کد خبر:
۱۵۵۲۸۵ ۰۷:۳۰
۱۴۰۳/۰۵/۱۵
ماجرای دپوی ۷۵هزار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با ورود وزیر صمت، دستگاه قضا و شورای رقابت، باز هم موضوع دپوی ۷۵هزار خودرو در پارکینگ یکی از شرکتهای خودروساز حل نشده است.
روز گذشته صداوسیما در گزارشی تصویری، از پارکینگی رونمایی کرد که ۷۵هزار خودرو را در خود جای داده بود.
این پارکینگ متعلق به یکی از خودروسازان مونتاژی است که به طور گسترده نسبت به ثبتنام از متقاضیان محصولات این شرکت، اقدام کرده است. خودروساز مذکور هرچند طی یک ماه گذشته با مجوز وزارت صمت قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش داده است، بااینحال از تحویل خودروهای ثبتنامی امتناع کرده که همین مساله منجر به شکایات گسترده شده است.صداوسیما در گزارش خود به بازدید عباس علیآبادی، وزیر صمت، از پارکینگ خودروهای خاکخورده و دپویی در خردادماه اشاره کرده و اینکه وی در این بازدید اظهار کرده که موضوع عدمتحویل خودروهای دپویی حل شده و بهزودی محصولات ثبتنامی تحویل مشتریان داده میشود؛ اما هنوز خبری از حلوفصل خودروهای پارکینگی نیست. ظاهرا مشکل از مقررات ثبتسفارش آغاز شده و اینکه عوارض جدیدی برای خودروهای مونتاژی وضع شده است.هرچند عوارض جدید با افزایش قیمت خودروهای ثبتنامی جبران شده، بااینحال شرکت تولیدکننده باز هم از تحویل محصولات امتناع میکند. در این گزارش همچنین از شورای رقابت بابت عدم تحویل خودروها پیگیری شده که سخنگوی این شورا تاکید کرده شکایات زیادی در این زمینه در شورای رقابت به ثبت رسیده و این شورا در حال پیگیری تحویل خودروهاست.همانطور که عنوان شد، ۷۵هزار خودرو در پارکینگ این شرکت خودروساز دپو شده و با وجود ورود وزیر صمت، شورای رقابت و دستگاه قضایی به این موضوع، این شرکت خودروها را برای تحویل به مشتریان ترخیص نمیکند.
اعتراضات به عدم ترخیص در شرایطی است که این خودروساز چندی پیش نسبت به افزایش قیمت ۲۰درصدی محصولات تولیدی خود اقدام کرد و حتی متقاضیانی که تکمیل وجه نیز کرده بودند، ملزم به پرداخت مابقی هزینه خودروی خود شدند. شرکت یادشده عنوان میکند که افزایش قیمتها «با مجوز مراجع قانونی» و «به دلیل تغییر هزینههای گمرکی» صورت گرفته است.هرچند صدای اعتراض متقاضیانی که ماههاست در انتظار تحویل خودروی ثبتنامی خود هستند، حالا بلندتر شده؛ بااینحال وزارت صمت و شورای رقابت هنوز اقدامی برای ترخیص خودروهای دپوشده انجام نداده اند.
اگرچه نمیتوان از تخلف شرکت خودروساز نسبت به دپوی محصولات تولیدی و امتناع از تحویل آن به مشتریان چشمپوشی کرد، بااینحال سیاستگذار خودرو نیز در این مسیر چندان بیتقصیر نیست.مقررات فیالبداهه و تغییرات آنی دستورالعملها و آییننامهها که ریشه در نفوذ و دخالتهای دولت در امور خودروسازی دارد، مشتریان و شرکتهای خودروساز را به دردسر انداخته است. همچنین دخالتهای دولت در امور خودروسازی از یک سو انحصار شدیدی در بازار خودروهای داخلی ایجاد کرده و از سوی دیگر با تخصیص ارز بیشتر به برخی از شرکتهای مونتاژی، باز هم در تدارک انحصار جدیدی در این بازار است.
روز گذشته صداوسیما در گزارشی تصویری، از پارکینگی رونمایی کرد که ۷۵هزار خودرو را در خود جای داده بود.
این پارکینگ متعلق به یکی از خودروسازان مونتاژی است که به طور گسترده نسبت به ثبتنام از متقاضیان محصولات این شرکت، اقدام کرده است. خودروساز مذکور هرچند طی یک ماه گذشته با مجوز وزارت صمت قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش داده است، بااینحال از تحویل خودروهای ثبتنامی امتناع کرده که همین مساله منجر به شکایات گسترده شده است.صداوسیما در گزارش خود به بازدید عباس علیآبادی، وزیر صمت، از پارکینگ خودروهای خاکخورده و دپویی در خردادماه اشاره کرده و اینکه وی در این بازدید اظهار کرده که موضوع عدمتحویل خودروهای دپویی حل شده و بهزودی محصولات ثبتنامی تحویل مشتریان داده میشود؛ اما هنوز خبری از حلوفصل خودروهای پارکینگی نیست. ظاهرا مشکل از مقررات ثبتسفارش آغاز شده و اینکه عوارض جدیدی برای خودروهای مونتاژی وضع شده است.هرچند عوارض جدید با افزایش قیمت خودروهای ثبتنامی جبران شده، بااینحال شرکت تولیدکننده باز هم از تحویل محصولات امتناع میکند. در این گزارش همچنین از شورای رقابت بابت عدم تحویل خودروها پیگیری شده که سخنگوی این شورا تاکید کرده شکایات زیادی در این زمینه در شورای رقابت به ثبت رسیده و این شورا در حال پیگیری تحویل خودروهاست.همانطور که عنوان شد، ۷۵هزار خودرو در پارکینگ این شرکت خودروساز دپو شده و با وجود ورود وزیر صمت، شورای رقابت و دستگاه قضایی به این موضوع، این شرکت خودروها را برای تحویل به مشتریان ترخیص نمیکند.
اعتراضات به عدم ترخیص در شرایطی است که این خودروساز چندی پیش نسبت به افزایش قیمت ۲۰درصدی محصولات تولیدی خود اقدام کرد و حتی متقاضیانی که تکمیل وجه نیز کرده بودند، ملزم به پرداخت مابقی هزینه خودروی خود شدند. شرکت یادشده عنوان میکند که افزایش قیمتها «با مجوز مراجع قانونی» و «به دلیل تغییر هزینههای گمرکی» صورت گرفته است.هرچند صدای اعتراض متقاضیانی که ماههاست در انتظار تحویل خودروی ثبتنامی خود هستند، حالا بلندتر شده؛ بااینحال وزارت صمت و شورای رقابت هنوز اقدامی برای ترخیص خودروهای دپوشده انجام نداده اند.
اگرچه نمیتوان از تخلف شرکت خودروساز نسبت به دپوی محصولات تولیدی و امتناع از تحویل آن به مشتریان چشمپوشی کرد، بااینحال سیاستگذار خودرو نیز در این مسیر چندان بیتقصیر نیست.مقررات فیالبداهه و تغییرات آنی دستورالعملها و آییننامهها که ریشه در نفوذ و دخالتهای دولت در امور خودروسازی دارد، مشتریان و شرکتهای خودروساز را به دردسر انداخته است. همچنین دخالتهای دولت در امور خودروسازی از یک سو انحصار شدیدی در بازار خودروهای داخلی ایجاد کرده و از سوی دیگر با تخصیص ارز بیشتر به برخی از شرکتهای مونتاژی، باز هم در تدارک انحصار جدیدی در این بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات