کد خبر:
۱۵۵۲۱۲ ۱۱:۱۹
۱۴۰۳/۰۴/۲۴
افت تولید تجاریها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: وزارت صمت مانع از انتشار آمار تولید خودرو توسط خودروسازان و قطعهسازان شده است. در دوره وزارت سیدرضا فاطمیامین، وزیر پیشین صمت، آمار تولید خودروهای سواری و تجاری در بخش نیمهدولتی و خصوصی بهتفصیل تهیه میشد و در اختیار رسانهها قرار میگرفت؛ این در شرایطی است که حالا شنیده میشود وزارت صمت از یک سو گزارشهای مذکور را در اختیار رسانهها قرار نمیدهد و از سوی دیگر از انجمنهای خودروسازان، قطعهسازان و همچنین دستاندرکاران صنعت خودرو خواسته که گزارش یا آماری از تولید خودرو در کشور در اختیار رسانهها قرار نگیرد.
اصرار وزارت صمت به دلیل روند کاهشی تیراژ خودرو در خودروسازیهاست. بنا بر آماری که در اختیار «دنیای اقتصاد» قرار گرفته، خودروسازان در سه ماه خردادماه امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته بهجز وانت در تمامی بخشها با افت تولید همراه بودند. خودروهای سواری، ون، مینیبوس و میدلباس، اتوبوس، کامیونت و کامیون و کشنده تماما در سه ماه گذشته روند کاهشی در تولید داشتهاند. خودروسازان تنها در تولید وانت افت تولید نداشتند و در بازه زمانی عنوانشده، تولید وانت ۶درصد رشد را به خود دیده است. اما در آمارنامه تجمعی خردادماه ۱۴۰۳ تولید در بخش سواری نسبت به بهار ۱۴۰۲ با ۳درصد افت تولید همراه بوده و تولید به ۲۶۳هزار و ۱۳۸دستگاه رسیده است؛ این در شرایطی است که در بازه زمانی ۱۴۰۲ تعداد ۲۷۲هزار و ۵۲۲دستگاه خودرو تولید شده است. در ماه خرداد نسبت به اردیبهشت نیز تولید با افت یکدرصدی روبهرو بود.
همانطور که عنوان شد تولید وانت به طور تجمعی و ماهانه رشد کرده است. اما تولید ون در بهار امسال با افت ۴۵درصدی همراه بوده و از ۸۹۹دستگاه در بهار سال ۱۴۰۲ به ۴۹۱دستگاه رسیده است. تولید مینیبوس و میدلباس نیز در سهماهه سال گذشته ۲۳۲ دستگاه بوده؛ این در شرایطی است که این تعداد در بهار امسال به ۲۰۳ دستگاه رسیده است. بدین ترتیب تولید در سال جاری با افت ۱۳درصدی همراه بوده است. تولید در این بخش همچنین به طور ماهانه کاهش یافته و ۲۷درصد کاهش داشته است. اما تولید اتوبوس اگرچه در خردادماه نسبت به اردیبهشت با رشد ۱۳درصدی همراه بوده اما به طور تجمعی افت تولید را به خود دیده؛ بهطوریکه در سه ماه بهار امسال ۲۳۱ خودرو تولید شده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تولید به ۲۵۰دستگاه رسیده است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده بیشترین افت تولید را در بین دیگر محصولات خودرویی به خود دیده و با افت ۵۸درصدی همراه شده است. بدین ترتیب تولید خودرو به طور تجمعی در بهار امسال نسبت به بهار سال گذشته ۴درصد کاهش داشته است.
اصرار وزارت صمت به دلیل روند کاهشی تیراژ خودرو در خودروسازیهاست. بنا بر آماری که در اختیار «دنیای اقتصاد» قرار گرفته، خودروسازان در سه ماه خردادماه امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته بهجز وانت در تمامی بخشها با افت تولید همراه بودند. خودروهای سواری، ون، مینیبوس و میدلباس، اتوبوس، کامیونت و کامیون و کشنده تماما در سه ماه گذشته روند کاهشی در تولید داشتهاند. خودروسازان تنها در تولید وانت افت تولید نداشتند و در بازه زمانی عنوانشده، تولید وانت ۶درصد رشد را به خود دیده است. اما در آمارنامه تجمعی خردادماه ۱۴۰۳ تولید در بخش سواری نسبت به بهار ۱۴۰۲ با ۳درصد افت تولید همراه بوده و تولید به ۲۶۳هزار و ۱۳۸دستگاه رسیده است؛ این در شرایطی است که در بازه زمانی ۱۴۰۲ تعداد ۲۷۲هزار و ۵۲۲دستگاه خودرو تولید شده است. در ماه خرداد نسبت به اردیبهشت نیز تولید با افت یکدرصدی روبهرو بود.
همانطور که عنوان شد تولید وانت به طور تجمعی و ماهانه رشد کرده است. اما تولید ون در بهار امسال با افت ۴۵درصدی همراه بوده و از ۸۹۹دستگاه در بهار سال ۱۴۰۲ به ۴۹۱دستگاه رسیده است. تولید مینیبوس و میدلباس نیز در سهماهه سال گذشته ۲۳۲ دستگاه بوده؛ این در شرایطی است که این تعداد در بهار امسال به ۲۰۳ دستگاه رسیده است. بدین ترتیب تولید در سال جاری با افت ۱۳درصدی همراه بوده است. تولید در این بخش همچنین به طور ماهانه کاهش یافته و ۲۷درصد کاهش داشته است. اما تولید اتوبوس اگرچه در خردادماه نسبت به اردیبهشت با رشد ۱۳درصدی همراه بوده اما به طور تجمعی افت تولید را به خود دیده؛ بهطوریکه در سه ماه بهار امسال ۲۳۱ خودرو تولید شده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تولید به ۲۵۰دستگاه رسیده است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده بیشترین افت تولید را در بین دیگر محصولات خودرویی به خود دیده و با افت ۵۸درصدی همراه شده است. بدین ترتیب تولید خودرو به طور تجمعی در بهار امسال نسبت به بهار سال گذشته ۴درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش