آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۱۸۲
۱۴:۱۸
۱۳۹۴/۱۱/۱۱
سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی

آیا بازگشت پژو رونق قطعه‌سازی داخلی را به همراه خواهد داشت؟

پدال نیوز: دانش روزآمد به همراه فناوری جدید باعث خواهد شد تا بازار صنعت قطعه‌سازی روزبه‌روز بزرگتر شود و نگاه متمرکز صنعتگر از بازار داخل فراتر رود، در این شرایط قطعه‌ساز برای فروش قطعات خود از بازار بین‌المللی سهم‌خواهی خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بازگشت دوباره پژو، شریک فرانسوی صنعت خودرو به ایران این امید را به قطعه‌سازان کشور بازگردانده که با توسعه این صنعت و ورود فناوری‌های روز در کنار خودروهای تولیدی جدید، قطعه‌سازان وارد فاز تازه‌ای از فعالیت خود شوند و صنعت نیمه خفته قطعه‌سازی به روزهای اوج خود بازگردد.
 
 
تاکید بر صادرات‌محوری
رضا پاشایی رییس هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: بدون تردید شرکت فرانسوی پژو با هدف فعال کردن صنعت قطعه‌سازی خود به ایران بازمی‌گردد که این شرایط برای قطعه‌سازان ایرانی نیز فرصت خوبی خواهد بود. وی تصریح کرد: معمولا شرکت‌های خارجی طرف قرارداد خود اقدام به تولید قطعات خودروهای مدل جدید می‌کنند و تا زمانی که قطعات به وسیله کشور مشارکت‌کننده ساخته شود، چند سال از تولید آن مدل خودرو می‌گذرد. پاشایی ادامه داد: ایران دانش و فناوری لازم برای ساخت قطعات جدید را در اختیار دارد اما (تا بازاری نباشد) هیچ مرجع داخلی (نمی‌تواند) از قطعه‌سازان حمایت کند. بر این اساس نوسازی در کارخانه‌های قطعه‌سازی و واردات دستگاه و ماشین‌آلات جدید انجام نمی‌شود.
وی تاکید کرد: تا هنگامی که بستر حمایت‌ها فراهم نباشد و روند سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی تغییر نکند با سیستم‌های فرسوده و دانش 30 سال پیش تولید رقابتی نبوده و نمی‌توان انتظار زیادی از فعالان صنعت قطعه داشت. رییس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: لازم است در قرارداد جدید با خارجی‌ها آنها را ملزم به واردات دانش خود به همراه دستگاه‌ها و فناوری‌ها به ایران کنیم. در این صورت می‌توان امیدوار بود که نتیجه لازم به‌دست آید. وی در ادامه تاکید کرد: باید خودروسازی در ایران و به دنبال آن قطعه‌سازی، صادرات‌محور باشد و این روند تنها در صورتی ممکن خواهد بود که کیفیت در 2بخش قطعه‌سازی و خودروسازی به سطح مطلوب رسیده باشد. در این صورت می‌توانیم از بازار دنیا سهمی را به خود اختصاص دهیم.
 
سود آوری در اولویت
در همین حال سیامک مقتدری، مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور نیز در این‌باره اظهار کرد: توافق با پژو با هدف ساخت 200 هزار خودرو در داخل، بخشی از نیاز بازار داخل را تامین خواهد کرد اما به طور قطع این میزان چندان به حجم تولید نمی‌افزاید، زیرا گنجایش بازار داخل محدود است. وی افزود: اگر در قرارداد با خارجی‌ها این نکته قید شده باشد که قطعات در داخل با کمک شرکای خارجی و برای بازار خارجی ساخته شود، در این وضعیت بازار کشور ارتقا خواهد یافت که به دنبال آن به قدرت و رونق قطعه‌سازی کمک بسیاری می‌کند. مقتدری ادامه داد: همکاری بین دوطرف ایرانی و فرانسوی به طور قطع اهداف بزرگتری را دنبال می‌کند و اگر مدیریت درستی بین این شرکا اعمال شود، صنعت قطعه‌سازی رونق بیشتری خواهد گرفت. این فعال در صنعت قطعه‌سازی گفت: حضور خارجی‌ها و خروج فعالان ایرانی از انزوا باعث می‌شود کیفیت کار قطعه‌سازان افزایش یابد و خود را با استانداردهای روزآمدتری تطبیق دهند که این روند بر کیفیت قطعات و بهره‌وری تاثیر خواهد داشت. مقتدری در ادامه به بحث کیفیت تولیدات اشاره کرد و گفت: رونق زمانی به وجود می‌آید که بازار گسترش پیدا کند و صنعت قطعه‌سازی فضای مانور بیشتری داشته باشد اما بررسی روند قرارداد ایران با پژو نشان می‌دهد این شرکت فرانسوی در نظر دارد برای نخستین بار سرمایه‌گذاری کند که روند فعالیت متفاوت از گذشته خواهد بود. مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور تصریح کرد: این قرارداد با سهم 50درصدی شرکت خارجی است و این روند با روند پیشین که قطعات مدل‌های جدید به وسیله شرکت‌های خارجی ساخته شد و کم‌کم از نظر داخلی خودکفا شدیم، تفاوت دارد، هرچند که در آن شرایط آنها فروش خود را داشتند. به گفته وی، در قراردادهای جدید این شرکت باید سودآور باشد تا سرمایه‌گذاری آنها از توجیه‌پذیری بالایی برخوردار باشد.
 
 
الگوگیری از کشورهای موفق در قطعه‌سازی
پاشایی، رییس هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور در ادامه درباره جبران آسیب‌های گذشته در صنعت قطعه‌سازی نیز گفت: مشکلات اخیر، بسیاری از واحدهای قطعه‌سازی را تعطیل کرده اما در بین قطعه‌سازان، صنعتگران توانمندی هستند که بتوانند وارد عرصه رقابت شوند و درصدد جبران گذشته باشند. وی به الگوگیری از کشورهای موفق در این صنعت اشاره کرد و افزود: مطالعات و پژوهش‌های گسترده نیاز است، بنابراین باید از کشورهایی نظیر ترکیه در این زمینه الگو بگیریم که با حمایت‌های دولتی توانست صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی خود را توسعه بخشد چرا که در صورت نبودن حمایت‌های دولتی، یک قطعه‌ساز با شرایط اقتصادی حاکم نمی‌تواند سرمایه میلیاردی داشته باشد، در حالی که در بازار تقاضایی برای محصولش وجود ندارد.
 
 
روند کار نشان از رونق دوباره دارد
مقتدری، مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور نیز در همین زمینه ادامه داد: جبران آسیب‌های چند سال اخیر به عوامل بسیاری برمی‌گردد. برای نمونه تسهیلاتی که دولت چند ماه پیش در اختیار خریداران گذاشت، باعث شد به طور تقریبی در مدت یک هفته 100 تا 110 هزار خودرو به فروش برسد. وی گفت: این روند نشان از کاهش قدرت مالی خریدار دارد زیرا قدرت مالی خریدار به خودروساز ارتباط پیدا نمی‌کند، بلکه بخش اقتصادی کلان را در پشت خود دارد. مقتدری افزود: اگر براساس برنامه ششم توسعه که نرخ رشد اقتصادی 8 درصدی پیش‌بینی شده است، محقق شود، صنعت قطعه‌سازی می‌تواند دوباره از جای خود برخیزد که زمان آن بستگی به میزان ضرر قطعه‌ساز دارد و ممکن است نیم دهه نیز طول بکشد که صنعت قطعه‌سازی به لحاظ اقتصادی سالم شود. اما این زمان قابل پیش‌بینی نیست و همه چیز به رونق اقتصاد کلان کشور بستگی دارد. وی ادامه داد: این روند به این بستگی دارد که چگونه از قطعه‌سازان حمایت شود و دولت نیز تا چه اندازه موفق به برداشتن موانع از سر راه توسعه باشد و بتواند چرخه اقتصاد را به حرکت درآورد. مقتدری گفت: به عنوان قطعه‌سازی که در چند سال اخیر متضرر شده، روند صنعت قطعه‌سازی را رو به توسعه پیش‌بینی کرده و معتقدم بارقه‌هایی از امید در این صنعت در حال اتفاق است. بنابر این گزارش، می‌توان گفت هرچند نگاه‌ها و آرای دست‌اندرکاران قطعه‌سازی با یکدیگر متفاوت بوده اما نقطه اشتراک آنها بر محور صادرات است. تمام کارشناسان معتقدند چنانچه صنعت قطعه‌سازی بازار جهانی داشته باشد، می‌توان به توسعه این صنعت امید داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سه‏‏‌راهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025