کد خبر:
۱۵۵۴۲۹ ۱۴:۵۵
۱۴۰۳/۰۶/۲۷
مانیان خودرو یکی از باکیفیت ترین خط تولید سواری در ایران
مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
به گزارش "پدال نیوز"
کارخانه مانیان خودرو، زیرمجموعهای از گروه پرشیا موبیلتی، به تازگی خط تولید شاسیبلند نیسان ترا را در استان قزوین آغاز کرده است. این کارخانه که به عنوان یکی از پروژههای کلیدی در صنعت خودروسازی ایران و استان قزوین شناخته میشود، با هدف تولید خودروهای با کیفیت و مدرن تأسیس شده و به دنبال رونق بخشیدن به این صنعت در کشور است.
این مرکز تولیدی در منطقه آبیک قزوین واقع شده و به دلیل موقعیت جغرافیایی مناسب خود، دسترسی آسان به منابع اولیه و بازارهای هدف را فراهم میکند. کارخانه مانیان خودرو با مساحتی بالغ بر ۲۵ هزار متر مربع، شامل بخشهای مختلفی از جمله سالن مونتاژ، پیست تست خودرو و انبارهای متعدد است. ظرفیت اسمی تولید این کارخانه ۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال است و برنامهریزی شده که تا پایان سال جاری حداقل ۲ هزار دستگاه نیسان ترا تولید شود.
نیسان ترا، که به عنوان یک شاسیبلند دو دیفرانسیل طراحی شده، دارای ابعادی مناسب برای استفاده خانوادگی است و انتظار میرود که به رونق بازار خودروهای شاسیبلند در ایران کمک کند. این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی و قدرت ۲۲۸ اسب بخار، قابلیتهای فنی قابل توجهی را ارائه میدهد.
تیم مهندسی مانیان خودرو با استفاده از دانش فنی و تجربه خود، در تلاش است تا محصولاتی با استانداردهای بالا و قابلیتهای متنوع را به بازار عرضه کند. همچنین، این کارخانه برنامههای توسعهای متعددی را در نظر دارد که شامل ایجاد خطوط بدنه و رنگ، توسعه فضای پارکینگ و ارتقاء زیرساختهای رفاهی پرسنل میشود.
با توجه به زیرساختهای مدرن و نیروی انسانی متخصص، مانیان خودرو به دنبال ایجاد تحول در صنعت خودروسازی ایران است. این کارخانه نه تنها به تولید خودروهای با کیفیت میپردازد بلکه هدف آن توسعه پایدار و ایجاد اشتغال در منطقه نیز میباشد.
به گزارش پدال نیوز؛ بر اساس تاییدیه سازمان ملی استاندارد ایران و بر اساس بررسی های انجام شده، خط تولید مانیان خودرو (زیر مجموعه تولیدی پرشیا خودرو) که در حال حاضر به تولید خودرو شاسی بلند نیسان ترا مشغول است توانسته به بالاترین امتیاز کیفی در بین خطوط تولید خودروسازان در بخش محصولات سواری دست یابد.
پیرو این مهم، مجوز استاندارد شماره گذاری خودروهای نیسان ترا پرشیا خودرو صادر گردیده است و طبق اعلام این شرکت محصولات به زودی در فرایند ترخیص، تحویل و شماره گذاری قرار خواهند گرفت و خودرو شاسی بلند نیسان ترا را در بازار خودرو کشور خواهیم دید.
نگاهی به مانیان خودرو: خط تولید شاسیبلند نیسان تراکارخانه مانیان خودرو، زیرمجموعهای از گروه پرشیا موبیلتی، به تازگی خط تولید شاسیبلند نیسان ترا را در استان قزوین آغاز کرده است. این کارخانه که به عنوان یکی از پروژههای کلیدی در صنعت خودروسازی ایران و استان قزوین شناخته میشود، با هدف تولید خودروهای با کیفیت و مدرن تأسیس شده و به دنبال رونق بخشیدن به این صنعت در کشور است.
این مرکز تولیدی در منطقه آبیک قزوین واقع شده و به دلیل موقعیت جغرافیایی مناسب خود، دسترسی آسان به منابع اولیه و بازارهای هدف را فراهم میکند. کارخانه مانیان خودرو با مساحتی بالغ بر ۲۵ هزار متر مربع، شامل بخشهای مختلفی از جمله سالن مونتاژ، پیست تست خودرو و انبارهای متعدد است. ظرفیت اسمی تولید این کارخانه ۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال است و برنامهریزی شده که تا پایان سال جاری حداقل ۲ هزار دستگاه نیسان ترا تولید شود.
نیسان ترا، که به عنوان یک شاسیبلند دو دیفرانسیل طراحی شده، دارای ابعادی مناسب برای استفاده خانوادگی است و انتظار میرود که به رونق بازار خودروهای شاسیبلند در ایران کمک کند. این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی و قدرت ۲۲۸ اسب بخار، قابلیتهای فنی قابل توجهی را ارائه میدهد.
تیم مهندسی مانیان خودرو با استفاده از دانش فنی و تجربه خود، در تلاش است تا محصولاتی با استانداردهای بالا و قابلیتهای متنوع را به بازار عرضه کند. همچنین، این کارخانه برنامههای توسعهای متعددی را در نظر دارد که شامل ایجاد خطوط بدنه و رنگ، توسعه فضای پارکینگ و ارتقاء زیرساختهای رفاهی پرسنل میشود.
با توجه به زیرساختهای مدرن و نیروی انسانی متخصص، مانیان خودرو به دنبال ایجاد تحول در صنعت خودروسازی ایران است. این کارخانه نه تنها به تولید خودروهای با کیفیت میپردازد بلکه هدف آن توسعه پایدار و ایجاد اشتغال در منطقه نیز میباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟