آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۵۳
۱۲:۴۴
۱۴۰۴/۰۲/۱۴

توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی

پدال نیوز: پس از انتشار نامه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره تغییر روند قیمت‌گذاری خودرو‌های وارداتی، اخبار مختلفی درباره حذف قیمت‌گذاری این خودرو‌ها منتشر شد، اما پیگیری‌ها حاکی از ادامه روند قیمت گذاری خودرو‌های وادراتی در وزارت صمت است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 پس از انتشار نامه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره تغییر روند قیمت‌گذاری خودرو‌های وارداتی، اخبار مختلفی درباره حذف قیمت‌گذاری این خودرو‌ها منتشر شد، اما پیگیری‌ها حاکی از ادامه روند قیمت گذاری خودرو‌های وادراتی در وزارت صمت است.

رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در مصاحبه با صدا و سیما ؛ گفت: نظارت قیمتی این سازمان حذف نشده و شرکت‌ها اجازه تعیین قیمت بدون تأیید سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان را ندارند.

آقای حسین فرهی دزاده افزود: موضوع نامه منتشر شده، فقط تسهیل فرآیند خرید خودروهای وارداتی و حذف برخی شروط است، بطور مثال از این پس شرط نداشتن پلاک فعال برای خریداران حذف شده است و افرادی که دارای پلاک فعال هستند نیز می‌توانند از طریق سامانه‌ نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.

رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: فقط محدودیت ماده ۴ (شرایط طرف تقاضا) حذف شده است و این به معنی حذف قیمت گذاری نیست بلکه شرایط برای خریداران آسان تر می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال