آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۷۳
۱۲:۲۹
۱۴۰۴/۰۸/۱۳

اجرای استاندارد‌های خودرویی پلکانی می‌شود

پدال نیوز: به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، در حال حاضر استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو در حال اجراست و استاندارد‌های ۱۲۲گانه نیز تدوین شده‌اند. اجرای این استاندارد‌ها منوط به سیاستگذاری‌های آینده است و در صورت تصویب، به‌صورت پلکانی اعمال خواهند شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، در حال حاضر استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو در حال اجراست و استاندارد‌های ۱۲۲گانه نیز تدوین شده‌اند. اجرای این استاندارد‌ها منوط به سیاستگذاری‌های آینده است و در صورت تصویب، به‌صورت پلکانی اعمال خواهند شد.

فرزانه انصاری، در مراسم نکوداشت و تجلیل از واحد‌های تولیدی نمونه استاندارد استان تهران در جمع خبرنگاران در مورد عدم‌رعایت معیار‌های استاندارد در برخی از قطعات خودرو، گفت: هر آنچه از قطعات خودرو که مشمول استاندارد اجباری است؛ توسط سازمان ملی استاندارد نمونه‌برداری می‌شود و اگر مواردی وجود داشته‌باشد توسط سامانه‌های مربوط به اصالت‌سنجی که شماره آن ۱۰۰۰۱۵۱۷ است، مورد پیگیری قرار می‌گیرد.

وی در مورد ارتقای ۸۵ معیار استاندارد اجباری خودرو به معیار‌های ۱۲۲‌گانه، گفت: استاندارد‌های ۸۵ گانه خودرو در حال‌حاضر اجباری هستند و، اما از آنجا که استاندارد‌های مربوط به خودرو در سایر کشور‌های جهان مورد تجدید نظر قرار‌گرفته در کشور ما نیز تعداد استانداردها به ۱۲۲ معیار ارتقا یافته که اجرای آن منوط به سیاستگذاری است و رایزنی‌هایی با وزارت صمت به‌عمل آمده و اگر قرار باشد اجرا شود به صورت پلکانی و متناسب با توان تولیدکنندگان و بازار به صورت قدم‌به‌قدم پیگیری و اجرا خواهد شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد در ادامه خاطرنشان کرد: استانداردسازی هزار قطعه مربوط به خودرو از سال‌های گذشته در دستور کار سازمان استاندارد قرار داشته که حدود ۷۰۰ الی ۸۰۰ قطعه استانداردسازی شده و حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ قطعه نیز در دستور کار است. انصاری خاطرنشان کرد: اگر قطعه‌سازان به هر روشی کیفیت مواد اولیه خود را کاهش دهند مشخص می‌شود؛ چراکه در آزمون قطعات و نمونه‌ها می‌توان سطح کیفی مواد اولیه قطعات را ارزیابی کرد.

وی در پایان در رابطه با موضوع آلایندگی خودرو‌ها گفت: در رابطه با آلایندگی خودرو‌ها وظیفه‌ای که بر عهده سازمان ملی استاندارد است، تدوین استاندارد‌ها و مقررات مربوط به حد مجاز آلاینده‌هاست که در خودرو‌های بنزینی و دیزلی استاندارد‌های مربوط به یورو‌۵ و یورو‌۶ تدوین‌شده و سازمان محیط‌زیست نیز وظیفه دارد در بحث آلاینده‌ها نظارت خود را انجام دهد و در کنار آن نظارت‌های سازمان استاندارد نیز وجود دارد که نتایج آن را در اختیار سازمان محیط‌زیست قرار می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان