آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۳۸
۱۳:۰۴
۱۴۰۴/۰۸/۰۶
در آیین رونمایی از پارس نوآ مطرح شد.

هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود
پدال نیوز: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین رونمایی از محصول جدید پار‌س خودرو یعنی پارس نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان پرداخت شود بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازی برطرف خواهد شد.»

علاوه بر این سیداحسان قاضی‌زاده هاشمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز یکی دیگر از سخنرانان این مراسم بود. طبق اعلام این نماینده مجلس، هدف‌گذاری که برای میزان واردات در سال جاری تعیین شده بود، محقق نخواهد شد. طبق اعلام وی هدف واردات ۹۰ هزار دستگاه خودرو در سال تعیین شده است، اما با شرایط فعلی، این رقم محقق نخواهد شد و احتمالا تنها حدود ۵۰ هزار دستگاه وارد شود. چراکه از ابتدای سال تاکنون دولت درگیر تدوین و تصویب آیین‌نامه‌ها و تامین منابع ارزی در حوزه واردات خودرو بود.

قاضی‌زاده هاشمی همچنین به رفع مشکلات ارزی حوزه خودرو وعده داد و گفت: «در حوزه ارزی، پیگیری‌های مستمر با بانک مرکزی صورت گرفته و روند تخصیص ارز برای صنعت خودرو در حال پیگیری است و تلاش می‌شود مشکلات این حوزه برطرف شود تا با همکاری و همت همه بخش‌ها، شرایط این صنعت به سمت فضای بهتر و اعتماد بیشتر مردم سوق یابد.» دیگر سخنران این مراسم احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران بود. وی اعتقاد داشت که فشار روی تولیدکنندگان داخلی خودرو بیشتر از واردکنندگان است و تاکید داشت استاندارد‌های تولید داخلی سخت‌تر و پیچیده‌تر است، بنابراین باید شرایط برابر میان تولیدکنندگان داخلی و واردکنندگان برای رقابت عادلانه ایجاد شود. وی در توضیح این موضوع گفت: «متاسفانه درحالی‌که واردات کالا‌های چینی با حداقل سخت‌گیری‌های استاندارد انجام می‌شود، تولیدکنندگان داخلی با الزامات سخت‌گیرانه‌تری مواجه‌اند. انتظار ما این است که همان‌گونه که برای واردات محصولات خارجی استاندارد تعیین می‌شود، برای تولید داخل نیز با همان میزان دقت و نه سخت‌تر عمل شود تا رقابت عادلانه میان تولید و واردات برقرار شود.»

این مراسم حول رونمایی از محصول جدید پارس‌خودرو به نام پارس‌نوآ برگزار شد. این خودرو بر پایه پلتفرم L ۹۰ ساخته شده است. آن‌طور که بهمن حسین‌زاده، مدیرعامل پارس‌خودرو در این مراسم اعلام کرد، هزینه این پروژه حدود یک همت بوده است. همچنین عمق ساخت داخل این خودرو به ۸۰ درصد رسیده است. علاوه بر این وی توضیحاتی نیز در مورد زمان‌بندی عرضه این خودرو ارائه داد که بر اساس آن امسال ۲ هزار دستگاه از این خودرو وارد بازار می‌کند و برای سال آینده ۲۰ هزار و سال پس از آن تولید ۳۳ هزار دستگاه پیش‌بینی شده است. پارس‌خودرو در آخرین طرح فروش سایپا (شرکت مادر پارس‌خودرو) اقدام به فروش پارس نوا با قیمت علی‌الحساب ۴۳۵‌میلیون و ۳۱۰ هزار تومان کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد