آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۴۷۹
۱۷:۴۴
۱۴۰۵/۰۱/۰۵
توافق با سازنده «گنبد آهنین» اسرائیل برای حفظ ۲۳۰۰ شغل؛

فولکس واگن از تولید خودرو به سامانه‌های دفاع موشکی روی می‌آورد

فولکس واگن از تولید خودرو به سامانه‌های دفاع موشکی روی می‌آورد
پدال نیوز: گزارشی از فایننشال‌تایمز نشان می‌دهد که شرکت فولکس واگن در حال مذاکره با شرکت اسرائیلی «رافائل – سامانه‌های پیشرفته دفاعی» است تا یکی از کارخانه‌های خود را از تولید خودرو به تولید تجهیزات دفاعی تغییر کاربری دهد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گزارشی از فایننشال‌تایمز نشان می‌دهد که شرکت فولکس واگن در حال مذاکره با شرکت اسرائیلی «رافائل – سامانه‌های پیشرفته دفاعی» است تا یکی از کارخانه‌های خود را از تولید خودرو به تولید تجهیزات دفاعی تغییر کاربری دهد.

بر اساس گفته دو منبع آگاه از این برنامه، قرار است کارخانه آسیب‌دیده اوسنابروک (Osnabrück) به تولید قطعات سامانه پدافندی «گنبد آهنین» که متعلق به دولت اسرائیل است، اختصاص یابد.

این همکاری یکی از شاخص‌ترین نمونه‌ها از تقاطع میان صنعت خودروسازی آلمان ــ که سودآوری آن در پی رقابت فزاینده چین و گذار پرهزینه به خودرو‌های برقی کاهش یافته ــ با صنعت دفاعی در حال رشد به شمار می‌رود.

هدف دو شرکت این است که تمام ۲هزار و ۳۰۰ شغل این کارخانه در ایالت نیدرزاکسن آلمان حفظ شود؛ کارخانه‌ای که خطر تعطیلی بر آن سایه افکنده است. همچنین امیدوارند که این سامانه‌ها را به دولت‌های اروپایی بفروشند.

یکی از افراد مطلع از برنامه اظهار داشت: «هدف این است که همه را حفظ کنیم، حتی شاید گسترش دهیم. ظرفیت بالقوه بسیار بالاست. اما در نهایت تصمیم با خود کارگران است که آیا می‌خواهند بخشی از این ایده باشند یا نه.»

به گفته منبع دیگری، دولت آلمان هم فعالانه از این طرح پشتیبانی می‌کند.

فولکس‌واگن هم‌اکنون هم در قالب یک سرمایه‌گذاری مشترک میان زیرمجموعه خود، MAN و شرکت تسلیحاتی آلمانی راین‌متال (Rheinmetall) کامیون‌های نظامی تولید می‌کند.

اما همکاری با رافائل، بازگشت قابل‌توجهی برای فولکس‌واگن به عرصه تسلیحات محسوب می‌شود؛ چراکه این شرکت در جریان جنگ جهانی دوم برای ارتش نازی، خودرو‌های نظامی و بمب پرنده V ۱ می‌ساخت.

طبق برنامه‌ها، کارخانه اوسـنابروک قرار است بخش‌های مختلفی از سامانه گنبد آهنین را بسازد؛ از جمله کامیون‌های سنگینِ حامل موشک‌ها، پرتابگر‌ها و ژنراتور‌های برق. با این حال، تولید موشک‌ها در این مکان انجام نخواهد شد.

به گفته یکی از منابع آگاه: «برای تبدیل خط تولید به این کار جدید، سرمایه‌گذاری زیادی لازم نیست؛ فرآیند نسبتاً ساده‌ای است.»

او افزود: «ایده این است که فناوری دفاعیِ اثبات‌شده با توانمندی تولیدی آلمان ترکیب شود.»

به گفته یکی دیگر از منابع، تولید می‌تواند ظرف ۱۲ تا ۱۸ ماه آغاز شود، به شرطی که کارگران با تغییر از تولید خودرو به تولید تجهیزات نظامی موافقت کنند.

رافائل همچنین برنامه دارد تأسیسات جداگانه‌ای در نقطه‌ای دیگر از آلمان برای تولید موشک‌های سامانه ایجاد کند، زیرا این بخش باید در محلی تخصصی انجام گیرد.

این شرکت امیدوار است سامانه گنبد آهنین را به دولت‌های مختلف اروپایی از جمله خود آلمان بفروشد؛ هم‌زمان با آنکه کشور‌های قاره اروپا در پی حمله تمام عیار روسیه به اوکراین، در حال اجرای طرح‌های بازمسلح‌سازی گسترده و تقویت پدافند هوایی خود هستند.

آلمان سال گذشته نخستین واحد از سه سامانه پدافند هوایی Arrow ۳ (پیکان ۳) ساخت شرکت اسرائیلی دیگری به نام صنایع هوافضای اسرائیل (IAI) را تحویل گرفت.

منبع سومی که با برنامه آشناست می‌گوید رافائل آلمان را برای تولید اروپایی خود انتخاب کرده، زیرا این کشور از قوی‌ترین حامیان اسرائیل در اروپا به شمار می‌رود.

یکی دیگر از منابع افزود که شرکت به درخواست مقامات بلندپایه آلمان برای بهره‌برداری از ظرفیت‌های مازاد صنعت در حال رکود کشور پاسخ مثبت داده است.

این تحول در حالی رخ می‌دهد که بزرگ‌ترین کشور اتحادیه اروپا قصد دارد تا پایان دهه جاری بیش از ۵۰۰ میلیارد یورو صرف امور دفاعی کند و مقام‌های دولتی می‌گویند پدافند هوایی از اولویت‌های اصلی هزینه‌های آنهاست.

اسرائیل سامانه پیچیده پدافند چندلایه خود را که شامل سامانه‌های متعدد است، عامل موفقیت در رهگیری بیش از ۹۰ درصد موشک‌های شلیک‌شده توسط دشمنانش می‌داند.

با این حال، برخی کارشناسان درباره کارآمدی گنبد آهنین برای اروپا ابراز تردید کرده‌اند؛ زیرا این سامانه با برد ۷۰ کیلومتر، عمدتاً برای رهگیری راکت‌های شلیک‌شده از نوار غزه طراحی شده و ممکن است برای مقابله با تهدید‌های دوربردتر در اروپا مناسب نباشد.

رافائل پیش‌تر هم در آلمان از طریق سرمایه‌گذاری مشترک با راین‌متال و دیهل دیفنس (Diehl Defence) موشک‌های اسپایک (Spike) را برای کشور‌های اروپایی تولید می‌کند و همچنین سامانه‌ای به نام تروفی (Trophy) می‌سازد که از تانک‌ها و خودرو‌های زرهی محافظت می‌کند.

فولکس‌واگن از مدت‌ها پیش در پی یافتن راه‌حلی برای کارخانه اوسـنابروک بوده است، چراکه طبق برنامه صرفه‌جویی مصوب سال ۲۰۲۴، تولید خودرو در این کارخانه سال آینده متوقف خواهد شد.

در مجموع حدود ۳۵ هزار کارگر از کارخانه‌های فولکس‌واگن تا سال ۲۰۳۰ شرکت را ترک خواهند کرد، هرچند تمامی این خروج‌ها به‌صورت داوطلبانه خواهد بود.

شرکت فولکس‌واگن تاکنون پاسخی به درخواست اظهار نظر ارائه نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد