کد خبر:
۱۵۵۹۲۷ ۰۹:۳۵
۱۴۰۳/۱۰/۰۴
آغاز مذاکرات رسمی نیسان و هوندا؛
اتحاد تاریخی خودروسازان ژاپنی
هوندا و نیسان، دو غول خودروسازی ژاپن، در اقدامی تاریخی، مذاکرات رسمی برای ادغام شرکتهای خود را آغاز کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا و نیسان، دو غول خودروسازی ژاپن، در اقدامی تاریخی، مذاکرات رسمی برای ادغام شرکتهای خود را آغاز کردند. هدف از این اتحاد بزرگ، ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان و رقابت جدی با غولهای خودروسازی است. این معامله که قرار است تا تابستان ۲۰۲۶ نهایی شود، تحولات شگرفی را در صنعت خودروسازی جهان رقم خواهد زد
آنگونه که رویترز خبر داده طبق یک اطلاعیه خبری، این ادغام باعث خواهد شد که این دو شرکت ژاپنی تحت یک شرکت هلدینگ مشترک فعالیت کنند. میتسوبیشی، شریک قدیمی نیسان، نیز موافقت کرده است که به این مذاکرات بپیوندد.
این ادغام، به هوندا و نیسان امکان میدهد تا با بهرهگیری از منابع مشترک، در رقابت سنگین با شرکتهایی مثل تسلا و خودروسازان چینی نوآور مانند BYD، قدرت بیشتری کسب کنند. این اتحاد که بزرگترین تحول در صنعت خودروی جهان از زمان شکلگیری استلانتیس در سال ۲۰۲۱ محسوب میشود، دومین و سومین خودروساز بزرگ ژاپن را گرد هم میآورد. ارزش این معامله به ۵۲ میلیارد دلار میرسد. میتسوبیشی موتورز که نیسان سهام عمده آن را در اختیار دارد، نیز احتمالاً به این اتحاد خواهد پیوست و تصمیم نهایی خود را تا پایان ژانویه اعلام خواهد کرد.
در یک کنفرانس خبری مشترک در توکیو، مدیران عامل سه شرکت خودروسازی بزرگ گرد هم آمدند.
توشیرو میبه، مدیرعامل هوندا، با اشاره به تحولات سریع در صنعت خودرو و رو آوردن به فناوریهای نوین مثل خودروهای برقی و خودران، گفت: «رقابت در بازار خودرو به شدت افزایش یافته و شرکتهای چینی و تازه واردان، بازی را دگرگون کردهاند. اگر تا سال ۲۰۳۰ خودمان را برای این رقابت سنگین آماده نکنیم، ممکن است عقب بمانیم.»
مدیران این شرکتها اعلام کردند که در صورت ادغام، هدف آنها دستیابی به فروش سالانه ۳۰۰ تریلیون ین (معادل حدود ۱۹۱ میلیارد دلار) و سود عملیاتی بیش از ۳ تریلیون ین است.
آنگونه که رویترز خبر داده طبق یک اطلاعیه خبری، این ادغام باعث خواهد شد که این دو شرکت ژاپنی تحت یک شرکت هلدینگ مشترک فعالیت کنند. میتسوبیشی، شریک قدیمی نیسان، نیز موافقت کرده است که به این مذاکرات بپیوندد.
این ادغام، به هوندا و نیسان امکان میدهد تا با بهرهگیری از منابع مشترک، در رقابت سنگین با شرکتهایی مثل تسلا و خودروسازان چینی نوآور مانند BYD، قدرت بیشتری کسب کنند. این اتحاد که بزرگترین تحول در صنعت خودروی جهان از زمان شکلگیری استلانتیس در سال ۲۰۲۱ محسوب میشود، دومین و سومین خودروساز بزرگ ژاپن را گرد هم میآورد. ارزش این معامله به ۵۲ میلیارد دلار میرسد. میتسوبیشی موتورز که نیسان سهام عمده آن را در اختیار دارد، نیز احتمالاً به این اتحاد خواهد پیوست و تصمیم نهایی خود را تا پایان ژانویه اعلام خواهد کرد.
در یک کنفرانس خبری مشترک در توکیو، مدیران عامل سه شرکت خودروسازی بزرگ گرد هم آمدند.
توشیرو میبه، مدیرعامل هوندا، با اشاره به تحولات سریع در صنعت خودرو و رو آوردن به فناوریهای نوین مثل خودروهای برقی و خودران، گفت: «رقابت در بازار خودرو به شدت افزایش یافته و شرکتهای چینی و تازه واردان، بازی را دگرگون کردهاند. اگر تا سال ۲۰۳۰ خودمان را برای این رقابت سنگین آماده نکنیم، ممکن است عقب بمانیم.»
مدیران این شرکتها اعلام کردند که در صورت ادغام، هدف آنها دستیابی به فروش سالانه ۳۰۰ تریلیون ین (معادل حدود ۱۹۱ میلیارد دلار) و سود عملیاتی بیش از ۳ تریلیون ین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405