کد خبر:
۱۵۵۱۳۵ ۱۷:۱۷
۱۴۰۳/۰۴/۱۰
راهکار ساماندهی خودرو استفاده از پلتفرمهای جدید است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت: نماینده مردم رفسنجان در مجلس شورای اسلامی تنها راهکار ساماندهی مشکلات حوزه خودرو را استفاده از پلتفرمهای جدید دانست و گفت: تا چه زمانی مردم باید تصادفات ناشی از کیفیت نامناسب خودروها و هزینههای تعمیر خودروهایی که بهتازگی از خودروسازان تحویل گرفتهاند را تحمل کنند و هیچ مسوولی در برابر این مشکلات پاسخگو نباشد.
احمد انارکی محمدی ادامه داد: متاسفانه با وجود گذشت سالها پلتفرم خودروها تغییری نکرده است؛ این در حالی است که باید پلتفرم جدیدی تعریف کرد. البته منظور از طراحی پلتفرم این نیست که سمند به سورن و پژو ۲۰۶ به پژو ۲۰۷ تبدیل شود، زیرا خودروهایی مانند سورن و پژو ۲۰۷ همان خودروهای قبلی هستند با این تفاوت که برخی ویژگیهای ظاهری آنها مانند چراغ و شکل سپر تغییر کرده است.
وی با بیان اینکه در دنیا نیز اینگونه نیست که هر خودروساز پلتفرمهای مختلف داشته باشد، اضافه کرد: رمز موفقیت ما این است که چند شرکت خودروساز با یکدیگر یک پلتفرم مشترک طراحی کنند و یک ظاهر متفاوت را مطابق سلیقه مشتریهای خود برای این پلتفرم در نظر بگیرند.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم تصریح کرد: خودروهای چینی فعلی از خودروسازیهای ردهچندم وارد میشود زیرا با توجه به تحریمهای موجود، شرکتهای بزرگ چینی پای کار نیستند، درحالیکه اگر این خودروسازان بتوانند همانگونه که به همه دنیا سرویس میدهند، به ما هم سرویس دهند، بسیار مناسب است.
انارکی محمدی افزود: اگر واردات بهدرستی صورت نگیرد و نیاز مردم تامین نشود، وعدههایی که به مردم داده شده است محقق نمیشود و وضعیت به همان منوال قبلی است.
احمد انارکی محمدی ادامه داد: متاسفانه با وجود گذشت سالها پلتفرم خودروها تغییری نکرده است؛ این در حالی است که باید پلتفرم جدیدی تعریف کرد. البته منظور از طراحی پلتفرم این نیست که سمند به سورن و پژو ۲۰۶ به پژو ۲۰۷ تبدیل شود، زیرا خودروهایی مانند سورن و پژو ۲۰۷ همان خودروهای قبلی هستند با این تفاوت که برخی ویژگیهای ظاهری آنها مانند چراغ و شکل سپر تغییر کرده است.
وی با بیان اینکه در دنیا نیز اینگونه نیست که هر خودروساز پلتفرمهای مختلف داشته باشد، اضافه کرد: رمز موفقیت ما این است که چند شرکت خودروساز با یکدیگر یک پلتفرم مشترک طراحی کنند و یک ظاهر متفاوت را مطابق سلیقه مشتریهای خود برای این پلتفرم در نظر بگیرند.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم تصریح کرد: خودروهای چینی فعلی از خودروسازیهای ردهچندم وارد میشود زیرا با توجه به تحریمهای موجود، شرکتهای بزرگ چینی پای کار نیستند، درحالیکه اگر این خودروسازان بتوانند همانگونه که به همه دنیا سرویس میدهند، به ما هم سرویس دهند، بسیار مناسب است.
انارکی محمدی افزود: اگر واردات بهدرستی صورت نگیرد و نیاز مردم تامین نشود، وعدههایی که به مردم داده شده است محقق نمیشود و وضعیت به همان منوال قبلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای