آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۰۶۴
۲۱:۲۵
۱۴۰۳/۱۱/۲۵
کی ام سی SR6؛ کراس‌اووری اسپرت برای جوانان

بلندقامت تازه نفس کرمان موتور در زادگاهش به نمایش درآمد!

کی ام سی SR6 در کلاس شاسی بلند کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار دارد که از نظر طراحی بسیار جذاب است. به عبارت دیگر این خودرو جدیدترین محصول کرمان خودرو به حساب می‌آید....
به گزارش "پدال نیوز"
 به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ شرکت کرمان خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز بخش خصوصی کشور طی یک دهه اخیر توانسته با عرضه محصولات جدید در بازار بسیار موفق ظاهر شود. این شرکت خودروساز طی پنج سال اخیر نیز با گسترش سبد محصولاتش؛ نیاز مشتریانی که به دنبال خودروهای جدید و به‌روز هستند را به خوبی مرتفع ساخته است. بر این اساس یکی از کلاس‌های که در بازار کشورمان با استقبال بسیار خوبی مواجه است؛ کراس‌اوورها هستند. بنابراین اواخر سال گذشته بود که یک کراس‌اوور جدید با نام کی ام سی JS6 را معرفی کرد. این خودرو که در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو کرمان با نام SR6 در غرفه کرمان موتور حاضر شد؛ از نظر طراحی و مشخصات فنی یکی از گزینه‌های جدید بازار به حساب می‌آید.


طراحی جوان پسند و جذاب کی ام سی SR6
کی ام سی SR6 در کلاس شاسی بلند کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار دارد که از نظر طراحی بسیار جذاب است. به عبارت دیگر این خودرو جدیدترین محصول کرمان خودرو به حساب می‌آید که قرار است به‌زودی شاهد آن در خیابان‌های کشور باشیم. بر این اساس با نگاهی به نمای جانبی SR6 شاهد استفاده از خطوط شکسته و تیزی هستیم که با سطوح تخت روی بدنه و استفاده از رینگ‌های 18 اینچی آن را بسیار خاص و موقر کرده است. اما در نمای جلو این خودرو به خوبی زبان جدید طراحی جک دیده می‌شود؛ زیرا چراغ‌های LED در بخش بالای پوزه و چراغ‌های اصلی در درون سپر طراحی شده تا با ورودی هوا میان چراغ‌های اصلی چهره فوق تهاجمی و اسپرت از این کراس‌اوور را به نمایش بگذارد. هرچند که طراحی نوار LED میانی بین چراغ‌های روز چنین حسی را به القا می‌سازد. اما در نمای عقب با یک طراحی بسیار ظریف و زیبا مواجه هستیم. زیرا چراغ‌های عقب با یک LED نواری حالت به هم پیوسته گرفته‌اند که با حجم‌پردازی نسبتا صریح بسیار زیبا به نظر می‌رسد. هرچند که طراحی دو اگزوز فعال و دیفیوزر میانی چاشنی اسپرت بودن کی ام سی SR6 را دوچندان می‌کند.

فضای داخلی کی ام سی SR6
با باز کردن درهای کی ام سی SR6 با یک سبک طراحی بسیار مدرن مواجه می‌شویم، هرچند که طراحی داشبورد ساده و مینیمال بوده؛ اما طراحی نمایشگر پشت آمپر و سیستم مولتی مدیا و طراحی پنل دیجیتال سیستم تنظیمات الکترونیکی تهویه مطبوع کاملا فضای مدرنی را ایجاد می‌کند. ناگفته نماند که پنل تنظیمات الکترونیکی تهویه مطبوع به صورت کاملا انحصاری طراحی شده تا به فضای داخلی جلوه زیبا بخشد. اما طراحی صندلی‌های اسپرت در جلو و غربیلک فرمان دی کات با دو پدال شیفتر آلومینیومی در پشت آن و دسته دنده روتاری؛ رانندگی با کی ام سی SR6 را هیجان انگیز می‌کند. نکته بسیار مهم دیگر درباره طراحی داخلی این خودرو، استفاده از پلاستیک نرم و مواد باکیفیت است که فضای داخلی SR6 را بسیار جذاب می‌کند. طراحی سقف سانروف بزرگ نیز به کابین این کراس‌اوور جمع‌وجور جلوه دلنشین می‌بخشد. مهم‌ترین نکته در طراحی کابین این خودرو دقت بالا در مونتاژ و استفاده از مواد باکیفیت است تا بالاترین میزان رضایت مشتریان را در پی داشته باشد. عایق‌بندی صدا و حرارت نیز به حدی بوده که در کلاس خود بایستی آن را بهترین عنوان کرد. زیرا به دلیل کیفیت بالای مونتاژ، عایق‌بندی بسیار خوبی برای کی ام سی SR6 استفاده شده که مشتریان را به خوبی راضی نگه دارد.


مشخصات فنی SR6
کی ام سی SR6 نیز از نظر مشخصات فنی مشابه کی ام سی X5 بوده که از یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ بهره می‌گیرد. در حقیقت زیر کاپوت این کراس‌اوور جمع‌وجور؛ یک پیشرانه چهارسیلندر خطی به حجم 1.5 لیتری مجهزبه سیستم توربوشارژ قرار گرفته که به لطف سیستم پاشش سوخت مستقیم و تکنولوژی T-GDI می‌تواند حداکثر 172 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 280 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. طبق آنچه که شرکت کرمان خودرو اعلام کرده؛ این پیشرانه به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر تنها 7.9 لیتر بنزین می‌سوزاند. از سوی دیگر قدرت و گشتاور نسبتا بالای کی ام سی SR6 به واسطه یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک از نوع تر بوده که همین عامل سبب تعویض دنده‌های بهتر و شتاب عالی می‌شود. همچنین ساختار گیربکس دوکلاچه تر اتوماتیک؛ می‌تواند عملکرد خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و منجربه رانندگی باکیفیت‌تر نیز شود. اما نکته بسیار مهم درباره کی ام سی SR6 هماهنگی عالی میان موتور و گیربکس است که این مهم جزو برتری این خودرو است.

سواری و هندلینگ SR6
کی ام سیSR6 برای اینکه بتواند در بازار خودروی کشورمان موفق شود؛ بایستی از سواری نرم و باکیفیتی بهره گیرد. بر این اساس در محور جلو این خودرو دارای سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب برخلاف سایر هموطنان خود؛ دارای سیستم مولتی لینک(چند اتصاله) است. این نوع سیستم تعلیق کیفیت بسیار بالای را به وجود می‌آورند که به لطف سایز تایرهای 55/235 با رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی در کیفیت سواری بسیار اثرگذار بوده است. در مقابل از نظر هندلینگ کمی به بیش فرمان متمایل است که این مساله به لطف نصب موتور برقی برای مکانیزم فرمان این مشکل برطرف شده است. کی ام سی SR6 از نظر کیفیت سواری بایستی گفت در کلاس خود یکی از نرم‌ترین و باکیفیت‌ترین‌ها است؛ زیرا نسبت به هموطنان دیگر خود در بازار کشورمان، از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب برخوردار است که همین عامل سبب کیفیت بالای سواری می‌شود.


سطح امکانات رفاهی و ایمنی SR6
از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی کی ام سی SR6 می‌توان به 10 ایربگ، سامانه کمکی حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت خودرو در سراشیبی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم تصفیه هوای کابین، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید(کی لس)، دوربین 360 درجه، دسته دنده الکترونیکی، شیفتر آلومینیومی پشت فرمان، سقف پانوراما برقی، روکش صندلی‌های چرمی، صندلی راننده برقی، در صندوق عقب برقی، نمایشگر مولتی مدیا مجهزبه اپل کار پلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس و ترمز پارک برقی و اتوهلد اشاره کرد.

نویسنده: محسن صادقی

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها