آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۳۶۵
۰۹:۵۹
۱۴۰۲/۰۹/۱۴

تویوتای جدید در راه است

تویوتا موتور اعلام کرد تا سال ۲۰۲۶ خط تولید خودروهای برقی باتری‌دار خود را در اروپا به ۶ مدل افزایش خواهد داد و انتظار دارد تا آن زمان این خودروها بیش از ۲۰ درصد فروش خودروهای جدید در منطقه را تشکیل دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش در بیانیه‌ای اعلام کرد که انتظار دارد تا سال 2026 سالانه بیش از 250 هزار خودروی باتری‌دار در اروپا بفروشد زیرا به دنبال رشد بسیار در بازاری است که مدت‌هاست توسط رقبای آن پیشی گرفته است.

تویوتا علاوه بر یک خودروی برقی باتری‌دار که در حال حاضر در اروپا به فروش می‌رساند و یک خودروی کامپکت اسپرت (SUV) که در سال گذشته به نمایش گذاشته بود، از دو کانسپت جدید برای مدل‌هایی که قصد دارد اواخر این دهه در منطقه بفروشد، رونمایی کرد.

تویوتا در بیانیه‌ای اعلام کرد: یکی، مدل مفهومی برای یک SUV کوچک باتری‌دار بود که قصد دارد در سال 2024 در اروپا عرضه کند و دیگری مدل مفهومی برای یک مدل کراس اوور اسپرت بود که قرار است در سال 2025 معرفی شود. تویوتا فروش 1.5 میلیون خودروی باتری‌دار در سال را تا سال 2026 در سراسر جهان هدف گذاری کرده است.

داده‌های انجمن خودروسازان اروپا در ماه گذشته نشان داد که فروش خودروهای تمام الکتریکی در اتحادیه اروپا در 10 ماهه سال نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از نصف افزایش یافته است.

خودروهای باتری‌دار یک درصد از فروش جهانی تویوتا با حدود 8.5 میلیون وسیله نقلیه در 10 ماهه سال، از جمله برند لوکس لکسوس را به خود اختصاص دادند. تویوتا همچنین اعلام کرد که یک واحد تجاری با تمرکز بر هیدروژن در اروپا راه‌اندازی خواهد کرد زیرا به دنبال تجاری سازی این فناوری با توسعه سیستم‌های سلول سوختی و حمایت از مشارکت‌های تجاری برای آن است.

طبق گزارش رویترز، تویوتا در بازه زمانی ژانویه تا اکتبر حدود 3500 خودروی پیل سوختی در سراسر جهان فروخت.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان