آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۰۳۰
۱۹:۲۶
۱۴۰۴/۰۸/۲۴

بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان

پدال نیوز: بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، خودروسازان را ملزم به ارتقای کیفیت، ردیابی قطعات و رعایت استاندارد‌های اجباری کرده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، خودروسازان را ملزم به ارتقای کیفیت، ردیابی قطعات و رعایت استاندارد‌های اجباری کرده است.

به گزارش تسنیم، بخشنامه سازمان توسعه تجارت ایران درخصوص آیین نامه اجرایی تبصره ۲ ماده ۶ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰ (با موضوع ارتقای کیفیت تولید خودرو) توسط مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامه ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد.

در این بخشنامه آمده است:

- وزارت صمت مکلف است اهداف و برنامه‌های کیفی هر خودروساز را به تفکیک تا ابتدای اسفند ماه هر سال پس از تدوین در کارگروه برای اجرا در سال بعد به خودروساز مربوط ابلاغ نماید در صورت عدم ابلاغ در بازه زمانی یاد شده برنامه‌های کیفی جدید و برنامه‌های ابلاغی قبلی ملاک عمل هر یک از خودروسازان خواهد بود.

-وزارت مکلف است شاخص‌های کیفی و امتیاز رقابتی کیفی خودرو‌ها را حداکثر در دوره‌های زمانی یک ساله در سامانه درج نماید.

-خودروسازان تولید کنندگان قطعات مورد استفاده خودروسازان و شبکه خدمات پس از فروش مورد استفاده خودروسازان مکلفند حداکثر ظرف یک سال زیر ساخت‌های لازم مبتنی بر فناوری اطلاعات برای ردیابی قطعات خودرو از قبیل شماره فنی تاریخ تولید، نام سازنده طول عمره دوره تضمین تعیین شده توسط قانون و آیین نامه‌های مربوط و دسترسی به اطلاعاتی شامل سازندگان قطعات تعویض قطعات در نمایندگی‌ها و شاخص‌های کیفی قطعات را ایجاد نماید و امکان دسترسی برخط این سامانه را برای وزارت سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران فراهم نماید.

- تولید کنندگان موضوع این ماده در صورتی که نسبت به تأمین قطعات از طریق واردات اقدام نمایند مکلفند اطلاعات مذکور را در سامانه بارگذاری نمایند.

-مسئولیت خودروسازان مرتبط با دوره تضمین و تعهد و عملکرد شبکه تحت پایش (کنترل آنها میباشد و مسئولیتی در قبال عملکرد شبکه خارج از پایش (کنترل) و متعهد به آن و یا استفاده مصرف کنندگان از خدمات خارج از این شبکه ندارند.

-خودروساز موظف است سامانه سیستم‌های کیفی را در سطح شبکه ارزش صنعت خودرو شامل طراحی تامین تولید و خدمات فروش و پس از فروش مستند مدون و اجرا نماید و به دنبال ارتقای مستمر آنها در راستای اهداف کیفی مصوب باشد. سوابق اجرایی این سامانه (سیستم)‌ها جهت نظارت و پایش (کنترل) باید حفظ و نگهداری گردد و در موارد لزوم با تصویب کارگروه در اختیار مراجع قانونی ذی ربط قرار گیرد.

- خودروساز مکلف است برنامه‌های آزمون قطعات مشمول استاندارد‌های اجباری و سایر مواد و قطعات به کار رفته مانند رنگ و قطعات بدنه را در اختیار سازندگان مواد قطعات و مجموعه‌های مربوط قرار دهد.

-خودروساز موظف است در صورت افت مکرر نتایج ارزیابی کیفی محصولات و انحراف از شاخص‌های کیفی مصوب ابلاغ شده حداکثر ظرف شش ماه با وقوع حوادث خاص مرتبط با کیفیت خودرو‌های تولیدی در دوران تضمین و یا تعهد ناشی از قصور شبکه تأمین یا شبکه فروش و خدمات پس از فروش مورد استفاده نسبت به بررسی عوامل و رفع عیوب مشاهده شده و حصول اطمینان از عدم تکرار و کسب حد نصاب کیفی قابل قبول اقدام نموده و برنامه و نتایج اقدام اصلاحی مناسب را به کارگروه ارایه نماید کارگروه بر اساس نتایج و برنامه‌ها تصمیم مقتضی از جمله تعلیق تولید اعلان عمومی در سامانه و دستور رفع عیوب برای کلیه خودرو‌های فروخته شده قبلی در دوره تضمین و یا حذف مشوق‌های وزارت اتخاذ می‌نماید و با تأیید وزیر اعمال میشود.

-تبصره چنانچه مشکلات مذکور مربوط به استاندارد اجباری مجموعه‌ها با قطعات باشد. سازمان ملی استاندارد ایران موظف به ارایه گزارش به وزارت و نظارت و تأیید نتایج میباشد.

-خودروساز مکلف است با اعلام سازمان ملی استاندارد ایران نسبت به انجام آزمون‌های اصلی خودرو با استفاده از ظرفیت شرکت‌های داخلی مورد تأیید مراجع بین المللی معرفی شده از سوی سازمان ملی استاندارد ایران اقدام نماید در صورت عدم موفقیت خودروی مورد آزمایش عرضه آن توسط خودروساز تا رفع عیوب و موفقیت در آزمون مجدد ممنوع می‌باشد.

- وزارت نفت مکلف است مطابق قوانین و مقررات آیین نامه‌ها و استاندارد‌های مرتبط نسبت به استاندارد سازی سوخت و توزیع مناسب آن اقدام نماید وزارت نیرو نیز مکلف است مطابق قوانین به طور خاص قوانین برنامه‌های پنج ساله پیشرفت و سایر مقررات آیین نامه‌ها و استاندارد‌های مرتبط برنامه ریزی‌های لازم برای ارایه با کیفیت برق مورد نیاز خودرو‌های برقی را انجام دهد.

- وزارت موظف است با همکاری سازمان ملی استاندارد ایران در یک برنامه زمانی پس از فراهم شدن هر یک از تجهیزات و استاندارد‌های ایمنی و امنیت خودرو در ایران جهت توسعه رقابت بین خودروسازان و ارتقای ایمنی و امنیت خودرو‌ها دستور العمل امتیازدهی به سطح ایمنی و امنیت خودرو‌ها را به موقع تهیه و ابلاغ نماید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید رونق موقت خودروسازی؟ غفلت در تعیین تعرفه هیبرید‌ی‌ها طرح گازسوزی خودرو‌ها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بی‌وقفه و لوکس خودرو‌های اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفر‌ها چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی به‌سوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایت‌های جعلی اسقاط خودرو‌