پورشه 911 توربو S؛
هیولای 888 اسب بخاری تیونینگ منصوری معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: منصوری نسخهای دیوانهوار از پورشه ۹۱۱ توربو S کابریولت معرفی کرده که با نام P9LM Evo 900 شناخته میشود؛ خودرویی که نه تنها ظاهری اغراقشده دارد، بلکه از نظر فنی هم یک هیولاست.
: به گزارش "پدال نیوز"
اگر فکر میکردید پورشه ۹۱۱ توربو S خودش به اندازه کافی خاص و سریع است، منصوری آمده تا نظرتان را عوض کند. با ترکیبی از فیبر کربن فورج، رنگ بنفش، صندلیهای سطلی، و موتوری که از انرژی خالص آدرنالین تغذیه میکند، این ۹۱۱ روباز بیش از آنکه ماشین باشد، یک بیانیه است. بله، شاید پشیمان شوید که به آن نگاه کردید، اما نمیتوانید مقاومت کنید…
منصوری نسخهای دیوانهوار از پورشه ۹۱۱ توربو S کابریولت معرفی کرده که با نام P9LM Evo 900 شناخته میشود؛ خودرویی که نه تنها ظاهری اغراقشده دارد، بلکه از نظر فنی هم یک هیولاست.
فیبر کربن فورج، از دماغه تا دیفیوزر
در ظاهر، هیچ چیز از نگاه تیز منصوری در امان نمانده است. دماغه خودرو حالا با اسپلیتر فیبر کربن، کاپوت جدید و دریچههای ورودی هوا بهطور کامل بازطراحی شده. گلگیرهای جلویی با الهام از ۹۱۱ GT3 RS دارای لوور (شکافهای تهویه) هستند و ستونهای A و قاب شیشه جلو نیز با فیبر کربن تزئین شدهاند.
در کنار بدنه، رکابها، گلگیرهای عریضشده، ورودیهای هوا و قاب آینهها همگی از جنس فیبر کربن فورج ساخته شدهاند تا خودرو حالتی شبیه به یک جت جنگنده خیابانی پیدا کند.
عقب پرهیاهو
در بخش عقب، اسپویلر ثابت عظیم و دیفیوزر حجیم فوراً جلب توجه میکنند. اما چشمگیرترین بخش، رینگهای جدید ۲۱ و ۲۲ اینچی با قفل مرکزی هستند که در وسط آنها تزئینات فیبر کربن و رنگ بنفش براق بهکار رفته. بیراه نیست اگر بگوییم این ماشین بیشتر از یک خودرو، یک اثر هنری جنجالی است.
کابین: چرم سفید، کمربند بنفش!
درون کابین هم منصوری از تم سفید و بنفش استفاده کرده است. فرمان شاید شکل عجیبی داشته باشد، اما باقی بخشها با چرم سفید لوکس و دوختهای بنفش تزئین شدهاند. صندلیها از نوع باکت اسپرت با قاب فیبر کربن هستند و کمربندهای ایمنی بنفشرنگ هم تضاد جذابی ایجاد کردهاند.
قلب خودرو: ۸۸۸ اسب بخار، ۱۰۵۰ نیوتنمتر
منصوری فقط به زیبایی ظاهری بسنده نکرده. موتور شش سیلندر تخت ۳.۸ لیتری این پورشه حالا به دو توربوشارژر جدید، نرمافزار ECU تیونشده، داونپایپهای غولپیکر ۹۸ میلیمتری و اینترکولر خنکشونده با آب مجهز شده است.
نتیجه؟ قدرت ۸۸۸ اسب بخار و گشتاور خیرهکننده ۱۰۵۰ نیوتنمتر (معادل ۷۷۴ پوند فوت). اعداد و ارقامی که بیشتر به خودروهای درگ یا هایپرکارها شباهت دارند.
جمعبندی
این ماشین برای عاشقان سبکهای مینیمال و کلاسیک اصلاً مناسب نیست. اما اگر طرفدار جلب توجه، صدای غرش خشن، و طراحیهای خاص اینستاگرامی هستید، این نسخهی ۹۱۱ میتواند نماد جسارت شما باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها