آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۹۵
۱۱:۴۸
۱۴۰۴/۰۲/۰۳

چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟

پدال نیوز: نماینده مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «باید مشخص شود چرا دولت در اجرای این قانون تعلل کرده است و گره در کجاست و باید این موضوع را از بُعد نظارتی بررسی کنیم تا بتوانیم این مشکل را در جهت ساماندهی بازار خودرو حل کنیم.»
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عزت‌‌الله حبیب‌‌زاده با بیان اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیر اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده هستند، گفت: «متاسفانه بسیاری از مصوبات کمیسیون صنایع و معادن که مدت زمان زیادی بر روی آنها کار شد و در نهایت در صحن مجلس به قانون تبدیل شدند توسط دولت اجرا نمی‌‌شوند کما اینکه واردات خودروهای کار کرده یکی از قوانین مهمی است که هنوز اجرا نشده و ما همچنان پیگیر هستیم تا اجرا شود.»

نماینده مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «باید مشخص شود چرا دولت در اجرای این قانون تعلل کرده است و گره در کجاست و باید این موضوع را از بُعد نظارتی بررسی کنیم تا بتوانیم این مشکل را در جهت ساماندهی بازار خودرو حل کنیم.»

وی تصریح کرد: «هم‌‌اکنون تعداد زیادی از کامیون‌‌های کشنده پشت مرز معطل مانده‌‌اند و کمیسیون برای رفع این مشکل جلساتی را با حضور مسوولان مربوطه برگزار کرد چراکه چنانچه در این زمینه چاره‌‌اندیشی نکنند ترکیه این خودروها را به نفع خود مصادره می‌کند.»

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دوازدهم تاکید کرد: «انتظار می‌رود با استناد به قانون و راهکارهایی که در کمیسیون صنایع و معادن ارائه دادیم این کامیون‌‌ها، ترخیص شده و وارد کشور شوند. ما باید در زمینه واردات خودروها به بخش خصوصی میدان دهیم تا در این عرصه بتوانند رقابت کنند، همچنین شعارهای سال را حداقل برای چند سال اخیر در جهت حمایت از تولید اجرا کنیم تا بتوانیم مشکلات اقتصادی و چالش‌‌های ایجاد شده در بازار خودرو را رفع کنیم.»

وی همچنین اظهار کرد: «بی‌‌تردید واردات خودرو هم باعث کاهش قیمت خودروهای داخلی و ارتقای کیفیت آنها خواهد شد و هم فضایی را برای رقابت خودروسازان داخلی با برندهای معتبر دنیا ایجاد خواهد کرد. از سوی دیگر خودرو را از حالت کالای لوکس خارج کرده و هر خانواده می‌تواند متناسب با بودجه‌‌ای که دارد یک خودرو تهیه کند.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»