کد خبر:
۱۵۵۶۳۵ ۱۵:۱۹
۱۴۰۳/۰۸/۰۶
" اجلاس کاربران 2024 شرکت چری - اکسید ایمنی محصولاتش را به رخ کشید"
به گزارش "پدال نیوز"

چالش ایمنی: ET و تست های دوگانه ایمنی باتری و یکپارچگی خودرو

نتایج هر دو آزمایش نشان داد که ET میتواند به سرعت از روی موانع فلزی عبور کرده و به فاصله 30 میلی متری همپوشانی بین قسمت زیرین وسیله نقلیه و موانع دست پیدا کند. با این حال ، ساختار اصلی خودرو سالم ماند و نقاط اتصال زیر خودرو جدا نشدند. باتری برقی داخل خودرو نیز هیچ نشانهای از دود ، آتشسوزی یا انفجار از خود نشان نداد و نشتی الکترولیت نیز وجود نداشت. در آزمایش حرکت در آب نیز ، خودروی ET که تحت خراش زیر بدنه قرار گرفته بود ، با سرعت 5-10 کیلومتر در ساعت با عمق موج 500 میلیمتر در آب حرکت کرد و باتری را کاملاً در زیر آب غوطهور ساخت. در نهایت ، مقاومت عایق کلی خودرو ، خشکی محفظه سرنشین و عملکرد ایمنی باتری ، استانداردهای بالایی را به ثبت رساندند. هیچ موقعیت خطرناکی نیز مانند اتصال کوتاه الکتریکی یا نشت باتری و ورود آب به داخل کابین وجود نداشت.
همزمان، اکسید یک «آزمایش غوطهورسازی ۴۸ ساعته باتری» را نیز به صورت جداگانه انجام داد. این آزمایش باتری ET را در عمق 1 متری زیر سطح آب به مدت 48 ساعت غوطه ور کرد. نتایج نهایی نشان داد که هیچ آسیبی به بدنه باتری وارد نشده است و آب بندی باتری نیز حفظ شده است. مقاومت عایق و خواص الکتریکی سیستم باتری نیز به در حالت نرمال قرار داشت. این سری از آزمایشها تأیید میکند که باتریهای ET کاملاً از الزامات رتبهبندی ضدآب IPX8 پیروی میکنند و دارای ایمنی و قابلیتهای امنیتی ضد آب عالی هستند. علاوه بر آزمایشهای مستقیم بر روی باتری خودرو ، ET تست واژگونی بسیار چالشبرانگیزی را نیز پشت سر گذاشت. در این تست عملکرد ایمنی خودرو در شرایط اضطراری مانند از دست دادن کنترل در پیچها با سرعت بالا و واژگونی پس از تصادف مورد ارزیابی قرار گرفت. در طول این آزمایش ، ET با سرعت 70 کیلومتر در ساعت از روی سراشیبی بالا رفت ، به طرفین غلتید و سپس به حالت عادی خود برگشت. پس از این تست ، ساختار بدنه ET کاملا دست نخورده باقی مانده بود ، سیستم کنترل خودرو سالم بود و درها نیز به راحتی باز می شدند. باتری خودرو نیز هیچ خطر نشتی ، آتش سوزی یا انفجار را از خود نشان نمی دادند. سیستم های نجات اضطراری هوشمند خودرو مانند E-CALL نیز فعال بودند. همه ی این ها در واقع مهر تاییدی است بر ایمنی فوق العاده ی محصولات برند اکستریم.
مهمانان جهانی ناظرِ اصلی عملکرد ایمنی اکسید
نمایندگان و رسانه ها از کشورهای مختلف در سراسر جهان به عنوان مهمان در این تست ایمنی شرکت کردند و دیدگاه ها و بازخوردهای متنوعی را نیز ارائه کردند و این نفوذ جهانی برند اکستریم را نشان میدهد. در طول تست حرکت در آب ، میهمانان بهعنوان رانندگان آزمایشی ، بهطور مستقیم قابلیتهای عملیاتی ET در آب را تجربه کردند. این امر درک مستقیم آنها از عملکرد ایمنی ET را افزایش داد ، و قدرت ایمنی محصول را برای همه آشکار کرد و تعهد ایمنی برند را بیش از پیش برجسته ساخت.
به گزارش پدال نیوز؛ روز 17 اکتبر 2024 "اکسلانتیس ای تی" ، آخرین محصول اکسید ، که در دو نسخه برقی و باتری ارائه شده است ، در حاشیه ی "اجلاس جهانی کاربران" شرکت چری توانست آزمایشهای مختلفی را با موفقیت از سر بگذراند. این خودرو با قابلیتهای ایمنی ویژه ی خود ، چهار آزمایش طاقتفرسا - «خراشیدن زیر بدنه»، «غوطهور شدن باتری در آب»، «موج آب» و «واژگونی» را – در حضور مهمانانی از کشورهای مختلف با موفقیت به پایان رساند. این نمایش در واقع مهر تاییدی بود بر تعهد اکسید نسبت به موضوع ایمنی که پیش چشمان کارشناسان ، رسانه ها و نمایندگی های فروش این برند از چندین کشور به نمایش گذاشته شد.

در مورد وسایل نقلیه ای که با انرژی های جدید کار میکنند ، موضوع ایمنی باتری همواره کانون نگرانی بوده است. به همین منظور اکسید آزمایشهای مختلفی همچون "خراشیدن زیر بدنه" و "حرکت در آب" را طراحی کرده است. اولین آزمایش ، تاثیر بالقوه ضربات روی شاسی را شبیهسازی میکند. در این آزمایش وسیله نقلیه از شرایط پیچیده جاده ، بهویژه سطوح برجسته یا چالهها عبور میکند و قابلیت های باتری و کل ساختار زیر بدنه را آزمایش میکند. دومین آزمایش ، سناریوهایی همچون آب و هوای بارانی و موج آب را ایجاد میکند و ایمنی مدل ET را پس از انجام تست خراشیدن زیر بدنه بررسی میکند.

همزمان، اکسید یک «آزمایش غوطهورسازی ۴۸ ساعته باتری» را نیز به صورت جداگانه انجام داد. این آزمایش باتری ET را در عمق 1 متری زیر سطح آب به مدت 48 ساعت غوطه ور کرد. نتایج نهایی نشان داد که هیچ آسیبی به بدنه باتری وارد نشده است و آب بندی باتری نیز حفظ شده است. مقاومت عایق و خواص الکتریکی سیستم باتری نیز به در حالت نرمال قرار داشت. این سری از آزمایشها تأیید میکند که باتریهای ET کاملاً از الزامات رتبهبندی ضدآب IPX8 پیروی میکنند و دارای ایمنی و قابلیتهای امنیتی ضد آب عالی هستند. علاوه بر آزمایشهای مستقیم بر روی باتری خودرو ، ET تست واژگونی بسیار چالشبرانگیزی را نیز پشت سر گذاشت. در این تست عملکرد ایمنی خودرو در شرایط اضطراری مانند از دست دادن کنترل در پیچها با سرعت بالا و واژگونی پس از تصادف مورد ارزیابی قرار گرفت. در طول این آزمایش ، ET با سرعت 70 کیلومتر در ساعت از روی سراشیبی بالا رفت ، به طرفین غلتید و سپس به حالت عادی خود برگشت. پس از این تست ، ساختار بدنه ET کاملا دست نخورده باقی مانده بود ، سیستم کنترل خودرو سالم بود و درها نیز به راحتی باز می شدند. باتری خودرو نیز هیچ خطر نشتی ، آتش سوزی یا انفجار را از خود نشان نمی دادند. سیستم های نجات اضطراری هوشمند خودرو مانند E-CALL نیز فعال بودند. همه ی این ها در واقع مهر تاییدی است بر ایمنی فوق العاده ی محصولات برند اکستریم.
مهمانان جهانی ناظرِ اصلی عملکرد ایمنی اکسید
موفقیت چشمگیر تستهای ایمنی نه تنها عملکرد ایمنی مدلهای اکسید را در شرایط سخت برجسته کرد ، بلکه به عنوان ویترینی مهم از تصویر جهانی این برند عمل کرد. یکی از شرکت کنندگان این مراسم خاطر نشان کرد: "این تست ایمنی مرا شگفت زده کرد. شرایط تست اکسید برای ایمنی خودرو فوق العاده سخت است. فقط وسایل نقلیه ساخته شده در چنین شرایطی می توانند واقعاً از جان کاربران محافظت کنند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است