آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۹۵
۱۱:۴۸
۱۴۰۴/۰۲/۰۳

چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟

پدال نیوز: نماینده مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «باید مشخص شود چرا دولت در اجرای این قانون تعلل کرده است و گره در کجاست و باید این موضوع را از بُعد نظارتی بررسی کنیم تا بتوانیم این مشکل را در جهت ساماندهی بازار خودرو حل کنیم.»
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عزت‌‌الله حبیب‌‌زاده با بیان اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیر اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده هستند، گفت: «متاسفانه بسیاری از مصوبات کمیسیون صنایع و معادن که مدت زمان زیادی بر روی آنها کار شد و در نهایت در صحن مجلس به قانون تبدیل شدند توسط دولت اجرا نمی‌‌شوند کما اینکه واردات خودروهای کار کرده یکی از قوانین مهمی است که هنوز اجرا نشده و ما همچنان پیگیر هستیم تا اجرا شود.»

نماینده مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «باید مشخص شود چرا دولت در اجرای این قانون تعلل کرده است و گره در کجاست و باید این موضوع را از بُعد نظارتی بررسی کنیم تا بتوانیم این مشکل را در جهت ساماندهی بازار خودرو حل کنیم.»

وی تصریح کرد: «هم‌‌اکنون تعداد زیادی از کامیون‌‌های کشنده پشت مرز معطل مانده‌‌اند و کمیسیون برای رفع این مشکل جلساتی را با حضور مسوولان مربوطه برگزار کرد چراکه چنانچه در این زمینه چاره‌‌اندیشی نکنند ترکیه این خودروها را به نفع خود مصادره می‌کند.»

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دوازدهم تاکید کرد: «انتظار می‌رود با استناد به قانون و راهکارهایی که در کمیسیون صنایع و معادن ارائه دادیم این کامیون‌‌ها، ترخیص شده و وارد کشور شوند. ما باید در زمینه واردات خودروها به بخش خصوصی میدان دهیم تا در این عرصه بتوانند رقابت کنند، همچنین شعارهای سال را حداقل برای چند سال اخیر در جهت حمایت از تولید اجرا کنیم تا بتوانیم مشکلات اقتصادی و چالش‌‌های ایجاد شده در بازار خودرو را رفع کنیم.»

وی همچنین اظهار کرد: «بی‌‌تردید واردات خودرو هم باعث کاهش قیمت خودروهای داخلی و ارتقای کیفیت آنها خواهد شد و هم فضایی را برای رقابت خودروسازان داخلی با برندهای معتبر دنیا ایجاد خواهد کرد. از سوی دیگر خودرو را از حالت کالای لوکس خارج کرده و هر خانواده می‌تواند متناسب با بودجه‌‌ای که دارد یک خودرو تهیه کند.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان