کد خبر:
۱۵۴۳۹۸ ۲۰:۲۸
۱۴۰۲/۰۹/۱۹
مسیر خودروسازی عوض می‌شود؟
ظهور خودروهای برقی ارزان قیمت چین، فشار را بر خودروسازان قدیمی افزایش داده است تا هزینه‌ها را کاهش دهند و خودروهای برقی مقرون به صرفه را سریعتر از برنامه‌ریزی قبلی توسعه دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، باتری پرهزینه‌ترین جزء خودروهای برقی است. ترس از کاهش تقاضا به دلیل گران بودن خودروهای برقی ضرورت کاهش هزینه‌ها را افزایش داده است.
رنو ماه گذشته اعلام کرد که قصد دارد تا 40 درصد هزینه خودروهای برقی خود را کاهش دهد تا به قیمت برابر با مدل‌های سوخت فسیلی برسد. استلانتیس در حال ساخت یک کارخانه اروپایی با CATL چین برای تولید باتری‌های ارزان‌تر است و اخیراً از شاسی بلند الکتریکی سیتروئن e-C3 با قیمت 23 هزار و 300 یورو (24540 دلار) رونمایی کرده است.
فولکس واگن و تسلا در حال توسعه خودروهای برقی 25 هزار یورویی هستند. خودروسازان اروپایی به ورود خودروهای برقی ارزان‌تر از چین که سازندگان آن در حال برنامه‌ریزی مدل‌های ارزان‌تر هستند، واکنش نشان می‌دهند.
برخی از موارد دیگر این است که تولید برخی از قطعات از جمله الکترودها شارژ سریع‌تری را ارائه می‌کنند و محدوده خودروهای الکتریکی را تا 30 درصد افزایش می‌دهند اما خودروسازان بیشتر علاقه‌مند به صرفه‌جویی پیش‌بینی شده تا 7.5 دلار در هر کیلووات ساعت هستند.
بر اساس گزارش رویترز، نتایج نشان داد آنچه امروز از خودروسازان می‌شنویم این است که ما به برد طولانی‌تری نیاز نداریم، ما هزینه کمتری می خواهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو