استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI

سید مسعود حسینی، رییس کل مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، از توانمندسازی تجهیزات این مرکز برای انجام کامل آزمون‌های آلایندگی موتورسیکلت‌ها در سطح استاندارد یورو ۵ خبر داد.

رییس کل مرکز آزمون ISQI، با اشاره به تجهیز این آزمایشگاه به آنالایزر متان و اندازه‌گیری میزان گاز‌های غیرمتانی (NMHC)، از موفقیت در دور زدن تحریم‌ها برای اجرای کامل استاندارد یورو ۵ برای آلایندگی موتورسیکلت‌ها گفت. به گفته او، در حال حاضر، آزمایشگاه‌های اندازه‌گیری میزان انتشار آلایندگی موتورسیکلت‌ها در کشور تنها قادر به برآورده‌سازی بخشی از الزامات یورو ۵ هستند. همچنین اجرای کامل این استاندارد، مصوبه سازمان محیط زیست است ولی به دلیل محدودیت فنی آزمایشگاه‌ها در سنجش متان (CH۴)، تاکنون به صورت کامل الزام و اجرا نشده است.

حسینی با اشاره بر تعهد‌پذیری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در قبال مواجه با چالش‌ها افزود: “محدودیت‌های فنی در بخش آلایندگی از جمله چالش‌های ما در اجرای کامل استاندارد مذکور بوده است. از طرفی، تجهیزات سنجش آلایندگی آزمایشگاه موتورسیکلت اروپائی بوده و در شرایط سخت تحریم حتی امکان تماس و گفت‌و‌گو نیز مهیا نیست. از این رو به‌عنوان شرکتی دانش‌بنیان و با اتکا به دانش فنی موجود، توانستیم ظرفیت‌های حاضر در آزمایشگاه‌های مرکز را شناسایی کنیم و با بهره‌گیری از ظرفیت‌های آنالایزر آزمایشگاه سواری، موفق به طراحی و ساخت سیستمی جدید شویم که امکان سنجش گاز متان (CH۴) و میزان گاز‌های غیرمتانی (NMHC) را برای موتور‌سیکلت‌ها فراهم کرده است. ”

او با تاکید بر نقش آلایندگی موتورسیکلت‌ها در میزان آلودگی هوا و محیط زیست در کشور، افزود: “باتوجه به فصل جاری و تعدد موتورسواران در شهر‌ها، می‌توان گفت موتورسیکلت‌ها از سهم بسزایی در افزایش آلودگی هوا ایفا می‌کنند. همچنین باتوجه به کیفیت سوختی که در وسایل نقلیه استفاده می‌شود، می‌توانیم با پایش آلایندگی موتورسیکلت‌ها در سطح واقعی یورو ۵، تا حد قابل توجهی بر کنترل و محدودسازی منابع تولید آلایند‌های گازی حاصل از وسایل نقلیه موتوری موثر عمل کنیم. ”

رییس مرکز آزمون آلایندگی درمورد برنامه‌های آموزشی و اجرای صحیح آزمون‌های یورو ۵، گفت: “در راستای اجرای بی‌نقص فرآیند نیز، آموزش‌های کاربردی و استفاده مطلوب از سیستم جدید به نفرات مرتبط ارائه شده و هم اکنون آزمایش‌ها توسط همکاران بخش موتورسیکلت در حال اجرا است. ”

حسینی در پایان به ارزیابی تاثیرات اقتصادی حاصل از اجرای استاندارد بصورت مستقیم و غیر‌مستقیم پرداخت و افزود: “در قالب کلی ارتقاء استاندارد‌ها تولیدکنندگان را ملزم به ارتقاء کیفی محصولات می‌کند. ارتقاء کیفیت، کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های نگهداری موتورسیکت را برای مصرف‌کننده ملموس خواهد کرد و در نهایت رضایت مصرف‌کننده منجر به رونق بازار برای تولیدکنندگان خواهد بود. ”

گفتنی است، مجتمع آزمایشگاهی ایمنی و سنجش آلایندگی خودرو ISQI، مسئولیت انجام آزمون‌های آلایندگی و مصرف سوخت در کشور را به‌عنوان آزمایشگاه معتمد سازمان حفاظت محیط‌زیست و آزمایشگاه همکار سازمان ملی استاندارد ایران برعهده دارد که به زودی زود، ارتقا تجهیزات بخش سواری به سطح آلایندگی یورو ۶ را در برنامه‌های آتی خود دارد. همچنین، آزمایشگاه موتورسیکلت این مرکز، با هدف بهبود کیفیت هوا و کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی، همواره در تلاش است تا با بهینه‌سازی فرآیند‌های تحقیقاتی و آزمایشی خود، در جهت ارتقاء استاندارد‌های آلایندگی همسو باشد.