آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۴۰۳
۱۵:۳۵
۱۴۰۴/۱۱/۲۹

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور
پدال نیوز: خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI کرمان موتور با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بم افتتاح شد؛ پروژه‌ای راهبردی با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال که گام بلندی در داخلی‌سازی قوای محرکه و جهش فناوری صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI کرمان موتور با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بم افتتاح شد؛ پروژه‌ای راهبردی با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال که گام بلندی در داخلی‌سازی قوای محرکه و جهش فناوری صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود.

در جریان سفر محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور به شهرستان بم، خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI در شرکت «قوای محرکه کرمان خودرو» در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید افتتاح شد؛ پروژه‌ای که به عنوان یکی از مهم‌ترین سرمایه‌گذاری‌های صنعتی سال‌های اخیر در حوزه قوای محرکه، نقش تعیین‌کننده‌ای در توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ایفا می‌کند.

برای طراحی، راه‌اندازی و بهره‌برداری از این خط تولید، بیش از شش میلیون دلار سرمایه‌گذاری ارزی و حدود ۲۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ریالی انجام شده است. این پروژه با ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه موتور خودرو و ایجاد اشتغال مستقیم برای بیش از ۴۷۰ نفر، فراتر از یک طرح صنعتی، نمادی از عزم کرمان موتور برای جهش فناوری در حوزه تولید موتور‌های پیشرفته محسوب می‌شود.

فناوری روز دنیا در داخل کشور

موتور‌های TGDI (پاشش مستقیم سوخت همراه با توربوشارژر) از فناوری‌های پیشرفته و راهبردی صنعت خودرو جهان به شمار می‌روند که به دلیل راندمان بالا، مصرف سوخت کمتر و کاهش آلایندگی، در محصولات جدید خودروسازان مطرح دنیا به کار گرفته می‌شوند.

کرمان موتور طی سال‌های گذشته از این نوع قوای محرکه در محصولات خود استفاده کرده و اکنون با داخلی‌سازی کامل فرآیند تولید، گام مهمی در مسیر کاهش وابستگی ارزی، انتقال فناوری و تثبیت دانش تولید موتور‌های نسل جدید در کشور برداشته است.

در حال حاضر ۴ گروه و ۷ تیپ موتور TGDI در مجموعه قوای محرکه تولید می‌شود که بر روی پلتفرم‌ها و محصولات X ۵، J ۷، SR ۶ و X ۸ مورد استفاده قرار می‌گیرند و در برنامه محصولات فعلی و آینده این خودروساز نقش محوری خواهند داشت.

مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران

سالن تولید و انبار این مجموعه در فضایی بالغ بر ۱۰ هزار متر مربع احداث شده و خط تولید آن شامل ۴۳ ایستگاه تمام اتوماتیک مجهز به ربات‌های پیشرفته برند KUKA آلمان است.

این خط تولید را می‌توان مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران دانست؛ نه تنها به دلیل سطح اتوماسیون و تجهیزات پیشرفته، بلکه به واسطه استقرار چهار ویژگی کلیدی که بالاترین سطح کیفیت محصول نهایی را تضمین می‌کنند:

- سیستم پیشرفته پایش و کنترل کیفیت (MES) برای رصد لحظه‌ای داده‌های تولید و تضمین انطباق فرآیند با استاندارد‌های کیفی.

- ایستگاه Cold Test که برای نخستین بار در ایران در یک خط تولید انبوه به کار گرفته شده و تمام پارامتر‌های حیاتی موتور از جمله کمپرس سیلندر، تایمینگ و عملکرد اجزای متحرک را به صورت کاملاً اتوماتیک تست و صحه‌گذاری می‌کند.

- ایستگاه Electrical Test برای بررسی کامل سیستم‌های برقی موتور‌های نسل جدید؛ بخشی که معمولاً منشاء چالش‌های خدمات پس از فروش در بسیاری از برند‌های خودروسازی است.

- ایستگاه Fire/Hot Test از جدیدترین نسل تست‌های گرم موتور که با استارت کامل موتور و تطبیق پارامتر‌های عملکردی با داده‌های استاندارد، محصول نهایی را با بالاترین سطح کیفی تأیید می‌کند.

تکمیل زنجیره ارزش در ارگ جدید بم

افتتاح این خط تولید، در کنار رونمایی از خط تولید خودروی جدید کی‌ام‌سی شدو، نشان دهنده تمرکز و برنامه بلند مدت کرمان موتور بر توسعه پایدار، بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و تقویت زنجیره ارزش صنعت خودرو در کشور است.

پروژه TGDI «قوای محرکه» نه تنها به ارتقای کیفیت، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو‌های تولید داخل منجر خواهد شد، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز حضور پررنگ‌تر صنعت خودروی ایران در بازار‌های منطقه‌ای نیز باشد؛ مسیری که با اتکا به دانش فنی داخلی و سرمایه‌گذاری هدفمند در فناوری‌های پیشرفته دنبال می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵