کد خبر:
۱۵۵۹۰۹ ۱۲:۱۲
۱۴۰۳/۱۰/۰۱
در ماه نوامبربه ثبت رساند
خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته
دادههای صنعت نشان میدهد که تولید خودرو در بریتانیا در ماه نوامبر به پایینترین حد خود در ۴۴ سال گذشته رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس دادههای منتشر شده انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور (SMMT)، تولید خودروهای بریتانیا به کمترین میزان تولید خود در نوامبر از سال 1980 رسید، زیرا این صنعت با تغییر به سمت خودروهای بدون آلایندگی و افزایش هزینهها مقابله میکند.
خطوط کارخانه در نوامبر 64 هزار و 216 دستگاه تولید کردند که 30.1 درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت.
تولید خودرو در بریتانیا سالهاست که در حال کاهش بوده است، بهعلاوه هزینههای بالاتر و موانع تجاری ناشی از برگزیت، انتقال دشوار به سمت خودروهای الکتریکی را پیچیدهتر کرده است.
مایک هاوز، مدیر اجرایی انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور اظهار کرد که با توجه به تغییرات گسترده در بسیاری از کارخانهها، با میلیاردها پوند تعهد به فناوریهای جدید، مدلهای جدید و ابزارهای جدید تولید، انتظار کاهش میرفت.
طبق گزارش رویترز، علیرغم تغییر بخش جهانی خودرو به سمت برقیسازی، تولید خودروهای الکتریکی باتری دار، پلاگین هیبریدی و الکتریکی هیبریدی با 45.5 درصد کاهش به 19هزار و 165 دستگاه در نوامبر رسید که تقریباً یک سوم از کل تولید را نشان میدهد.
خطوط کارخانه در نوامبر 64 هزار و 216 دستگاه تولید کردند که 30.1 درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت.
تولید خودرو در بریتانیا سالهاست که در حال کاهش بوده است، بهعلاوه هزینههای بالاتر و موانع تجاری ناشی از برگزیت، انتقال دشوار به سمت خودروهای الکتریکی را پیچیدهتر کرده است.
مایک هاوز، مدیر اجرایی انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور اظهار کرد که با توجه به تغییرات گسترده در بسیاری از کارخانهها، با میلیاردها پوند تعهد به فناوریهای جدید، مدلهای جدید و ابزارهای جدید تولید، انتظار کاهش میرفت.
طبق گزارش رویترز، علیرغم تغییر بخش جهانی خودرو به سمت برقیسازی، تولید خودروهای الکتریکی باتری دار، پلاگین هیبریدی و الکتریکی هیبریدی با 45.5 درصد کاهش به 19هزار و 165 دستگاه در نوامبر رسید که تقریباً یک سوم از کل تولید را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش