کد خبر:
۱۵۵۴۰۶ ۱۸:۱۰
۱۴۰۳/۰۶/۲۰
"حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت چری توانست طی یک موفقیت چشمگیر با کسب رتبه 385 در لیست 500 شرکت برتر جهان که به صورت سالیانه توسط مجله معتبر فرچون (Fortune) منتشر میشود ، قرار بگیرد. این نقطه عطف میتواند یک دستاورد مهم برای شرکتی باشد که سفر خود را 27 سال پیش از یک خانه کوچک آغاز کرد. امروزه چری با حضور در بیش از 80 کشور به یک برند خودروسازی جهانی تبدیل شده است و به 14.2 میلیون کاربر در سراسر جهان خدمات ارائه می دهد.

خیز چری برای کسب شهرت جهانی
حضور چری در این لیست در واقع نشان دهنده تعهد مستمر این شرکت نسبت به نوآوری و رشد پایدار است. برند چری با شروعی ساده در دهه 1990 ، توانست به عنوان یک عضو صنعت خودروسازی در حال توسعه چین ، رشد قابل توجهی را تجربه کند. همچنین تحت هدایت یین تونگیو، شرکت چری توانست بر چالش های مهمی از جمله کمبود منابع و فناوری غلبه کند. در سال 1999، چری با موفقیت اولین ماشین خود به نام "فنگیون" را تولید کرد که به سرعت به یک خودروی پیشتاز در بازار تبدیل شد. در طول سالیان گذشته نیز چری به طور مداوم نقش شرکت پیشتاز در فروش خودروهای مستقل چینی را ایفا کرده و در زمینه ی توسعه ی فناوری های اصلی خودرو نیز همواره پیشگام بوده است.
همچنین شایان ذکر است روند تحول استراتژیک شرکت چری که از سال 2010 با تمرکز بر توسعه و نوآوری شروع شد ، زمینه ساز موفقیتهای اخیر این برند بوده است. طی سالیان گذشته شرکت چری توانسته است با موفقیت جای خود را در میان خودروسازان جهان باز کند. فروش سالانه ی این شرکت طی بازه ی سالهای 2021 تا 2023 تقریباً دو برابر شد و در سال گذشته به 1.881 میلیون دستگاه رسید. در سال جاری میلادی نیز چری با فروش بیش از 10000 خودرو در نیمه اول سال ، توانسته است رشد روزافزون خود در تولید خودروهایی با انرژی جدید و سنتی را حفظ کند.
اکسید: تازه ترین محصول فوق لوکس چری
اخیرا نیز در تلاش برای حفظ برتری خود ، چری برند EXEED را که نمادی از ظرافت و هنر پیشرفته ی خودرو سازی است راه اندازی کرده است. از زمان آغاز به کار خود در سال 2017، اکسید توانسته است به سرعت شهرت بین المللی زیادی کسب کند. اولین حضور این برند در نمایشگاه خودرو فرانکفورت با خودروی مفهومی TX ، فهم جدیدی از ترکیب تجمل و نوآوری ارائه داد. اکسید با موفقیت توانست به نیاز های نسل جدیدی از مشتریان که به دنبال تجربه رانندگی لوکس، پایدار و شخصی بودند ، پاسخ مثبت دهد.

شعار تجاری برند اکسید ( Born for More) نیز عمیقاً ریشه در روحیه کاوش و تعالی مداوم نخبگان و کارکنان این برند دارد که همواره از سرمایه گذاری قابل توجه برند چری در منابع استراتژیک سطوح بالا برخوردار بوده اند. زمانی که اکسید شروع به کار کرد ، پلتفرم M3X Mars را به بازار معرفی کرد و تمام قوای خود را بر تولید خودروهای مدولار هوشمند متمرکز کرد. این پلتفرم که مطابق با استانداردهای خودروهای لوکس جهانی طراحی شده ، ارزش برند اکسید و فناوری آینده نگر آن را به خوبی نشان می دهد. در اسم این پلتفرم ، حرف"M" نشان دهنده مریخ است که نشانگر پیگیری بی وقفه این برند برای اکتشاف است. عدد "3" نیز نشانگر سه ویژگی فنی اصلی این پلتفرم یعنی انعطاف پذیری ، معماری شبکه هوشمند و قدرت پیشرانه است و در نهایت حرف "X" نیز نماد امکانات بی حد و حصریست که این پلتفرم برای ایجاد مدل های متناسب با نیازهای مختلف مشتریان فراهم می کند.
برند اکسید ضمن گسترش مرزهای تکنولوژیک خود ، پلتفرم T2X را نیز به بازار معرفی کرد که در واقع نسخه ی ارتقا یافته ی M3X است که دارای پیشرفت های جامع در زمینه ی ایمنی، راحتی ، فضا و قدرت است. معماری T2X PHEV بر اساس استانداردهای ایمنی پنج ستاره جهانی ساخته شده است. از جمله ویژگیهای پیشرفته ی این پلتفرم میتوان به سیستم مدیریت با کیفیت جهانی و همچنین استفاده از ده کیسه هوای مختلف اشاره کرد. راحتی این پلتفرم از طریق سیستم تعلیق مغناطیسی (CDC)، سیستم جذب شوک هیدرولیکی و یک سیستم فرمان الکتریکی پینیون دوگانه تضمین می شود. این پلتفرم با استفاده از مفهوم طراحی MM فضای سرنشینان را به حداکثر رسانده است. همچنین نسل سوم موتورهای Kunpeng Hybrid و Kunpeng ICE نیز قدرت و کارایی بینظیری را به این پلتفرم بخشیده اند.
تعهد برند اکسید به ارائه ی راهحلهای نوآورانه و پیشرفته در زمینه ی طراحی و تولید خودرو با تولید موتورهایICE T2X به اوج خود رسیده است. موتور 1.6T ، با راندمان حرارتی بیش از 37.1٪ و حداکثر گشتاور 400N•m ، به عنوان قوی ترین موتور در کلاس خود می درخشد. موتور T2X ICE به کمک یک گیربکس 8AT که برای تعویض دنده ی روان و مصرف سوخت بهینه در نظر گرفته شده ، و همچنین سیستم چهار چرخ متحرک (4WD) که قدرت مانور بیشتری ارائه میدهد ، توانسته است عملکرد درخشانی را به نمایش بگذارد.
معرفی مدلهای EXLANTiX و ES
با تکیه بر موفقیتهای برند اکسید ، چری همچنین توانسته است سری EXLANTiX را به بازار معرفی کند که طیف جدیدی از وسایل نقلیه برقی (NEVs) را در بر میگیرد. مدل ES اولین سدان تمام الکتریکی این سری است که در واقع به نماد تعهد چری به تولید خودروهایی با سوخت پایدار تبدیل شده است.
ظهور چری در لیست "500 شرکت برتر جهانی" مجله فرچون و همچنین معرفی سری های اکسید و EXLANTiX نشان دهنده تمرکز استراتژیک این شرکت بر امر نوآوری و توسعه با کیفیت است. چری با سرمایهگذاری در فناوریهای اصلی و حفظ چشمانداز جهانی، قصد دارد دوره ی گذار صنعت خودروی جهان به سمت رانندگی پایدار و هوشمند را رهبری کند.
با نگاهی به آینده ، چری قصد دارد طی پنج سال آینده بیش از 100 میلیارد یوان در زمینه ی تحقیق و توسعه سرمایهگذاری کند که این شامل تمرکز بر طراحی پلتفرم های جدید ، تولید موتورهای هیبریدی متنوع ، استفاده از انرژی هیدروژنی ، استفاده از نیروی الکتریکی و فناوریهای تعامل هوشمند میباشد. این سرمایه گذاری چشمگیر نشانگر تعهد چری به توسعه فناوری صنعت خودرو و ارائه محصولات پیشرفته ی متناسب با نیازهای بازار داخلی و بین المللی است.
چری همچنین میزبان "اجلاس جهانی کاربران" سال 2024 در ماه اکتبر خواهد بود. این اجلاس کاربرانی را از کشورهای مختلف گرد هم میآورد و بستری را برای نمایش آخرین نوآوریهای چری و تعامل با جامعه جهانی کاربرانش فراهم میکند. این کنفرانس زیست محیطی بر تعهد چری به استفاده از شیوه های پایدار و خدمات کاربر محور تأکید می کند و استراتژی جهانی و فلسفه خدمات کاربر را تقویت می کند. چری با ایجاد ارتباط عمیق تر با کاربران و سهامداران خود قصد دارد یک اکوسیستم خودرویی پویا و پایدار ایجاد کند.

حضور چری در این لیست در واقع نشان دهنده تعهد مستمر این شرکت نسبت به نوآوری و رشد پایدار است. برند چری با شروعی ساده در دهه 1990 ، توانست به عنوان یک عضو صنعت خودروسازی در حال توسعه چین ، رشد قابل توجهی را تجربه کند. همچنین تحت هدایت یین تونگیو، شرکت چری توانست بر چالش های مهمی از جمله کمبود منابع و فناوری غلبه کند. در سال 1999، چری با موفقیت اولین ماشین خود به نام "فنگیون" را تولید کرد که به سرعت به یک خودروی پیشتاز در بازار تبدیل شد. در طول سالیان گذشته نیز چری به طور مداوم نقش شرکت پیشتاز در فروش خودروهای مستقل چینی را ایفا کرده و در زمینه ی توسعه ی فناوری های اصلی خودرو نیز همواره پیشگام بوده است.
همچنین شایان ذکر است روند تحول استراتژیک شرکت چری که از سال 2010 با تمرکز بر توسعه و نوآوری شروع شد ، زمینه ساز موفقیتهای اخیر این برند بوده است. طی سالیان گذشته شرکت چری توانسته است با موفقیت جای خود را در میان خودروسازان جهان باز کند. فروش سالانه ی این شرکت طی بازه ی سالهای 2021 تا 2023 تقریباً دو برابر شد و در سال گذشته به 1.881 میلیون دستگاه رسید. در سال جاری میلادی نیز چری با فروش بیش از 10000 خودرو در نیمه اول سال ، توانسته است رشد روزافزون خود در تولید خودروهایی با انرژی جدید و سنتی را حفظ کند.
اکسید: تازه ترین محصول فوق لوکس چری
اخیرا نیز در تلاش برای حفظ برتری خود ، چری برند EXEED را که نمادی از ظرافت و هنر پیشرفته ی خودرو سازی است راه اندازی کرده است. از زمان آغاز به کار خود در سال 2017، اکسید توانسته است به سرعت شهرت بین المللی زیادی کسب کند. اولین حضور این برند در نمایشگاه خودرو فرانکفورت با خودروی مفهومی TX ، فهم جدیدی از ترکیب تجمل و نوآوری ارائه داد. اکسید با موفقیت توانست به نیاز های نسل جدیدی از مشتریان که به دنبال تجربه رانندگی لوکس، پایدار و شخصی بودند ، پاسخ مثبت دهد.

برند اکسید ضمن گسترش مرزهای تکنولوژیک خود ، پلتفرم T2X را نیز به بازار معرفی کرد که در واقع نسخه ی ارتقا یافته ی M3X است که دارای پیشرفت های جامع در زمینه ی ایمنی، راحتی ، فضا و قدرت است. معماری T2X PHEV بر اساس استانداردهای ایمنی پنج ستاره جهانی ساخته شده است. از جمله ویژگیهای پیشرفته ی این پلتفرم میتوان به سیستم مدیریت با کیفیت جهانی و همچنین استفاده از ده کیسه هوای مختلف اشاره کرد. راحتی این پلتفرم از طریق سیستم تعلیق مغناطیسی (CDC)، سیستم جذب شوک هیدرولیکی و یک سیستم فرمان الکتریکی پینیون دوگانه تضمین می شود. این پلتفرم با استفاده از مفهوم طراحی MM فضای سرنشینان را به حداکثر رسانده است. همچنین نسل سوم موتورهای Kunpeng Hybrid و Kunpeng ICE نیز قدرت و کارایی بینظیری را به این پلتفرم بخشیده اند.
تعهد برند اکسید به ارائه ی راهحلهای نوآورانه و پیشرفته در زمینه ی طراحی و تولید خودرو با تولید موتورهایICE T2X به اوج خود رسیده است. موتور 1.6T ، با راندمان حرارتی بیش از 37.1٪ و حداکثر گشتاور 400N•m ، به عنوان قوی ترین موتور در کلاس خود می درخشد. موتور T2X ICE به کمک یک گیربکس 8AT که برای تعویض دنده ی روان و مصرف سوخت بهینه در نظر گرفته شده ، و همچنین سیستم چهار چرخ متحرک (4WD) که قدرت مانور بیشتری ارائه میدهد ، توانسته است عملکرد درخشانی را به نمایش بگذارد.
معرفی مدلهای EXLANTiX و ES
با تکیه بر موفقیتهای برند اکسید ، چری همچنین توانسته است سری EXLANTiX را به بازار معرفی کند که طیف جدیدی از وسایل نقلیه برقی (NEVs) را در بر میگیرد. مدل ES اولین سدان تمام الکتریکی این سری است که در واقع به نماد تعهد چری به تولید خودروهایی با سوخت پایدار تبدیل شده است.
ظهور چری در لیست "500 شرکت برتر جهانی" مجله فرچون و همچنین معرفی سری های اکسید و EXLANTiX نشان دهنده تمرکز استراتژیک این شرکت بر امر نوآوری و توسعه با کیفیت است. چری با سرمایهگذاری در فناوریهای اصلی و حفظ چشمانداز جهانی، قصد دارد دوره ی گذار صنعت خودروی جهان به سمت رانندگی پایدار و هوشمند را رهبری کند.
با نگاهی به آینده ، چری قصد دارد طی پنج سال آینده بیش از 100 میلیارد یوان در زمینه ی تحقیق و توسعه سرمایهگذاری کند که این شامل تمرکز بر طراحی پلتفرم های جدید ، تولید موتورهای هیبریدی متنوع ، استفاده از انرژی هیدروژنی ، استفاده از نیروی الکتریکی و فناوریهای تعامل هوشمند میباشد. این سرمایه گذاری چشمگیر نشانگر تعهد چری به توسعه فناوری صنعت خودرو و ارائه محصولات پیشرفته ی متناسب با نیازهای بازار داخلی و بین المللی است.
چری همچنین میزبان "اجلاس جهانی کاربران" سال 2024 در ماه اکتبر خواهد بود. این اجلاس کاربرانی را از کشورهای مختلف گرد هم میآورد و بستری را برای نمایش آخرین نوآوریهای چری و تعامل با جامعه جهانی کاربرانش فراهم میکند. این کنفرانس زیست محیطی بر تعهد چری به استفاده از شیوه های پایدار و خدمات کاربر محور تأکید می کند و استراتژی جهانی و فلسفه خدمات کاربر را تقویت می کند. چری با ایجاد ارتباط عمیق تر با کاربران و سهامداران خود قصد دارد یک اکوسیستم خودرویی پویا و پایدار ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!