
کد خبر:
۱۵۵۹۵۶ ۱۸:۴۵
۱۴۰۳/۱۰/۱۲
تحول در صنعت خودروی چشمآبیها؛
دوراهی خودروهای برقی در اروپا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ صنعت خودروی اروپا در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی میشوند، خودروسازان را ملزم میکنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند. هدف این قوانین کاهش انتشار کربن و تسریع گذار به خودروهای پاک است. اما کاهش تقاضا، حذف یارانهها و فشارهای اقتصادی چالشهای بزرگی برای این صنعت ایجاد کرده است.
به گزارش گاردین، در سالهای گذشته، خودروهای برقی خانوادگی با قیمت مقرونبهصرفه در اروپا کمیاب بودند. در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، هیچ مدل برقی تولید داخل با قیمتی کمتر از ۲۵هزار یورو عرضه نشد. اما اکنون مدلهایی مانند فیات گرنده پاندا، سیتروئن e-C۳ و رنو ۵ وارد بازار شدهاند که میتوانند دسترسی به خودروهای برقی را برای قشر گستردهتری فراهم کنند. بااینحال، حذف یارانههای دولتی در بازارهای بزرگی مانند آلمان و فرانسه، که از اصلیترین محرکهای فروش خودروهای برقی بودند، باعث کاهش تقاضا و افت فروش این خودروها شده است.
برخی خودروسازان مانند بامو و استلانتیس اعلام کردهاند که توانایی انطباق با قوانین جدید را دارند. برندهایی مانند تسلا و پولستار نیز عملکردی فراتر از اهداف تعیینشده داشته و حتی از فروش «اعتبار کربنی» به دیگر شرکتها سود میبرند. اما همه شرکتها شرایط مشابهی ندارند. فولکسواگن به دلیل کاهش تقاضا برنامه تعطیلی سه کارخانه در آلمان را اعلام کرده و فورد نیز در حال کاهش چهارهزار شغل در اروپاست.
در این میان، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (Acea) هشدار داده است که فشار بیشازحد قوانین میتواند به از دست رفتن مشاغل و کاهش سرمایهگذاریها منجر شود. این انجمن خواستار دورههای گذار طولانیتر و سیاستهای حمایتی بیشتر برای تولیدکنندگان شده است. در مقابل، فعالان محیطزیست معتقدند که این قوانین برای مقابله با تغییرات اقلیمی ضروری است و هرگونه تاخیر در اجرای آنها، آسیبهای زیستمحیطی بیشتری به همراه خواهد داشت.
کمیسیون اروپا قرار است در ژانویه ۲۰۲۴ نشستهایی برای بررسی آینده صنعت خودرو برگزار کند. این صنعت اکنون در یک نقطه عطف قرار دارد: از یک سو، گذار به خودروهای برقی برای مقابله با بحران اقلیمی امری حیاتی است و از سوی دیگر، بدون سیاستگذاریهای دقیق و حمایتهای مالی، این گذار میتواند به بحرانهای اقتصادی گستردهای منجر شود.
به گزارش گاردین، در سالهای گذشته، خودروهای برقی خانوادگی با قیمت مقرونبهصرفه در اروپا کمیاب بودند. در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، هیچ مدل برقی تولید داخل با قیمتی کمتر از ۲۵هزار یورو عرضه نشد. اما اکنون مدلهایی مانند فیات گرنده پاندا، سیتروئن e-C۳ و رنو ۵ وارد بازار شدهاند که میتوانند دسترسی به خودروهای برقی را برای قشر گستردهتری فراهم کنند. بااینحال، حذف یارانههای دولتی در بازارهای بزرگی مانند آلمان و فرانسه، که از اصلیترین محرکهای فروش خودروهای برقی بودند، باعث کاهش تقاضا و افت فروش این خودروها شده است.
برخی خودروسازان مانند بامو و استلانتیس اعلام کردهاند که توانایی انطباق با قوانین جدید را دارند. برندهایی مانند تسلا و پولستار نیز عملکردی فراتر از اهداف تعیینشده داشته و حتی از فروش «اعتبار کربنی» به دیگر شرکتها سود میبرند. اما همه شرکتها شرایط مشابهی ندارند. فولکسواگن به دلیل کاهش تقاضا برنامه تعطیلی سه کارخانه در آلمان را اعلام کرده و فورد نیز در حال کاهش چهارهزار شغل در اروپاست.
در این میان، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (Acea) هشدار داده است که فشار بیشازحد قوانین میتواند به از دست رفتن مشاغل و کاهش سرمایهگذاریها منجر شود. این انجمن خواستار دورههای گذار طولانیتر و سیاستهای حمایتی بیشتر برای تولیدکنندگان شده است. در مقابل، فعالان محیطزیست معتقدند که این قوانین برای مقابله با تغییرات اقلیمی ضروری است و هرگونه تاخیر در اجرای آنها، آسیبهای زیستمحیطی بیشتری به همراه خواهد داشت.
کمیسیون اروپا قرار است در ژانویه ۲۰۲۴ نشستهایی برای بررسی آینده صنعت خودرو برگزار کند. این صنعت اکنون در یک نقطه عطف قرار دارد: از یک سو، گذار به خودروهای برقی برای مقابله با بحران اقلیمی امری حیاتی است و از سوی دیگر، بدون سیاستگذاریهای دقیق و حمایتهای مالی، این گذار میتواند به بحرانهای اقتصادی گستردهای منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش