آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۵۸۵
۱۲:۲۲
۱۳۹۴/۱۱/۱۵

ثامن الحجج در بانک پارسیان ادغام نمی‌شود

پدال نیوز: رییس کل بانک مرکزی با اعلام اینکه بحث ادغام موسسه ثامن‌الحجج و بانک پارسیان مطرح نیست، اطمینان داد در فرآیند پرداخت سپرده‌ها حداکثر دقت به کار برده می‌شود تا کمترین خسارت به سپرده‌گذاران وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد ، ولی‌الله سیف در توضیح اقدامات انجام شده درباره ساماندهی موسسه غیرمجاز ثامن‌الحجج با اشاره به اینکه تمام تلاش بر این است که اجازه سوء‌استفاده به برخی در این شرایط داده نشود، گفت: بر این اساس تمام دقت به کار گرفته شده تا تخصیص منابع موسسه به درستی انجام شود.
 
وی با بیان اینکه پرداخت وجوه سپرده‌گذاران ثامن‌الحجج به تدریج و براساس مبالغ خرد انجام می‌شود، گفت: این روند ادامه پیدا خواهد کرد و همزمان دارایی‌های ملکی و املاک و مستغلاتی که متعلق به این موسسه است، شناسایی و کم‌کم به نقد تبدیل شده و در پرداخت مابقی وجوه سپرده‌گذاران به کار گرفته خواهد شد. رییس کل بانک مرکزی با بیان اینکه فعلا بحث ادغام موسسه ثامن‌الحجج با بانک پارسیان مطرح نیست، گفت: در حالی بانک پارسیان تعهد پرداخت وجوه سپرده‌گذاران را برعهده گرفته که بانک مرکزی منابعی را از خود موسسه ثامن‌الحجج در اختیار این بانک قرار داده تا بتواند در این رابطه تامین مالی کند. سیف با بیان اینکه بانک پارسیان کانال پرداخت وجوه سپرده‌گذاران ثامن‌الحجج است، تاکید کرد: این بانک هیچ مسوولیت دیگری در این رابطه ندارد و فقط بانک مرکزی با هدف اینکه یک کانال مطمئن برای پرداخت این وجوه و تعهدات ثامن‌الحجج انتخاب کند، این مسوولیت را به بانک پارسیان واگذار کرده است. وی به سپرده‌گذاران ثامن‌الحجج اطمینان داد که در فرآیند پرداخت منابع و اجرای تعهدات کمترین ضربه و خسارت متوجه آنها باشد.
 
 وجه التزام قابل حذف نیست
رییس کل بانک مرکزی که در یک برنامه تلویزیونی سخن می‌گفت در مورد پرداخت بهره مرکب و وجه التزام در بانک‌ها توضیحاتی ارائه کرد.
سیف با بیان اینکه نه تنها در حال حاضر هیچ دستورالعملی برای وجوه بهره مرکب در نظام بانکی وجود نداشته است، تاکید کرد: مشتریان بانک‌ها در صورتی که با هرگونه محاسبه بهره مرکب در بانک‌ها مواجه شدند حتما باید شکایات خود را به بانک مرکزی اعلام کنند. وی تاکید کرد که به هیچ عنوان امکان ندارد که بهره مرکب در نظام بانکی اجرایی شود. این در حالی است که تجربه 30ساله من در این نظام هیچ‌گاه یادآور مجاز بودن دریافت بهره مرکب نیست و از گذشته دستورالعملی مبنی بر ممنوعیت این نوع از بهره وجود داشته و همچنان عملیاتی می‌شود. رییس کل بانک مرکزی درباره دریافت وجه التزام (دریافت جریمه دیرکرد بازپرداخت وام) توضیح داد: وجه التزام پارامتری غیرقابل حذف از نظام بانکی است، چرا که وقتی تسهیلات‌گیرنده در زمان مقرر و در سررسید وام دریافتی آن را پرداخت نکند، اگر جریمه‌یی متوجه آن نباشد خود عاملی برای افزایش معوقات بانکی خواهد بود. بنابراین وجه التزام ابزاری برای تحریک‌گیرنده وام نسبت به بازپرداخت به موقع آن خواهد بود. سیف این را هم گفت که اگر مشتری نمی‌تواند در موعد مقرر تسهیلات دریافتی را پرداخت کند و دچار مشکل شده می‌تواند با مراجعه به بانک‌ها براساس اختیاراتی که آنها دارند، این موضوع را تا حدی برطرف کنند.
 
 توضیح سیف در مورد معوقات بانکی
وی در بخش دیگری از اظهارات خود به بحث معوقات بانکی و وثیقه‌های لازم برای آن اشاره کرد و گفت: اگر اجازه داده شود که نظام بانکی براساس مبنای کارشناسی تصمیم‌گیری کند حتما سیاستگذاری و تصمیم‌های بهتری خواهد داشت، متاسفانه در گذشته دخالت‌های موجود باعث شد که از سویی سیاستگذاری‌ها در نظام بانکی کارشناسی نباشد و از سویی دیگر وجود تکالیف بودجه و همچنین تحمیل‌هایی که از سوی مقامات و برخلاف توجیهات اقتصادی به شبکه بانکی تحمیل شد به مرور موجب رقم خوردن بیش از 90هزار میلیارد تومان معوقات بانکی شده است. رییس کل بانک مرکزی در ادامه در رابطه با انتقاداتی که نسبت به سیاست‌های اعتباری بانک مرکزی در بسته تسریع رونق اقتصادی می‌شود نیز اظهار کرد: از نظر ما سیاست‌هایی که در این مورد یعنی وام 25 میلیونی خودرو، تامین مالی کالاهای واسطه‌یی و همچنین کارت‌های اعتباری که به زودی اجرایی می‌شود در دستور کار قرار گرفت، کاملا موفق بود و حتما توانسته به‌نوبه خود در تحریک تقاضا و افزایش تولید موثر باشد. رییس کل بانک مرکزی یادآور شد: تامین مالی وام 25میلیونی خودرو که با استقبال خوبی همراه و به اجرا در آمد ضمن خارج کردن تعداد زیادی از خودروهای در انبار مانده موجب تحرک واحد‌های وابسته و قطعه‌سازان نیز شد. این در حالی است که تاکنون از حدود 110هزار تعهد بانک مرکزی برای تامین مالی این وام بیش از 96هزار مورد با ارائه‌ اسناد از سوی بانک‌ها تامین مالی انجام و منابع آن واریز شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو