آخرین وضعیت واگذاری سهام تودلی خودروسازان

 سهام‌ تودلی خودروسازان طی سال‌های گذشته به یکی از اساسی‌ترین چالش‌های‌ خودروسازان بزرگ کشور تبدیل شده و عملا مسیر اصلاح ساختار این صنعت را با مانع مواجه کرده‌است. بر اساس برنامه هفتم توسعه، خودروسازان تا پایان سال‌۱۴۰۴ فرصت دارند این سهم‌ها را واگذار کنند، با این‌حال در شرایطی به پایان سال‌نزدیک می‌شویم که روند واگذاری همچنان به سرانجام نرسیده‌است. در همین راستا، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو دو روز پیش در نامه‌ای به سازمان بورس، آخرین وضعیت واگذاری سهام‌‌ تودلی این شرکت را تشریح کرد. همچنین معاون اقتصادی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» تازه‌ترین جزئیات و تحولات مربوط به این فرآیند را اعلام کرده‌است.

ماده ۵ قانون برنامه هفتم توسعه تاکید دارد: «دستگاه‌های اجرایی مکلفند در چارچوب سیاست‌های کلی اصل‌چهل و چهارم قانون‌اساسی با اصلاحات و الحاقات بعدی تمامی سهام خود در شرکت‌ها اعم از شرکت‌های تولیدی، خدماتی و بازرگانی به استثنای مواردی که منع واگذاری آنها در سیاست‌های کلی اصل‌چهل و چهارم قانون‌اساسی، تصریح شده‌است را به‌صورت تدریجی، حداکثر تا پایان سال‌دوم این قانون واگذار کنند.» با این‌حال واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها در گروی حل مشکل سهم‌های تودلی است. در پایان ماه‌جاری مهلت خودروسازان برای واگذاری این بخش از سهام‌‌ خود به پایان می‌رسد.

البته دو خودروساز بزرگ کشور در اوایل امسال اقدامات انجام‌شده برای واگذاری این بخش از سهام خود را در سامانه کدال افشا کردند و حتی سایپا اعلام کرد؛ ۴۲‌درصد از سهام چرخه‌ای خود را به‌صورت بلوکی به‌فروش خواهد رساند و آگهی آن را نیز در سامانه کدال منتشر کرد اما دبیرخانه شورای‌عالی هماهنگی سران قوا، در نامه‌ای بسیار محرمانه، به شرکت‌های مذکور اعلام کرده تا زمان ابلاغ مصوبات سران قوا از هرگونه واگذاری و تغییر و تحول سهام خودداری کنند.حالا اما با نزدیک شدن به پایان مهلت قانونی دوباره موضوع واگذاری سهام‌‌ تودلی داغ شده‌است.

بر این اساس علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: «در مورد مهلت قانونی واگذاری سهام چرخه‌ای عبارتی در قانون برنامه هفتم وجود دارد که مطابق آن در صورت عدم‌واگذاری از سال‌سوم اجرای برنامه، تنبیهاتی برای سهامداران درنظر گرفته خواهدشد. با توجه به ابلاغ برنامه هفتم در تیرماه ۱۴۰۳، دو تفسیر وجود دارد که برخی شروع سال‌سوم برنامه هفتم را از اول فروردین ۱۴۰۵ می‌دانند و برخی می‌گویند آغاز آن از تیرماه این سال‌است. ما برای جلوگیری از ابهام، آغاز فروردین‌ماه را ملاک قراردادیم و برنامه‌ریزی کردیم که واگذاری تا پایان اسفند سال‌۱۴۰۴ انجام شود.» وی در مورد آخرین وضعیت واگذاری این سهام می‌گوید: «تا پایان هفته رفع توقیف وثیقه انجام‌شده و اطلاعات و مدارک از جمله قیمت پایه و شرایط واگذاری به سازمان بورس اعلام خواهدشد.»

رفع توقیفی که بیاتی از آن یاد می‌کند مربوط به ۱۷‌درصد از سهام سایپا است که در رهن بانک است و پیش از هرگونه واگذاری باید از وثیقه خارج شود. حالا بیاتی می‌گوید این اتفاق تا پایان هفته رخ می‌دهد. همچنین آنطور که پیش‌تر اعلام‌شده بود، ارزش کل سهام سایپا ۳۳۶‌هزار ‌میلیارد‌تومان برآورد شده‌است، بنابراین قیمت هر سهم سایپا ۲۰۷۵‌ریال است.اما دو روز پیش عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو در نامه‌ای به سازمان بورس اعلام کرد؛ گزارش کارشناسی در مرحله نخست از سوی کمیته تخصصی مرکز وکلا و کارشناسان رسمی قوه‌قضائیه مورد پذیرش قرار نگرفته و برای بررسی دقیق‌تر برگشت داده شده‌است.

همچنین این شرکت خواستار ارجاع موضوع به هیات کارشناسان رسمی پنج‌نفره شده‌است. این شرکت خودروساز همچنین از بر‌‌گزاری مزایده عمومی از طریق بورس پس از دریافت گزارش نهایی ارزیابی و تصویب قیمت پایه و شرایط فروش در هیات‌مدیره حداکثر ظرف یک ماه خبر داده‌است. با توجه به توضیحات هر دو خودروساز به‌نظر می‌رسد که حداکثر تا یک ماه دیگر سهام چرخه‌ای هر دو خودروساز بزرگ کشور عرضه‌شده باشد.