جزئیات حذف یارانه ۱۵ میلیون نفر !
پدال نیوز: معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تشریح جزئیات طرح حذف ۱۵ میلیون نفر از لیست یارانهبگیران، همچنین به تداوم یارانه فوتشدگان اشاره کرد و گفت: کارتهای ملی قدیمی برای پرداخت یارانه همچنان معتبرند و ۱.۵ میلیون نفر کارت ملی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،سید احمد میدری، معاون امور رفاهی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در واکنش به برخی خبرها مبنی بر پیشنهاد وزارت رفاه برای حذف 15 میلیون نفر از یارانهبگیران، گفت: این پیشنهاد توسط کارشناسانی از کمیته امداد و نهادهای مرتبط با حمایتهای اجتماعی در کمیسیونهای اجتماعی مجلس شورای اسلامی تصویب شده است.
وی با اشاره به اینکه وزارت رفاه پیشنهادی برای حذف بیشتر افراد یارانهبگیر ارائه نکرده است، گفت: این پیشنهاد توسط کارشناسان و نمایندگان کمیسیون اجتماعی مجلس مطرح شده و باید به قانون تبدیل شود تا بتوان درباره آن بحث کرد.
میدری در پاسخ به این سوال که آیا امکان حذف 15 میلیون نفر از یارانهبگیران را دارید یا خیر، گفت: امکان حذف 80 میلیون نفر هم وجود دارد اما باید دید نمایندگان مجلس چه تصمیمی در اینباره خواهند گرفت و شاید بودجهای برای پرداخت یارانه توسط مجلس در نظر گرفته نشود.
وی درباره موافقت یا مخالفت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با طرح حذف 15 میلیون نفر از یارانهبگیران گفت: فعلاً امکان موافقت یا مخالفت با آن وجود ندارد چرا که باید ابعاد آن مورد بررسی قرار بگیرد.
معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اعلام این خبر که بیش از 1.5 میلیون نفر کارت ملی ندارند، تاکید کرد: افرادی هستند که کد ملی دارند اما کارت ملی ندارند که باید در ثبت احوال ثبت نام خود را انجام دهند.
میدری با اشاره به جزئیات بیشتر یارانهبگیران و روند پرداخت آن خاطرنشان کرد: برخی از یارانهبگیران فوت کردهاند اما اطلاعاتی از آنها در ثبت احوال موجود نیست و همچنان یارانه میگیرند، این افراد در روستاها و قبرستانهای غیر رسمی دفن میشوند.
وی گفت: سازمان ثبت احوال اعلام کرده که 3 درصد از فوت شدگان اطلاعاتی به ثبت احوال نمیدهند و سازمان تأمین اجتماعی هم بعدها با تحقیق خودش متوجه فوت افراد میشود.
این مقام مسئول در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تائیدمبنی بر اینکه کارتهای ملی قدیمی همچنان معتبرند خاطرنشان کرد: ثبتنام افراد جدید برای دریافت یارانه هم از طریق سازمان هدفمندی یارانهها انجام میشود و به حوزه وزارت رفاه ارتباطی ندارد.
منبع: فارس
وی با اشاره به اینکه وزارت رفاه پیشنهادی برای حذف بیشتر افراد یارانهبگیر ارائه نکرده است، گفت: این پیشنهاد توسط کارشناسان و نمایندگان کمیسیون اجتماعی مجلس مطرح شده و باید به قانون تبدیل شود تا بتوان درباره آن بحث کرد.
میدری در پاسخ به این سوال که آیا امکان حذف 15 میلیون نفر از یارانهبگیران را دارید یا خیر، گفت: امکان حذف 80 میلیون نفر هم وجود دارد اما باید دید نمایندگان مجلس چه تصمیمی در اینباره خواهند گرفت و شاید بودجهای برای پرداخت یارانه توسط مجلس در نظر گرفته نشود.
وی درباره موافقت یا مخالفت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با طرح حذف 15 میلیون نفر از یارانهبگیران گفت: فعلاً امکان موافقت یا مخالفت با آن وجود ندارد چرا که باید ابعاد آن مورد بررسی قرار بگیرد.
معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اعلام این خبر که بیش از 1.5 میلیون نفر کارت ملی ندارند، تاکید کرد: افرادی هستند که کد ملی دارند اما کارت ملی ندارند که باید در ثبت احوال ثبت نام خود را انجام دهند.
میدری با اشاره به جزئیات بیشتر یارانهبگیران و روند پرداخت آن خاطرنشان کرد: برخی از یارانهبگیران فوت کردهاند اما اطلاعاتی از آنها در ثبت احوال موجود نیست و همچنان یارانه میگیرند، این افراد در روستاها و قبرستانهای غیر رسمی دفن میشوند.
وی گفت: سازمان ثبت احوال اعلام کرده که 3 درصد از فوت شدگان اطلاعاتی به ثبت احوال نمیدهند و سازمان تأمین اجتماعی هم بعدها با تحقیق خودش متوجه فوت افراد میشود.
این مقام مسئول در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تائیدمبنی بر اینکه کارتهای ملی قدیمی همچنان معتبرند خاطرنشان کرد: ثبتنام افراد جدید برای دریافت یارانه هم از طریق سازمان هدفمندی یارانهها انجام میشود و به حوزه وزارت رفاه ارتباطی ندارد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها