آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۵۰۲
۲۱:۵۶
۱۴۰۳/۰۷/۱۵
رییس کمیسیون انرژی و کمیسیون محیط زیست اتاق تهران و رئیس هیات مدیره جامعه ممیزی و بازرسی ایران مطرح کرد؛

درخواست سه‌گانه بازرگانی از رییس سازمان توسعه تجارت

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی دهقان دهنوی، رییس سازمان توسعه تجارت، صبح امروز در نشستی با بازرگانان بخش خصوصی در اتاق بازرگانی تهران دیدار کرد. این نشست پس از سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز هیات اعزامی اتاق تهران به ارمنستان که هفته گذشته جهت حضور در مجمع اقتصادی اوراسیا صورت گرفت، تشکیل شد.

سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و رییس هیات مدیره جامعه ممیزی بازرسی ایران، در این نشست ضمن اشاره به مذاکرات صورت‌گرفته در مجمع هفته گذشته با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، درخواست‌های سه‌گانه‌ای را در راستای توسعه روابط تجاری، با ایشان مطرح کرد.

وی در ابتدا به منظور تاکید دوچندان بر پذیرش استانداردها در تجارت بین کشورها، به لزوم تدبیر با کشورهای مقابل اشاره کرد و گفت: "از سال پیش که سازمان ملی استاندارد به عضویت سازمان‌های ILAC  و APAC درآمد، موقعیت بسیار مناسبی در کشور پیش آمد و نهادهای بازرسی و آزمایشگاهی ایران، به نوعی در دنیا مورد پذیرش قرار گرفتند. اما استفاده از این فرصت نیازمند رایزنی با کشورهای مقابل برای انجام و پذیرش در امر تجارت است.”

سعید تاجیک، همچنین موضوع دوم صحبت خود را به تطابق استانداردها اختصاص داد و افزود: "علاوه بر موضوع گواهی‌های بازرسی، تطابق استانداردها نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. طی دو سال سپری شده، حوزه خودرو طبق هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان توسعه تجارت نه تنها در استاندارد E-mark اروپا، بلکه در استانداردهای CCC چین و GSO کشورهای خلیج فارس نیز مورد پذیرش قرار گرفت. در حالی که این مجوزها برای کالاهای دیگر هم قابل تعمیم است و از منظر پارمترهای استاندارد، تفاوت چندانی هم با هم ندارند. علاوه بر آن هم‌اکنون عضو بریکس و شانگهای هستیم و تجارت‌های اوراسیا را نیز دنبال می‌کنیم. از این رو در مذاکراتی که با کشورهای دیگر خواهید داشت، یکی از موضوعات مهم تطابق استانداردها است که کالایی را که داریم صادر می‌کنیم، مورد پذیرش قرار گیرد.”

وی در ادامه نوع پذیرش شرکت‌های بازرسی در کشورهای مقابل را به عنوان یکی از مشکلات برشمرد و گفت: "در حال حاضر در عراق ۸ شرکت با ضمانت‌ها و حمایت‌هایی که از دولت‌های خود دریافت می‌کنند، توانستند به عنوان وندورلیست برای ورود کالا در این کشور فعالیت کنند. نکته جالب توجه در اینجا این است که هیچ یک از این شرکت‌ها ایرانی نیستند و در چنین وضعیتی تجار و بازرگانان ما باید به شرکت‌های خارجی مراجعه کنند که علاوه بر صرف هزینه‌های بالا، وقت و زمان زیادی را نیز متحمل می‌شوند تا مورد پذیرش قرار گیرند.”

تاجیک در پایان به بحث ارز شرکت‌های بازرسی پرداخت و اعلام کرد: "بسیاری از شرکت‌های عضو جامعه ممیزی و بازرسی در سامانه توسعه تجارت (TPO) هستند که با وجود اینکه ارز حاصل از صادرات خود را در کشور عرضه می‌کنند ناچارند تامین ارز پروژه های بازرسی خارج از کشور خود را از طریق صرافی‌ها انجام دهند که این امر مورد پذیرش سازمان مالیاتی و تامین اجتماعی قرار نمی‌گیرد. بنابراین بعضاً رد هزینه می‌شوند و به نوعی مشمول پولشویی نیز خواهد شد. از این رو ما در شرکتهای بازرسی با صرفنظر از ارز ترجیحی و نیمایی خواستار این هستیم که با خرید ارز مورد نیاز از بازار آزاد موافقت شده و شرکتها بتوانند این هزینه را ثبت و مورد پذیرش قرار گیرد ”

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!