آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۶۷
۱۵:۵۶
۱۴۰۴/۰۸/۱۲

وام‌میلیون دلاری برزیل به فولکس واگن

پدال نیوز: شرکت خودروسازی فولکس‌واگن آلمان روز جمعه اعلام کرد که موفق شده است از بانک توسعه ملی برزیل (BNDES) خطوط اعتباری به ارزش ۲.۳‌میلیارد رئال (معادل حدود ۴۲۵‌میلیون دلار آمریکا) دریافت کند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت خودروسازی فولکس‌واگن آلمان روز جمعه اعلام کرد که موفق شده است از بانک توسعه ملی برزیل (BNDES) خطوط اعتباری به ارزش ۲.۳‌میلیارد رئال (معادل حدود ۴۲۵‌میلیون دلار آمریکا) دریافت کند.

هدف از این اقدام، تسریع در توسعه خودروهای هیبریدی و گسترش ظرفیت صادراتی کارخانه‌های این شرکت در برزیل عنوان شده است. بر اساس بیانیه فولکس‌واگن، منابع مالی جدید در چارچوب برنامه‌ای صرف خواهد شد که از سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و طبق آن، تمامی خودروهای جدید طراحی و تولیدشده در آمریکای جنوبی، دارای نسخه‌های هیبریدی خواهند بود. «سیرو پُسوبوم»،

مدیرعامل فولکس‌واگن در برزیل، در گفت‌وگو با خبرنگاران اعلام کرد: «ما در نظر داریم برای هر دسته از محصولات خود، گزینه‌های هیبریدی متفاوت ارائه دهیم؛ از مدل‌های ملایم (Mild Hybrid) گرفته تا خودروهای هیبرید کامل و مدل‌های قابل شارژ از طریق برق.» به گفته این مقام ارشد، فولکس‌واگن قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ حدود ۲۰‌میلیارد رئال (بیش از ۳.۷‌میلیارد دلار) در توسعه فناوری‌های نوین و خطوط تولید خودرو در آمریکای جنوبی سرمایه‌گذاری کند.

او افزود این سرمایه‌گذاری‌ها بخشی از استراتژی بلندمدت گروه فولکس‌واگن برای کاهش انتشار آلاینده‌ها و انتقال تدریجی به سوی خودروهای پاک‌تر است. تحلیلگران صنعت خودرو در برزیل می‌گویند این اقدام فولکس‌واگن نشانه‌ای از افزایش تمایل خودروسازان جهانی به استفاده از زیرساخت‌های تولیدی آمریکای جنوبی به‌عنوان پایگاهی برای بازارهای نوظهور است. در سال‌های اخیر، دولت برزیل نیز با ارائه وام‌های کم‌بهره و مشوق‌های مالیاتی، تلاش کرده است تا تولید خودروهای هیبریدی و برقی را در کشور گسترش دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان