کد خبر:
۱۵۴۷۲۲ ۰۹:۳۹
۱۴۰۲/۱۱/۲۸
بیشتر خریدها از چین است
اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حسن کریمی سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت از آخرین وضعیت پیشرفت این طرح گفت و توضیح داد: برای خودروهایی که کمتر از20 هزار یورو قیمت دارد و برای حمل و نقل عمومی و تبدیل شدن به تاکسی مناسب است، یک درصد تعرفه واردات تعریف شده اما برای خودروهایی که بین 20 هزار یورو تا 30 هزار یورو قیمت قرار دارند 11 درصد و برای خودروهایی که بین 30 هزار تا 40 هزار یورو قیمت دارند 26 درصد تعرفه واردات تعریف شده است.
وی افزود: در تلاش هستیم واردات خودرو به واسطه شرکتهای خودروساز صورت بگیرد.
کریمی سنجری ادامه داد: برقیسازی خودرو در ایران با تاکسیهای برقی و در حمل و نقل عمومی آغاز میشود بنابراین در اجرای این طرح نیاز به همکاری تاکسیرانیها و شهرداریها است تا در بازارسازی برای این خودروها یاریرسان باشند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت اضافه کرد: برای تشویق رانندگان تاکسی به خرید خودروهای برقی به همکاری وزارت نیرو برای تامین برق و توسعه ایستگاههای شارژ نیاز است؛ همچنین وزارت نفت نیز در پرداخت منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوختهای فسیلی با برقیسازی خودروها باید با وزارت صمت همکاری لازم را داشته باشد و در کنار اینها همیاری وزارت کشور نیز در پیشبرد این طرح مهم و اثرگذار است.
کریمی سنجری از پیشرفت طرح خودروهای برقی با شیب ملایم خبر داد و اظهار کرد: خودروسازان کشور نیز بر پلتفرمهای برقی کار میکنند و در سال آینده دو پلتفرم داخلی خودروی برقی به بازار ارائه میشود.
وی درباره مبادی وارداتی خودروهای برقی گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در ادامه از استقرار 15 ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران گفت و افزود: در تلاش هستیم در ماه آینده از ایستگاههای شارژ در اصفهان رونمایی شود و البته راهاندازی این ایستگاهها تنها به کلانشهرهای تهران و اصفهان محدود نمیشود.
وی تصریح کرد: تا زمانی که وزارت نیرو برق ایستگاهها را تامین نکند نمیتوان ایستگاهها را توسعه داد.
کریمی سنجری هدف اصلی وزارت صمت را از توسعه برقیسازی خودروها در کشور حل مشکل ناترازی مصرف بنزین اعلام و خاطرنشان کرد: دولت یارانه زیادی برای بنزین میپردازد و تامین بنزین به مراحل دشوار وارد شده علاوه بر اینها آلودگی هوا در شهرهای بزرگ نیز مشکلی جدی است.
وی یادآور شد: برقیسازی خودرو میتواند زمینهای را فراهم کند که درآمد حاصل از صرفهجویی در مصرف بنزین برای توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر سرمایهگذاری شود و این اتفاق از مصرف سوختهای فسیلی بکاهد و تولید برق به ویژه از منابع تجدیدپذیر را افزایش دهد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در پاسخ به سوالی درباره نحوه تامین برق خودروهای برقی در زمان اوجگیری مصرف کشور در فصلهای گرم سال گفت: تاکسیها شبشارژ هستند بنابراین در ساعاتی خارج از اوج مصرف برق امکان شارژ آنها وجود دارد.
وی افزود: در تلاش هستیم واردات خودرو به واسطه شرکتهای خودروساز صورت بگیرد.
کریمی سنجری ادامه داد: برقیسازی خودرو در ایران با تاکسیهای برقی و در حمل و نقل عمومی آغاز میشود بنابراین در اجرای این طرح نیاز به همکاری تاکسیرانیها و شهرداریها است تا در بازارسازی برای این خودروها یاریرسان باشند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت اضافه کرد: برای تشویق رانندگان تاکسی به خرید خودروهای برقی به همکاری وزارت نیرو برای تامین برق و توسعه ایستگاههای شارژ نیاز است؛ همچنین وزارت نفت نیز در پرداخت منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوختهای فسیلی با برقیسازی خودروها باید با وزارت صمت همکاری لازم را داشته باشد و در کنار اینها همیاری وزارت کشور نیز در پیشبرد این طرح مهم و اثرگذار است.
کریمی سنجری از پیشرفت طرح خودروهای برقی با شیب ملایم خبر داد و اظهار کرد: خودروسازان کشور نیز بر پلتفرمهای برقی کار میکنند و در سال آینده دو پلتفرم داخلی خودروی برقی به بازار ارائه میشود.
وی درباره مبادی وارداتی خودروهای برقی گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در ادامه از استقرار 15 ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران گفت و افزود: در تلاش هستیم در ماه آینده از ایستگاههای شارژ در اصفهان رونمایی شود و البته راهاندازی این ایستگاهها تنها به کلانشهرهای تهران و اصفهان محدود نمیشود.
وی تصریح کرد: تا زمانی که وزارت نیرو برق ایستگاهها را تامین نکند نمیتوان ایستگاهها را توسعه داد.
کریمی سنجری هدف اصلی وزارت صمت را از توسعه برقیسازی خودروها در کشور حل مشکل ناترازی مصرف بنزین اعلام و خاطرنشان کرد: دولت یارانه زیادی برای بنزین میپردازد و تامین بنزین به مراحل دشوار وارد شده علاوه بر اینها آلودگی هوا در شهرهای بزرگ نیز مشکلی جدی است.
وی یادآور شد: برقیسازی خودرو میتواند زمینهای را فراهم کند که درآمد حاصل از صرفهجویی در مصرف بنزین برای توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر سرمایهگذاری شود و این اتفاق از مصرف سوختهای فسیلی بکاهد و تولید برق به ویژه از منابع تجدیدپذیر را افزایش دهد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در پاسخ به سوالی درباره نحوه تامین برق خودروهای برقی در زمان اوجگیری مصرف کشور در فصلهای گرم سال گفت: تاکسیها شبشارژ هستند بنابراین در ساعاتی خارج از اوج مصرف برق امکان شارژ آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو