خودروهای خودران گوگل در راه لندن
پدال نیوز: مدیران عرصه حمل و نقل در لندن در حال مذاکره با گوگل برای فعالیت آزمایشی اتومبیل های خودران این شرکت در پایتخت انگلیس هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ایزابل دبرینگ معاون بخش حمل و نقل شهردار لندن اظهار داشته که مقامات شهرداری اخیرا با مسئولان گوگل دیدار کرده اند تا آن را به اجرای طرح های آزمایشی خود در لندن تشویق کنند.
اتومبیلهای هوشمند و بدون نیاز به راننده گوگل تا به حال تنها در داخل خاک آمریکا آزمایش شدهاند و در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات فعلی، لندن به اولین شهر دنیا در خارج از خاک امریکا مبدل میشود که اتومبیلهای خودران گوگل در آن رفت و آمد کردهاند.
دبرینگ در این مورد افزوده است: این خودروها در شهرهای بزرگ به کار گرفته خواهند شد. پس چرا ما شروع کننده این روند نباشیم. گوگل قبلا گفته بود که بر روی آمریکا متمرکز شده، اما آنها فکر کردن به دیگر شهرها را هم آغاز کرده اند و ما فعالانه در حال مذاکره با آنها هستیم.
کارشناسان معتقدند خودروهای بدون نیاز به راننده انقلابی در حمل و نقل به وجود خواهند آورد. اما مهم ترین نگرانی در مورد آنها میزان امنیت خودروهای مذکور است. گوگل خودروهای بدون نیاز به راننده خود را به حسگرها و نرم افزارهای متنوعی مجهز کرده تا اعتماد و امنیت را برای سرنشینان آنها به ارمغان آورد.
این خودروها نسبت به خودروهای دیگر گردتر بوده و انحنای بیشتری دارند تا اشعه های لیزر، رادارها و دوربین های نصب شده در آنها بتوانند اشیای موجود در محیط اطراف را به راحتی کشف و شناسایی کنند.
خودروهای یاد شده همچنین مجهز به باتری های الکتریکی هستند و محیط درون آنها برای نشستن و ماشین سواری طراحی شده و نه رانندگی. تلاش گوگل برای عرضه خودروهای بدون نیاز به راننده از سال 2009 آغاز شد و انتظار می رود ظرف دو سال آینده استفاده عمومی از این محصولات آغاز شود.
اتومبیلهای هوشمند و بدون نیاز به راننده گوگل تا به حال تنها در داخل خاک آمریکا آزمایش شدهاند و در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات فعلی، لندن به اولین شهر دنیا در خارج از خاک امریکا مبدل میشود که اتومبیلهای خودران گوگل در آن رفت و آمد کردهاند.
دبرینگ در این مورد افزوده است: این خودروها در شهرهای بزرگ به کار گرفته خواهند شد. پس چرا ما شروع کننده این روند نباشیم. گوگل قبلا گفته بود که بر روی آمریکا متمرکز شده، اما آنها فکر کردن به دیگر شهرها را هم آغاز کرده اند و ما فعالانه در حال مذاکره با آنها هستیم.
کارشناسان معتقدند خودروهای بدون نیاز به راننده انقلابی در حمل و نقل به وجود خواهند آورد. اما مهم ترین نگرانی در مورد آنها میزان امنیت خودروهای مذکور است. گوگل خودروهای بدون نیاز به راننده خود را به حسگرها و نرم افزارهای متنوعی مجهز کرده تا اعتماد و امنیت را برای سرنشینان آنها به ارمغان آورد.
این خودروها نسبت به خودروهای دیگر گردتر بوده و انحنای بیشتری دارند تا اشعه های لیزر، رادارها و دوربین های نصب شده در آنها بتوانند اشیای موجود در محیط اطراف را به راحتی کشف و شناسایی کنند.
خودروهای یاد شده همچنین مجهز به باتری های الکتریکی هستند و محیط درون آنها برای نشستن و ماشین سواری طراحی شده و نه رانندگی. تلاش گوگل برای عرضه خودروهای بدون نیاز به راننده از سال 2009 آغاز شد و انتظار می رود ظرف دو سال آینده استفاده عمومی از این محصولات آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟