آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۶۹
۱۵:۲۰
۱۴۰۴/۰۵/۰۸

چانگان مستقل شد

چانگان مستقل شد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی چانگان چین با سرمایه ۲.۷۵ میلیارد دلار، به یک خودروساز دولتی مستقل تبدیل شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بر اساس این اطلاعیه که توسط رسانه‌های چینی از جمله تلویزیون مرکزی چین (CCTV) تایید شده است، این شرکت تحت نظارت کمیسیون نظارت و مدیریت دارایی‌های دولتی (SASAC) شورای دولتی قرار می‌گیرد. این ساختار جدید به چانگان، همان جایگاهی را می‌دهد که سایر خودروسازان دولتی متمرکز مانند «فاو» و «دانگ‌فنگ» دارند.

این شرکت در ۲۷ ژوئیه با سرمایه ۲۰ میلیارد یوان، به طور رسمی ثبت شد. پیش‌بینی می‌شود «ژو هوارونگ» که در حال حاضر، رئیس «چانگان اتومبیل» است، که همچنان در راس این شرکت فعالیت کند.

دفتر مرکزی این شرکت، همچنان در شهر چونگ‌کینگ، باقی می‌ماند و بر فروش خودرو و خودرو‌های انرژی نو به همراه توسعه قطعات خودرو متمرکز می‌شود.

تاسیس گروه جدید پس از یک فرآیند بازسازی که از اوایل ماه جاری، آغاز شد، انجام می‌شود. گروهی برای آماده‌سازی این انتقال، تشکیل شده است و انتظار می‌رود ادغام کامل تا ماه اوت، تکمیل شود.

این تحول پس از آن رخ می‌دهد که شرکت مادر قبلی، نامش را از «شرکت گروه خودروسازی چانگان چین» به «شرکت گروه فناوری خودروسازی چن‌ژی» تغییر داد. گروه خودروسازی تازه تاسیس چانگان چین، نهادی جداگانه است که تحت نظارت کمیسیون نظارت و مدیریت دارایی‌های دولتی ایجاد شده است.

چانگان و برندهایش از جمله «آواتر»، «دیپال»، «کیوآن» و «چانگان کایچنگ»، در ۲۸ ژوئیه، محتوای تبلیغاتی مشترکی را با استفاده از شعار ماموریت جدید، سفر جدید، منتشر کردند. عصر همان روز، ۲۰۰ دستگاه خودروی «آواتر» در فرودگاه بین‌المللی چونگ‌کینگ جیانگبی مستقر شدند.

اولین جلسه توجیهی رسمی رسانه‌ای این شرکت برای ۳۰ ژوئیه برنامه‌ریزی شده است. مدیران این گروه و برند‌های وابسته‌اش، عملکرد تجاری خود را برای نیمه اول سال میلادی جاری، ارائه می‌دهند و برنامه‌هایشان را برای بقیه سال تشریح می‌کنند.

انتظار می‌رود چانگان با وضعیت جدیدش، بیشتر تحت دستورالعمل‌های دولت مرکزی فعالیت کند. گزارش‌ها حاکی از آن است که پکن به شرکت‌های دولتی توصیه کرده است که از سرمایه‌گذاری در کشور‌های اروپایی که از اعمال تعرفه‌ها بر خودرو‌های برقی چینی حمایت می‌کنند، خودداری کنند.

این تغییر همچنین ممکن است بر محل کارخانه خودروسازی برنامه‌ریزی شده در اروپا تاثیر بگذارد. یکی از مدیران اجرایی شرکت گفت: گفت‌و‌گو‌ها انجام می‌شود، اما هیچ مکانی نهایی نشده است.

بر اساس گزارش وب سایت خبری پاکستان تودی، چانگان قصد دارد با سه برند «چانگان»، «دیپال» و «آواتر» فعالیتش را به اروپا گسترش دهد. بازار‌های هدف شامل نروژ، دانمارک، آلمان، انگلیس و هلند هستند. عرضه با خودروی «دیپال S۰۷» آغاز می‌شود که انتظار می‌رود حدود ۴۵ هزار یورو قیمت داشته باشد و پس از آن خودرو «دیپال S۰۵» کوچک‌تر عرضه خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد