کد خبر:
۱۵۵۵۰۹ ۱۶:۵۶
۱۴۰۳/۰۷/۱۶
ابهام مالیات نقلوانتقال خودرو در بازار خاکستری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: پرداخت مالیات نقلوانتقال خودرو هرچند طبق قانون بر عهده فروشنده است، اما رانتی شدن بازار خودرو و جولان دلالان در آن، بهنوعی سبب برداشت تفسیرهای متفاوتی از قانون موردنظر شده و گاهی خریدار و فروشنده خودرو بر سر این موضوع دچار اختلاف میشوند.
مالیات نقلوانتقال خودرو هنگام خرید و فروش خودرو، از سوی دولت دریافت میشود که به منظور نظارت بر مبادلات خودرو و تامین بخشی از هزینههای عمومی، تعیین شده است.
طبق قانون، مالیات نقلوانتقال خودرو بر عهده فروشنده است و وی باید قبل از انجام مراحل نهایی انتقال مالکیت خودرو، مالیات مربوطه را پرداخت کند.
اتفاقا تیرماه امسال، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران نیز اعلام کرد که از ابتدای شهریورماه، کلیه هزینههای مالیات نقلوانتقال، تسویه حساب عوارض سالانه و بدهیهای شهرداری برای معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده خواهد بود.
به گفته اسد کرمی، طبق تصمیم هیاتمدیره اتحادیه، در راستای اجرای قوانین و مقررات سازمان امور مالیاتی مقرر شده که از تاریخ اول شهریور ۱۴۰۳کلیه هزینههای مالیات نقلوانتقال و مفاصاحساب عوارض سالانه و بدهیهای شهرداری اعم از معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده باشد و وی باید هنگام فروش، تسویهحسابهای مربوطه را به خریدار تحویل دهد. این تصمیم به دلیل بروز اختلاف بین فروشندگان و خریداران خودرو مبنی بر اینکه کدامیک باید مالیات نقلوانتقال خودرو را بپردازند، اتخاذ شده است. بنابراین طبق مصوبه اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، از ۴۵ روز پیش، مالیات نقلوانتقال خودرو بر عهده فروشنده قرار گرفته است.
این در حالی است که با وجود مصوبه موردنظر، همچنان بین خریدار و فروشنده خودرو بر سر پرداخت مالیات نقلوانتقال، اختلاف نظر وجود دارد و هریک، دیگری را مسوول پرداخت این مالیات میداند.
به نظر میرسد یکی از دلایل بروز این اختلاف، علاوه بر نبود قانونی قوی، رانتی شدن بازار خودرو و جولان دلالان است. در واقع دلالان بهنوعی دست بالا را در بازار خودرو دارند و به همین دلیل آنها تعیین میکنند که مالیات نقلوانتقال خودرو را چه کسی بپردازد و از همین رو، این مالیات معمولا بر عهده خریدار میافتد. البته خریدار و فروشنده در موارد بسیاری بر سر مالیات نقلوانتقال خودرو توافق میکنند، بهنحوی که گاهی حتی ممکن است مالیات مربوطه بین طرفین تقسیم شود.
بههرحال با وجود مصوبه اتحادیه، همچنان اختلافنظر بر سر مسوول پرداخت مالیات نقلوانتقال خودرو حل نشده و به نظر میرسد راهحل نهایی، همان توافق طرفین است.
مالیات نقلوانتقال خودرو هنگام خرید و فروش خودرو، از سوی دولت دریافت میشود که به منظور نظارت بر مبادلات خودرو و تامین بخشی از هزینههای عمومی، تعیین شده است.
طبق قانون، مالیات نقلوانتقال خودرو بر عهده فروشنده است و وی باید قبل از انجام مراحل نهایی انتقال مالکیت خودرو، مالیات مربوطه را پرداخت کند.
اتفاقا تیرماه امسال، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران نیز اعلام کرد که از ابتدای شهریورماه، کلیه هزینههای مالیات نقلوانتقال، تسویه حساب عوارض سالانه و بدهیهای شهرداری برای معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده خواهد بود.
به گفته اسد کرمی، طبق تصمیم هیاتمدیره اتحادیه، در راستای اجرای قوانین و مقررات سازمان امور مالیاتی مقرر شده که از تاریخ اول شهریور ۱۴۰۳کلیه هزینههای مالیات نقلوانتقال و مفاصاحساب عوارض سالانه و بدهیهای شهرداری اعم از معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده باشد و وی باید هنگام فروش، تسویهحسابهای مربوطه را به خریدار تحویل دهد. این تصمیم به دلیل بروز اختلاف بین فروشندگان و خریداران خودرو مبنی بر اینکه کدامیک باید مالیات نقلوانتقال خودرو را بپردازند، اتخاذ شده است. بنابراین طبق مصوبه اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، از ۴۵ روز پیش، مالیات نقلوانتقال خودرو بر عهده فروشنده قرار گرفته است.
این در حالی است که با وجود مصوبه موردنظر، همچنان بین خریدار و فروشنده خودرو بر سر پرداخت مالیات نقلوانتقال، اختلاف نظر وجود دارد و هریک، دیگری را مسوول پرداخت این مالیات میداند.
به نظر میرسد یکی از دلایل بروز این اختلاف، علاوه بر نبود قانونی قوی، رانتی شدن بازار خودرو و جولان دلالان است. در واقع دلالان بهنوعی دست بالا را در بازار خودرو دارند و به همین دلیل آنها تعیین میکنند که مالیات نقلوانتقال خودرو را چه کسی بپردازد و از همین رو، این مالیات معمولا بر عهده خریدار میافتد. البته خریدار و فروشنده در موارد بسیاری بر سر مالیات نقلوانتقال خودرو توافق میکنند، بهنحوی که گاهی حتی ممکن است مالیات مربوطه بین طرفین تقسیم شود.
بههرحال با وجود مصوبه اتحادیه، همچنان اختلافنظر بر سر مسوول پرداخت مالیات نقلوانتقال خودرو حل نشده و به نظر میرسد راهحل نهایی، همان توافق طرفین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!