آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۴۷۷
۱۲:۰۱
۱۴۰۳/۰۷/۱۰

دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سه خودروساز بزرگ کشور در نیمسال ۱۴۰۳ کمتر از آنچه تولید کردند، فروختند. بنابر آنچه ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، جمع فروش محصولات سواری آنها در شش ماه ابتدایی سال جاری حدود ۴۱۰هزار دستگاه بوده است. با توجه به اینکه آنها بالغ بر ۴۲۶هزار دستگاه محصول سواری در این بازه زمانی تولید کرده‌اند، آنها بیش از ۱۶هزار دستگاه از خودروهای تولید‌شده در نیمسال را نفروخته‌اند. بنابراین، این تعداد خودرو به‌اصطلاح دپو شده‌اند، هرچند مشخص نیست چرا این خودروها انبار شده‌اند. دپوی خودروها معمولا سه دلیل بیشتر ندارد. یا خودروسازان آنها را به دلیل اصلاح قیمت دپو می‌کنند، یا به دلیل کسری قطعه و عدم دریافت مجوز عرضه، قابل عرضه نیستند یا در حال گذراندن مراحل حمل هستند.

اتفاقا اخیرا برای چندمین بار در این سال‌ها، تصاویری از دپوی هزاران خودرو در شرکت‌های خودروساز بزرگ منتشر شد تا بار دیگر شائبه دپوی عمدی شکل بگیرد. البته خودروسازان دپوی عمدی را رد کردند.

دپوی عمدی خودروها معمولا به هوای فروش با قیمت بالاتر انجام می‌شود. در واقع خودروسازان چون درگیر قیمت‌گذاری دستوری هستند، گاهی محصولات را به‌عمد عرضه نمی‌کنند تا مجوز افزایش قیمت بگیرند و خودروها را با قیمت‌های جدید بفروشند.

در‌حال‌حاضر نیز خودروسازان منتظر اصلاح قیمت محصولات خود پس از ۱۷ماه فریز هستند و از همین رو احتمال می‌رود خودروها به‌عمد دپو شده باشند تا با قیمت‌های جدید عرضه شوند.

در کنار این، امکان کسری قطعه خودروها نیز وجود دارد و ممکن است خودروهای دپویی یا بخشی از آنها، حکم محصول ناقص را داشته باشند و تا وقتی تکمیل نشوند، امکان عرضه نخواهند داشت.

به هر حال طبق آمار خودروسازان، ۱۶هزار محصول سواری تولیدی آنها در نیمسال، فروش نرفته است، که معادل کمتر از چهار‌درصد تولید نیمسال آنهاست.

خودروسازان همچنین در مقایسه با شش ماه پارسال فروش کمتری داشته‌اند. آنها در نیمه ابتدایی سال گذشته ۴۴۵هزار و ۶۲۵دستگاه محصول سواری را فروخته بودند. بنابراین در نیمه نخست امسال، فروش محصولات سواری سه خودروساز بزرگ، بیش از ۳۵هزار دستگاه افت کرده است.

در این بین، ایران‌خودرو بیش از ۲۳۸هزار دستگاه محصول سواری فروخته که نسبت به نیمه نخست پارسال افت بالغ بر هشت‌هزار و ۶۰۰ دستگاهی را نشان می‌دهد. پرفروش‌ترین محصول ایران‌خودرو در نیمسال ۱۴۰۳ خانواده پژو بوده است. کمترین محصولی نیز که ایران خودرو فروخته، هایماست.

اما سایپا در نیمه نخست امسال ۱۲۶هزار دستگاه محصول سواری را به فروش رسانده است. در مقایسه با نیمه ابتدایی پارسال، سایپایی‌ها حدودا ۲۰هزار دستگاه محصول کمتری به فروش رسانده‌اند. پر‌فروش‌ترین محصول سایپا در سال جاری خانواده ایکس ۲۰۰ بوده است.

در نهایت پارس‌‌خودرو رقم فروش ۴۶هزار و ۲۹۹دستگاهی را تا پایان شهریور به ثبت رسانده است. در مقایسه با نیمه نخست پارسال، خودروساز سوم کشور ۹هزار دستگاه محصول سواری کمتری را فروخته است. لقب پر‌فروش‌ترین محصول پارس‌خودرو به گروه Q۲۰۰ رسیده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵