برنامه سازمان هواپیمایی پساتحریم
پدال نیوز: مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به جزئیات برنامههای این سازمان پس از رفع تحریمها، گفت: عمر ناوگان هوایی ایران به ۱۲ سال میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،محمد سعید شرفی در خصوص اقدامات سازمان هواپیمایی کشوری پس از رفع تحریمها، اظهار داشت: در حال حاضر فروش هواپیما از طرف آمریکا به کشور ما آزاد شده است و شرکتهای هواپیمایی می توانند هواپیماهای نو ساخت آمریکا و اتحادیه اورپا و همچنین قطعات را از شرکت های سازنده خریداری کنند.
وی با بیان اینکه نبود قطعات موجب شده بود که ۱۰۰ فروند از هواپیماهای ما زمین گیر شوند، گفت: موضوع دیگری که بطور جد پیگیر آن هستیم، موضوع تحریم های بانکی و شرکت های بیمه است بطوریکه پس از تحریم ها شرکت های بیمه، هواپیماهای ایرانی و هواپیماهایی که در ایران پرواز داشتند را بیمه نمی کردند بنابراین به دنبال این هستیم تا دوباره این بیمه ها وارد کشور شوند.
شرفی سازمان هواپیمایی کشوری به تامین مالی خرید هواپیماها اشاره کرد و افزود: در حوزه فاینانس مشکلاتی را داشتیم اما اکنون با ۶ شرکت فاینانسور مذاکراتی را انجادم دادیم تا پس از اجرای برجام، ایرلاین ها از این طریق بتوانند هواپیماهایی را خریداری کنند.
وی ادامه داد: این شرکت ها آمادگی دارند تا پس از رفع تحریم ها هواپیماهایی را به صورت فروش یا اجاره به شرط تملیک فاینانس کنند که این موضوع کمک زیادی را به ایرلاین ها می کنند تا افزایش ناوگان داشته باشند و عمر ناوگان خود را کاهش دهند.
مشاور رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه کشور نیاز به ۵۰۰ فروند هواپیما دارد، اظهار داشت: این هواپیماها اگر به طور متوسط ۷۰ میلیون دلار قیمت داشته باشند رقم کلی مورد نیاز به ۳ هزار و ۵۰۰ میلیون دلار می رسد که چنین پولی باید از منابع دیگر تامین شود. بنابراین در خرید هواپیما به این روش ۱۰ درصد را ایرلاین ها و ۹۰ درصد را شرکت های فاینانسور تامین میکنند.
وی با بیان اینکه از یکسال گذشته سازمان هواپیمایی به همراه ایرلاین ها مذاکراتی را با ۶ شرکت بزرگ خارجی آغاز کرده اند، اظهار داشت: شرکتهای بوئینگ، ایرباس، امبرایز و بمباردیر کانادایی از جمله این شرکتها بوده است که در این مدت با آنها مذاکراتی داشته ایم. شرکت بمباردیر کانادایی در بخش هواپیماهای کوچک و ۱۰۰ نفره فعالیت میکند.
شرفی با اشاره به اینکه برنامه سازمان این است که عمر ناوگان هوایی در ایران را به ۱۲ سال برساند، گفت: در حال حاضر عمر ناوگان هوایی ۲۰ سال است که دستور وزیر این بوده تا به ۱۵ سال کاهش یابد و باتوجه به لغو تحریم ها، سازمان هواپیمایی برنامه دارد که این سن به ۱۲ سال برسد.
وی با بیان اینکه با گشایش های انجام شده می توانیم هواپیماهای کارکرده با عمر ۲ سال، ۵ سال و ۱۰ سال وارد کشور شویم، اظهار داشت: در خرید این هواپیماها برای پرداخت پول دچار مشکل بودیم که الان این مشکل برطرف شده و اجازه خرید هواپیما را داریم.
مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تاثیر تحریم ها بر صنعت فرودگاهی کشور، گفت: از این پس، فرودگاه ها می توانند تجهیزات مورد نیاز از جمله سیستم های راداری را وارد کشور کند که این موضوع هم در دستور کار ما قرار دارد.
این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به خدمات زمینی و هندلینگ، اظهار داشت: در این بخش هم دسترسی به تجهیزات جدید و به روز هندلینگ به دلیل موضوع تحریم ها در حوزه بانکی و شرکت هایی که بخشی از سهام آنها آمریکایی و اروپایی بود با مشکل مواجه شده بود و تمایلی به فروش این تجهیزات به ما نداشتند، بنابراین با پیاده سازی برجام، این مشکل هم رفع شده و ما امکان خرید این تجهیزات را داریم.
شرفی به حوزه آموزش نیروی انسانی اشاره کرد و گفت: در این حوزه و دریافت اطلاعات فنی مشکلات عدیده ای داشتیم که با رفع تحریم ها می توانیم در توسعه منابع انسانی و اطلاعات فنی قدم های بزرگی برداریم.
منبع: مهر
وی با بیان اینکه نبود قطعات موجب شده بود که ۱۰۰ فروند از هواپیماهای ما زمین گیر شوند، گفت: موضوع دیگری که بطور جد پیگیر آن هستیم، موضوع تحریم های بانکی و شرکت های بیمه است بطوریکه پس از تحریم ها شرکت های بیمه، هواپیماهای ایرانی و هواپیماهایی که در ایران پرواز داشتند را بیمه نمی کردند بنابراین به دنبال این هستیم تا دوباره این بیمه ها وارد کشور شوند.
شرفی سازمان هواپیمایی کشوری به تامین مالی خرید هواپیماها اشاره کرد و افزود: در حوزه فاینانس مشکلاتی را داشتیم اما اکنون با ۶ شرکت فاینانسور مذاکراتی را انجادم دادیم تا پس از اجرای برجام، ایرلاین ها از این طریق بتوانند هواپیماهایی را خریداری کنند.
وی ادامه داد: این شرکت ها آمادگی دارند تا پس از رفع تحریم ها هواپیماهایی را به صورت فروش یا اجاره به شرط تملیک فاینانس کنند که این موضوع کمک زیادی را به ایرلاین ها می کنند تا افزایش ناوگان داشته باشند و عمر ناوگان خود را کاهش دهند.
مشاور رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه کشور نیاز به ۵۰۰ فروند هواپیما دارد، اظهار داشت: این هواپیماها اگر به طور متوسط ۷۰ میلیون دلار قیمت داشته باشند رقم کلی مورد نیاز به ۳ هزار و ۵۰۰ میلیون دلار می رسد که چنین پولی باید از منابع دیگر تامین شود. بنابراین در خرید هواپیما به این روش ۱۰ درصد را ایرلاین ها و ۹۰ درصد را شرکت های فاینانسور تامین میکنند.
وی با بیان اینکه از یکسال گذشته سازمان هواپیمایی به همراه ایرلاین ها مذاکراتی را با ۶ شرکت بزرگ خارجی آغاز کرده اند، اظهار داشت: شرکتهای بوئینگ، ایرباس، امبرایز و بمباردیر کانادایی از جمله این شرکتها بوده است که در این مدت با آنها مذاکراتی داشته ایم. شرکت بمباردیر کانادایی در بخش هواپیماهای کوچک و ۱۰۰ نفره فعالیت میکند.
شرفی با اشاره به اینکه برنامه سازمان این است که عمر ناوگان هوایی در ایران را به ۱۲ سال برساند، گفت: در حال حاضر عمر ناوگان هوایی ۲۰ سال است که دستور وزیر این بوده تا به ۱۵ سال کاهش یابد و باتوجه به لغو تحریم ها، سازمان هواپیمایی برنامه دارد که این سن به ۱۲ سال برسد.
وی با بیان اینکه با گشایش های انجام شده می توانیم هواپیماهای کارکرده با عمر ۲ سال، ۵ سال و ۱۰ سال وارد کشور شویم، اظهار داشت: در خرید این هواپیماها برای پرداخت پول دچار مشکل بودیم که الان این مشکل برطرف شده و اجازه خرید هواپیما را داریم.
مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تاثیر تحریم ها بر صنعت فرودگاهی کشور، گفت: از این پس، فرودگاه ها می توانند تجهیزات مورد نیاز از جمله سیستم های راداری را وارد کشور کند که این موضوع هم در دستور کار ما قرار دارد.
این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به خدمات زمینی و هندلینگ، اظهار داشت: در این بخش هم دسترسی به تجهیزات جدید و به روز هندلینگ به دلیل موضوع تحریم ها در حوزه بانکی و شرکت هایی که بخشی از سهام آنها آمریکایی و اروپایی بود با مشکل مواجه شده بود و تمایلی به فروش این تجهیزات به ما نداشتند، بنابراین با پیاده سازی برجام، این مشکل هم رفع شده و ما امکان خرید این تجهیزات را داریم.
شرفی به حوزه آموزش نیروی انسانی اشاره کرد و گفت: در این حوزه و دریافت اطلاعات فنی مشکلات عدیده ای داشتیم که با رفع تحریم ها می توانیم در توسعه منابع انسانی و اطلاعات فنی قدم های بزرگی برداریم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر