ابطال ۶ میلیون کارت سوخت سرگردان
پدال نیوز: رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در ارتباط با حوزه سوخت عنوان کرد: با استفاده از سامانه ها، سهمیه بندی و کارت های سرگردان که با همکاری نیروی انتظامی انجام شد، توانستیم در سال ۹۳ به میزان ۶ میلیون کارت سوخت سرگردان را باطل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در ارتباط با حوزه سوخت عنوان کرد: با استفاده از سامانه ها، سهمیه بندی و کارت های سرگردان که با همکاری نیروی انتظامی انجام شد، توانستیم در سال 93 به میزان 6 میلیون کارت سوخت سرگردان را باطل کنیم. از مهرماه سال 94 تخصیص سوخت در طرح و مبنای پیمایشی انجام شد، براین اساس اختصاص سوخت تنها با بارنامه انجام می گرفت و در عرض 3 ماه با اجرای این طرح، روزانه 14 میلیون لیتر کاهش توزیع گازوئیل داشتیم.
حبیب الله حقیقی با بیان اینکه قاچاق در همه دنیا موضوعیت دارد افزود: قاچاق اصولا در حوزه کالاهای ممنوعه صورت می گیرد، هر کشوری در ارتباط با کالاهای ممنوعه تعریفی دارد که می توان به قاچاق مواد مخدر، انسان، سلاح، مواد منفجره اشاره کرد.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اعلام کاهش 14 میلیون لیتری توزیع روزانه گازوئیل اظهارداشت: در ایران در چهار حوزه کالاهای مجاز، مجاز مشروط، یارانه ای و ممنوعه قاچاق صورت می گیرد که قاچاق کالاهای ممنوعه در کشور ما در رتبه چهارم قرار دارد.
حقیقی با تأکید به نقش بیبدیل نیروی انتظامی در مبارزه با قاچاق بیان داشت: پلیس طلایهدار مبارزه با قاچاق است و در راستای تأمین امنیت اقتصادی نقش ارزنده ای دارد. کشور ما از نظر شرایط جغرافیایی، 16 استان مرزی دارد و با 15 کشور نیز همسایه است، به صورتی که این 15 کشور سیستم اقتصادی متفاوتی را دارا هستند؛ یعنی کالایی که برای ما قاچاق محسوب می شود برای آنها منبع درآمد است.
وی به اهمیت کنترل زیرساخت ها اشاره کرد و گفت: نباید صرفا از نیروی انتظامی توقع داشت که به تنهایی در این موضوع به مقابله بپردازد بلکه باید از ساز و کارهای کنترلی بهره ببریم. حقیقی ادامه داد: در برخی از پایانه با کمبود ایکس ری برای کنترل کانتینر ها مواجه هستیم که باید در خصوص ایجاد زیرساخت های لازم و کنترل مطلوب اقدام کنیم.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به مقرون به صرفه بودن قاچاق برای قاچاقچیان خاطر نشان کرد: پیشنهاد می شود هزینه های واردارت کالا از مبادی رسمی کاهش یابد تا معضل قاچاق روند کاهشی یابد.
این مقام مسئول در ستاد قاچاق کالا خاطر نشان کرد: یکی دیگر از دلایل بالا بودن قاچاق کالا از سیستم اداری ما در قالب معافیت های اقتصادی نشأت می گیرد به طوری که در کشور ما 65 مورد معافیت وجود دارد که بیش از 40 مورد آن معافیت اقتصادی است.
وی بیان کرد: مسئله مبارزه با قاچاق کالا و ارز به موارد متعددی گره خورده است، به همین جهت تنها با مقابله نمی توان مسئله قاچاق را منتفی کرد بلکه با یک سلسله اقدامات باید این معضل را که گره ای بر توسعه اقتصادی و اعمال سیاست های مقاومتی ایجاد کرده است، را حل کرد.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: در حوزه برنامه ریزی باید با ایجاد یک برنامه جامع به موارد علت و معلولی این معضل بپردازیم و با 70 درصد پیشگیری و 30 درصد مقابله به صورت توأمان با باندها و شبکه های قاچاق و عناصر اصلی آن برخورد و مبارزه کرد.
حبیب الله حقیقی با بیان اینکه قاچاق در همه دنیا موضوعیت دارد افزود: قاچاق اصولا در حوزه کالاهای ممنوعه صورت می گیرد، هر کشوری در ارتباط با کالاهای ممنوعه تعریفی دارد که می توان به قاچاق مواد مخدر، انسان، سلاح، مواد منفجره اشاره کرد.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اعلام کاهش 14 میلیون لیتری توزیع روزانه گازوئیل اظهارداشت: در ایران در چهار حوزه کالاهای مجاز، مجاز مشروط، یارانه ای و ممنوعه قاچاق صورت می گیرد که قاچاق کالاهای ممنوعه در کشور ما در رتبه چهارم قرار دارد.
حقیقی با تأکید به نقش بیبدیل نیروی انتظامی در مبارزه با قاچاق بیان داشت: پلیس طلایهدار مبارزه با قاچاق است و در راستای تأمین امنیت اقتصادی نقش ارزنده ای دارد. کشور ما از نظر شرایط جغرافیایی، 16 استان مرزی دارد و با 15 کشور نیز همسایه است، به صورتی که این 15 کشور سیستم اقتصادی متفاوتی را دارا هستند؛ یعنی کالایی که برای ما قاچاق محسوب می شود برای آنها منبع درآمد است.
وی به اهمیت کنترل زیرساخت ها اشاره کرد و گفت: نباید صرفا از نیروی انتظامی توقع داشت که به تنهایی در این موضوع به مقابله بپردازد بلکه باید از ساز و کارهای کنترلی بهره ببریم. حقیقی ادامه داد: در برخی از پایانه با کمبود ایکس ری برای کنترل کانتینر ها مواجه هستیم که باید در خصوص ایجاد زیرساخت های لازم و کنترل مطلوب اقدام کنیم.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به مقرون به صرفه بودن قاچاق برای قاچاقچیان خاطر نشان کرد: پیشنهاد می شود هزینه های واردارت کالا از مبادی رسمی کاهش یابد تا معضل قاچاق روند کاهشی یابد.
این مقام مسئول در ستاد قاچاق کالا خاطر نشان کرد: یکی دیگر از دلایل بالا بودن قاچاق کالا از سیستم اداری ما در قالب معافیت های اقتصادی نشأت می گیرد به طوری که در کشور ما 65 مورد معافیت وجود دارد که بیش از 40 مورد آن معافیت اقتصادی است.
وی بیان کرد: مسئله مبارزه با قاچاق کالا و ارز به موارد متعددی گره خورده است، به همین جهت تنها با مقابله نمی توان مسئله قاچاق را منتفی کرد بلکه با یک سلسله اقدامات باید این معضل را که گره ای بر توسعه اقتصادی و اعمال سیاست های مقاومتی ایجاد کرده است، را حل کرد.
رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: در حوزه برنامه ریزی باید با ایجاد یک برنامه جامع به موارد علت و معلولی این معضل بپردازیم و با 70 درصد پیشگیری و 30 درصد مقابله به صورت توأمان با باندها و شبکه های قاچاق و عناصر اصلی آن برخورد و مبارزه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها