتسون ژاپن نیز از دیگر حاضران در اتواکسپوی 2016 هند خواهند بود، ضمن اینکه نباید ماهیندرای هند با انبوه محصولات، تاتاموتورز و رنوی فرانسه را نیز فراموش کرد. در بخش موتورسیکلت نیز شرکتهایی همچون سوزوکی، هوندا، بنلی، هیرو، ایندین، تریوف، یوام و یاماها با محصولات جدیدشان حضور دارند.
علاوه بر این، دو شرکت مرسدس بنز و هوندا نیز در نمایشگاه سال جاری دو نمونه از آخرین خودروهای ویژه فرمول یک ساخته خودشان را در معرض نمایش و قضاوت عمومی قرار دادهاند. البته در گزارش دیگری که توسط نشریه انگلیسیزبان ایندین اکسپرس درباره این نمایشگاه منتشر شده به برخی موارد دیگر نیز اشاره شده است.
از جمله دو اتومبیل جدید بنز شامل اسپرت GLC و خودروی کلاس اس کابریولت و همچنین اتومبیل لوکس و جدید میباخ اس 60 گارد این خودروساز که به گفته رولند فولگر مدیرعامل شرکت مرسدس بنز در هندوستان، چشمهای بسیاری را به خود جلب خواهد کرد.
فولگر میگوید: «دو خودروی GLC و کلاس اس کابریولت محصول مرسدس بنز بیتردید دو مدل از موفقترین تولیدات این شرکت در سال جاری خواهند بود و ما این دو مدل را پس از معرفی در اتواکسپوی 2016 هند به بازار عرضه خواهیم کرد. »
ایسوزو شرکت ژاپنی تولیدکننده وسایل نقلیه سنگین تجاری هم ضمن معرفی محصول جدید خود یعنی خودروی (کامیونت سبک) تجاری و مجهز D-MAXV-Cross در اتواکسپوی 2016 اعلام کرد که تولید این خودرو در هندوستان از آوریل (فروردین و اردیبهشت 95) در کارخانه سری سیتی واقع در ایالت آندرا پرادش آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!