آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۵۵
۱۰:۵۰
۱۴۰۴/۰۱/۳۱

انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها

پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد: این شرکت می‌تواند برای اجتناب از تعرفه‌های آمریکا بر خودروها، بخشی از تولید مدل‌های سطح بالای آئودی خود را به جای دیگری انتقال دهد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 «الیور بلوم»، مدیرعامل فولکس واگن به روزنامه «فرانکفورتر آلگماینه سایتونگ» گفت که بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در اروپا که به ویژه در برابر افزایش تعرفه‌های آمریکا آسیب‌پذیر است، درباره این موضوع، گفت‌وگوهای سازنده با دولت آمریکا انجام داده است.

بلوم افزود: فولکس واگن که در اوایل آوریل اعلام کرد تعرفه‌های برنامه‌‌ریزی‌شده ترامپ، باعث کاهش سود عملیاتی سه ماه اول این شرکت شده است، می‌خواست تا آنجا که ممکن است به عنوان یک سرمایه‌‌گذار و شریک قابل اعتماد برای آمریکا باقی بماند. مدیرعامل فولکس‌‌واگن گفت که تولید در آمریکا برای آئودی، مطابق با راهبرد توسعه این شرکت خواهد بود.

ترامپ، ماه گذشته، تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی به آمریکا را که مقصد شماره یک صادرات خودروی آلمان است اعلام کرد. رئیس‌‌جمهور آمریکا ادعا کرده است که اعمال تعرفه‌ها باعث می‌شود شرکت‌‌های خارجی بخشی از تولید خود را به آمریکا منتقل کنند.فولکس واگن، سال گذشته بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در آمریکای شمالی فروخت که ۱۲درصد از حجم فروش این خودروساز را تشکیل می‌دهد.

طبق گزارش خبرگزاری فرانسه، با کاهش فروش فولکس‌‌واگن در چین به دلیل رقابت شدید خودروسازان بومی، به ویژه در بخش خودروهای برقی، بازار آمریکا برای این تولیدکننده آلمانی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

با وجود یک کارخانه تولید فولکس واگن در ایالت تنسی، ۶۵ درصد از فروش آمریکایی برند فولکس‌‌واگن از خودروهایی است که از اروپا یا مکزیک به آمریکا ارسال می‌شود. این رقم برای برندهای رده بالای آئودی و پورشه، به ۱۰۰ درصد می‌‌رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین فراخوان جگوار لندروور مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت