افتتاح نمایشگاه صنعت مترو ایران
پدال نیوز: نایبی افزود: قطعات ساخته شده تولید داخلی پس از تست و آزمایش و تایید استاندارد و ایمنی مورد استفاده قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، دومین نمایشگاه تولید کنندگان ایرانی صنعت مترو روز یکشنبه در آیینی با حضور مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در بوستان گفتگو در پایتخت افتتاح شد.
به گزارش ایرنا مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در حاشیه آیین افتتاحیه این نمایشگاه در جمع خبرنگاران افزود: هم اکنون 70 درصد قطعات استفاده شده مترو ساخت داخل است.
محسن نایبی با بیان اینکه تلاش می شود در تولید قطعات مشابه خارجی کیفیت را افزایش دهیم افزود: در بخش حساس سوزن مترو شرکت های داخلی اقدام خوبی را انجام داده اند و برخی از شرکت ها این قطعه را تولید و مراحل تست آن را نیز آغاز کرده اند.
وی هدف از برگزاری این نمایشگاه را شناسایی و حمایت از تولیدکنندگان بومی و معرفی محصولات و قطعات مورد نیاز برای ساخت داخلی عنوان کرد.
نایبی افزود: قطعات ساخته شده تولید داخلی پس از تست و آزمایش و تایید استاندارد و ایمنی مورد استفاده قرار می گیرد.
وی با اشاره به اینکه تجهیزات مترو شامل سه بخش متحرک، ثابت و ایستگاهی هستند گفت: در تولید قطعات موردنیاز بخش تجهیزات ایستگاهی 100 درصد خودکفا شده ایم و در بخش تجهیزات ثابت نیز از نظر حجمی به 60 تا 70 درصد تولید داخل دست یافته ایم و تنها حدود 30 درصد این تجهیزات از خارج وارد می شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تصریح کرد: هم اکنون به یک هزار و هشت واگن جدید نیاز داریم که در صورت تأمین اعتبار از سوی دولت، این واگن ها خریداری و در شبکه مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
دومین نمایشگاه تولیدکنندگان ایرانی صنعت مترو از بیست و هفتم تا بیست و نهم دی ماه در محل بوستان گفتگو برپاست.
نخستین نمایشگاه تولیدکنندگان داخلی مترو بهمن ماه سال گذشته برگزار شد و بر اساس آمار اعلام شده از سوی شرکت بهره برداری مترو تهران، میزان استفاده از قطعات تولید داخل در صنعت مترو نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش یافته است.
روزانه حدود سه میلیون نفر برای انجام سفرهای درون شهری خود از خدمات شرکت مترو تهران و حومه استفاده می کنند.
به گزارش ایرنا مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در حاشیه آیین افتتاحیه این نمایشگاه در جمع خبرنگاران افزود: هم اکنون 70 درصد قطعات استفاده شده مترو ساخت داخل است.
محسن نایبی با بیان اینکه تلاش می شود در تولید قطعات مشابه خارجی کیفیت را افزایش دهیم افزود: در بخش حساس سوزن مترو شرکت های داخلی اقدام خوبی را انجام داده اند و برخی از شرکت ها این قطعه را تولید و مراحل تست آن را نیز آغاز کرده اند.
وی هدف از برگزاری این نمایشگاه را شناسایی و حمایت از تولیدکنندگان بومی و معرفی محصولات و قطعات مورد نیاز برای ساخت داخلی عنوان کرد.
نایبی افزود: قطعات ساخته شده تولید داخلی پس از تست و آزمایش و تایید استاندارد و ایمنی مورد استفاده قرار می گیرد.
وی با اشاره به اینکه تجهیزات مترو شامل سه بخش متحرک، ثابت و ایستگاهی هستند گفت: در تولید قطعات موردنیاز بخش تجهیزات ایستگاهی 100 درصد خودکفا شده ایم و در بخش تجهیزات ثابت نیز از نظر حجمی به 60 تا 70 درصد تولید داخل دست یافته ایم و تنها حدود 30 درصد این تجهیزات از خارج وارد می شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تصریح کرد: هم اکنون به یک هزار و هشت واگن جدید نیاز داریم که در صورت تأمین اعتبار از سوی دولت، این واگن ها خریداری و در شبکه مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
دومین نمایشگاه تولیدکنندگان ایرانی صنعت مترو از بیست و هفتم تا بیست و نهم دی ماه در محل بوستان گفتگو برپاست.
نخستین نمایشگاه تولیدکنندگان داخلی مترو بهمن ماه سال گذشته برگزار شد و بر اساس آمار اعلام شده از سوی شرکت بهره برداری مترو تهران، میزان استفاده از قطعات تولید داخل در صنعت مترو نسبت به سال گذشته 20 درصد افزایش یافته است.
روزانه حدود سه میلیون نفر برای انجام سفرهای درون شهری خود از خدمات شرکت مترو تهران و حومه استفاده می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش