کد خبر:
۱۵۵۷۹۰ ۱۴:۵۹
۱۴۰۳/۰۸/۳۰
جزییات برنامههای مجلس برای رقابتیتر شدن بازار خودرو
ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش مییابد
زهرا سعیدی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طبق پیشنهاد کمیسیون صنایع، ارز قابل تخصیص به واردات خودرو از ۲ میلیارد یورو به ۳ میلیارد یورو افزایش پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا، زهرا سعیدی، در توضیح موافقت کمیسیون تلفیق بودجه، با کاهش تعرفه واردات خودروهای صفر کیلومتر از 80 به 60 درصد، گفت: قطعا کاهش تعرفه واردات، اهرم رقابت در بازار خودرو را تقویت خواهد کرد و خودروسازان را به افزایش کیفیت محصولاتشان ترغیب و قدرت انتخاب مصرف کنندگان را افزایش خواهد داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین خبر داد: با تایید پیشنهاد کمیسیون صنایع و افزایش ارز تخصیصی برای واردات خودرو از 2 میلیارد یورو به 3 میلیارد یورو، انتظار داریم رقابتی جدی را در آینده نزدیک بین خودروهای داخلی و وارداتی را در بازار شاهد باشیم.
نماینده مردم مبارکه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از وزیر صمت نیز خواسته شده که خودروهای کار کرده وارداتی را هم وارد این چرخه کند.
او تاکید کرد: کاهش تعرفه،سطح رقابت در بازار خودرو را حتما تقویت میکند و در نهایت به ارتقای استانداردهای خودروهای داخلی، ایمنی بیشتر و طراحی پلتفرمهای جدید، کمک خواهد کرد.
این نماینده مجلس اعلام کرد: قیمت گذاری دستوری، فرایند کار در صنعت خودرو را به خطا برده است. باید به جای قیمت گذاری از طریق نظام تعرفهای بازار خودرو را رقابتیتر کنیم و امیدوار باشیم تا ظرفیتهای مطلوبتری در صنعت خودرو ایجاد شود.
او توضیح داد: کاهش تعرفه واردات خودرو فعلا در حد پیشنهاد است که البته در کمیسیون تلفیق بودجه هم تصویب شده، اما برای نهایی شدن میبایست در صحن علنی مجلس نیز به رای گذاشته شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین خبر داد: با تایید پیشنهاد کمیسیون صنایع و افزایش ارز تخصیصی برای واردات خودرو از 2 میلیارد یورو به 3 میلیارد یورو، انتظار داریم رقابتی جدی را در آینده نزدیک بین خودروهای داخلی و وارداتی را در بازار شاهد باشیم.
نماینده مردم مبارکه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از وزیر صمت نیز خواسته شده که خودروهای کار کرده وارداتی را هم وارد این چرخه کند.
او تاکید کرد: کاهش تعرفه،سطح رقابت در بازار خودرو را حتما تقویت میکند و در نهایت به ارتقای استانداردهای خودروهای داخلی، ایمنی بیشتر و طراحی پلتفرمهای جدید، کمک خواهد کرد.
این نماینده مجلس اعلام کرد: قیمت گذاری دستوری، فرایند کار در صنعت خودرو را به خطا برده است. باید به جای قیمت گذاری از طریق نظام تعرفهای بازار خودرو را رقابتیتر کنیم و امیدوار باشیم تا ظرفیتهای مطلوبتری در صنعت خودرو ایجاد شود.
او توضیح داد: کاهش تعرفه واردات خودرو فعلا در حد پیشنهاد است که البته در کمیسیون تلفیق بودجه هم تصویب شده، اما برای نهایی شدن میبایست در صحن علنی مجلس نیز به رای گذاشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد