آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۴۸
۱۵:۵۶
۱۴۰۴/۰۴/۲۳

مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد

مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد
پدال نیوز: کراس‌اوور مزدا CX-۵ از زمان عرضه در سال ۲۰۱۲ فروش بیشتر از ۴.۷ میلیون دستگاه را ثبت کرد و به پرفروش‌ترین محصول این برند ژاپنی تبدیل شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

کراس‌اوور مزدا CX-۵ از زمان عرضه در سال ۲۰۱۲ فروش بیشتر از ۴.۷ میلیون دستگاه را ثبت کرد و به پرفروش‌ترین محصول این برند ژاپنی تبدیل شده است.

به تازگی نسل سوم این کراس‌اوور معرفی شده است، اما طراحی بیرونی آن تغییرات محدودی نسبت به گذشته داشته، اما فضای داخلی خودرو تغییر اساسی را تجربه کرده است. مهم‌ترین تغییر مدل جدید حذف تعداد زیادی از دکمه‌های فیزیکی و جایگزینی آنها با نمایشگر لمسی بزرگ است، این تصمیمی واکنش‌های متفاوتی را به دنبال داشته است.

بسیاری از طرفداران و خریداران محصولات مزدا در واکنش به معرفی این مدل، از حذف دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه، صدا، و دیگر قابلیت‌های رایج ابراز نارضایتی کرده‌اند. با این حال مزدا اعلام کرده که این تصمیم بر اساس مطالعات داخلی و بازخورد مشتریان اتخاذ شده است.

مدیر روابط عمومی مزدا در آمریکای شمالی در مصاحبه خود با رسانه‌های خودرو توضیح داده که رابط یا در واقع محیط کاربری جدید به اسم HMI با تمرکز بر روی سهولت استفاده و حفظ ایمنی راننده طراحی شده است، ویژگی‌هایی مثل دکمه‌های لمسی چند عملکردی روی فرمان و سیستم تشخیص صدای پیشرفته که امکانات خودرو را کنترل می‌کنند جایگزین مدل‌های سنتی شده‌اند.

مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد

این امر نشان از تغییر مسیر ناگهانی و البته اساسی در رویکرد طراحی مزدا دارد، در حالی که این برند تا به امروز در برابر گرایش شدید صنعت خودرو به نمایشگر‌های لمسی مقاومت نشان می‌کرد. حتی در سال ۲۰۱۹ یکی از مهندسان ارشد مزدا تاکید کرده بود که نمایشگر‌های لمسی می‌توانند موجب حواس پرتی و کاهش ایمنی در رانندگی شوند. اون در سخنان خود گفته بود که راننده به هنگام کار نمایشگر لمسی باید به آن نگاه کند که این باعث حواس‌پرتی می‌شود، همچنین معمولا راننده در هنگام کار با نمایشگر ناخواسته به فرمان فشار وارد میکرد و خودرو از مسیر خود منحرف می‌شود.

باید به این موضوع اشاره کرد که مزدا با مدل‌هایی مثل CX-۵ جدید و مدل‌های برقی مثل EZ-۶ و EZ-۶۰ مشخصا یک مسیر جدید را در طراحی کابین انتخاب کرده است.

هرچند این سوال مهم وجود دارد که آیا مزدا در مدل‌های آینده هم همین رویکرد را ادامه می‌دهد یا برای مدل‌های خاص مثل Miata و مدل‌های اسپرت آینده خود استثنا قائل می‌شود یا نه؟ بسیاری معتقدند که وجود نمایشگر بزرگ در کابین خودرو‌های اسپرت و پرفورمنس می‌تواند طرفداران رانندگی را از خرید خودرو منصرف کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها