کد خبر:
۱۵۵۶۲۸ ۱۲:۳۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۶
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق آخرین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموع تولید خودروهای تجاری کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت کرده است.
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدودا ۸۸هزار و ۷۰۰دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینیبوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است.
این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود ۹۷هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت ۸.۵درصدی را تجربه کرده است.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نمیه نخست امسال، ۶۰۵هزار و ۵۴۶دستگاه بوده، سهم تجاریها از این میزان، به حدود ۷درصد میرسد.
در بین خودروهای تجاری تولیدشده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، ۷۸هزار و ۸۸۴ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۴درصد رشد را نشان میدهد.
در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاریسازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، ۹۰۱دستگاه بوده، حال آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دوهزار و ۵۶دستگاه ون تولید شده بود. بنابراین تولید این خودرو افت ۵۶درصدی را تجربه کرده است.
ون یکی از خودروهایی است که میتوان از آن در راستای نوسازی حملونقل عمومی استفاده کرد، اما فعلا تیراژ مناسبی ندارد.
تجاریسازان در تولید مینیبوس و میدلباس نیز دچار افت شدهاند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، ۲۴۳دستگاه بوده است. با توجه به تولید ۳۸۷دستگاهی مینیبوس و میدلباس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت ۳۷درصدی را تجربه کرده است.
این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنابر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، ۴۱۶دستگاه بوده است.
با در نظر گرفتن تولید ۴۰۲دستگاهی اتوبوس در نیمه ابتدایی سال گذشته، تیراژ این خودروی بسیار مهم ناوگان حملونقل مسافری کشور ۳درصد بالا رفته است.
این ناوگان مدتهاست با فرسودگی دستوپنجه نرم میکند، اما تیراژ داخل پاسخگوی نیاز آن به مدلهای نو نیست. اتوبوسهای فرسوده از نقشی اساسی در سوانح و تصادف های جادهای برخوردارند، ضمن آنکه آلایندگی و مصرف سوخت زیادی نیز دارند.
در نهایت تولید کامیون، کامیونت و کشنده در نیمه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال افت سنگینی داشته است.
طبق آمار، کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، هشتهزار و ۲۵۴دستگاه بوده است. این در حالی است که طی نیمسال ابتدایی پارسال، تولید در این بخش عدد ۱۸هزار و ۱۹۲ دستگاه را به ثبت رساند.
بنابراین تولید کامیون، کامیونت و کشنده ۵۵درصد نزول را به خود میبیند. ناوگان خودروهای تجاری سنگین باری نیز فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.
کارنامه ضعیف تجاریسازان در نیمسال
طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدودا ۸۸هزار و ۷۰۰دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینیبوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است.
این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود ۹۷هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت ۸.۵درصدی را تجربه کرده است.
با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نمیه نخست امسال، ۶۰۵هزار و ۵۴۶دستگاه بوده، سهم تجاریها از این میزان، به حدود ۷درصد میرسد.
در بین خودروهای تجاری تولیدشده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، ۷۸هزار و ۸۸۴ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۴درصد رشد را نشان میدهد.
در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاریسازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، ۹۰۱دستگاه بوده، حال آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دوهزار و ۵۶دستگاه ون تولید شده بود. بنابراین تولید این خودرو افت ۵۶درصدی را تجربه کرده است.
ون یکی از خودروهایی است که میتوان از آن در راستای نوسازی حملونقل عمومی استفاده کرد، اما فعلا تیراژ مناسبی ندارد.
تجاریسازان در تولید مینیبوس و میدلباس نیز دچار افت شدهاند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، ۲۴۳دستگاه بوده است. با توجه به تولید ۳۸۷دستگاهی مینیبوس و میدلباس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت ۳۷درصدی را تجربه کرده است.
این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنابر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، ۴۱۶دستگاه بوده است.
با در نظر گرفتن تولید ۴۰۲دستگاهی اتوبوس در نیمه ابتدایی سال گذشته، تیراژ این خودروی بسیار مهم ناوگان حملونقل مسافری کشور ۳درصد بالا رفته است.
این ناوگان مدتهاست با فرسودگی دستوپنجه نرم میکند، اما تیراژ داخل پاسخگوی نیاز آن به مدلهای نو نیست. اتوبوسهای فرسوده از نقشی اساسی در سوانح و تصادف های جادهای برخوردارند، ضمن آنکه آلایندگی و مصرف سوخت زیادی نیز دارند.
در نهایت تولید کامیون، کامیونت و کشنده در نیمه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال افت سنگینی داشته است.
طبق آمار، کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، هشتهزار و ۲۵۴دستگاه بوده است. این در حالی است که طی نیمسال ابتدایی پارسال، تولید در این بخش عدد ۱۸هزار و ۱۹۲ دستگاه را به ثبت رساند.
بنابراین تولید کامیون، کامیونت و کشنده ۵۵درصد نزول را به خود میبیند. ناوگان خودروهای تجاری سنگین باری نیز فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش