زیان فولکس واگن در سایه بحران چین

 شرکت فولکس واگن در سه‌ماهه سوم سال جاری با ثبت زیان خالص ۵.۸‌میلیارد یورو (معادل ۶.۵‌میلیارد دلار) با بحران مالی قابل‌توجهی روبه‌رو شد؛ بحرانی که تحت‌تاثیر کاهش تقاضا در چین، تعرفه‌های وارداتی آمریکا، افت سودآوری خودروهای برقی و هزینه‌های سنگین یک‌باره رقم خورده است. 

این نتایج مالی چالش‌های جدی پیش روی بزرگ‌ترین خودروساز آلمان را عیان کرده است؛ شرایطی که شرکت را ناچار به اجرای برنامه‌ای گسترده برای کاهش هزینه‌ها و بازسازی ساختاری کرده است؛ برنامه‌ای که می‌تواند به تعدیل حداکثر ۱۰۰هزار نفر از نیروهای کار و تعطیلی چهار کارخانه در خاک آلمان منجر شود.

آرنو آنتلیتز، مدیر مالی فولکس‌واگن، در بیانیه‌ای پیرامون این وضعیت اعلام کرد: «نتایج مالی شرکت از ابتدای سال تاکنون نشان می‌دهد که نمی‌توانیم هیچ زمانی را از دست بدهیم و باید سریع و قاطعانه اقدام کنیم.» بررسی آمارهای مالی نشان می‌دهد که درآمد حاصل از فروش فولکس‌واگن در سه‌ماهه سوم با کاهش ۶.۳درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۸۰.۳‌میلیارد یورو رسیده است. همچنین، عملکرد مالی این خودروساز به‌شدت تحت‌تاثیر کاهش ۶.۴‌میلیارد یورویی ارزش سهام آن در شرکت خودروسازی لوکس پورشه قرار گرفت که به طور مستقیم در محاسبات مالی فولکس‌واگن لحاظ شد. بازار چین که در گذشته به‌عنوان یکی از ارکان اصلی سودآوری و رشد فولکس‌واگن به شمار می‌رفت، اکنون به یکی از چالش‌برانگیزترین مناطق برای این شرکت تبدیل شده است. افت تقاضا برای محصولات این برند در کنار رقابت شدید قیمتی از سوی خودروسازان نوظهور چینی، حفظ سهم بازار را دشوار کرده است. در همین حال، تحولات کلان بین‌المللی از جمله تعرفه‌های وارداتی اعمال‌شده از سوی ایالات متحده نیز فشار مضاعفی بر سودآوری این شرکت وارد آورده است. افزون بر این موارد، استراتژی گذار و افزایش سهم خودروهای برقی در سبد فروش، از دیگر عوامل موثر بر کاهش سودآوری این شرکت محسوب می‌شود؛ چرا که در مقطع کنونی، خودروهای الکتریکی در مقایسه با مدل‌های سنتی مجهز به موتور احتراق داخلی، حاشیه سود کمتری به‌ازای هر دستگاه برای خودروساز ایجاد می‌کنند.