کد خبر:
۱۵۴۳۱۲ ۱۷:۲۲
۱۴۰۲/۰۹/۰۶
وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی وعده وزارت صمت را در واردات خودروهای اقتصادی از اساس اشتباه دانست و گفت اگر هم دولت اصرار به این امر دارد باید هزینههای آن را خود بپردازد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ناگفته پیداست وعده واردات خودروهای اقتصادی که وزارت صمت بیش از یک سال پیش با هدف برقراری تعادل در بازار خودرو به مردم داده بود با شکست روبهرو شده است، شاهد درستی این ادعا تاکید وزیر صمت بر تقویت جریان واردات خودروهایی برقی و بهبود شرایط بازار راکد خودرو به واسطه این نوع خودرو است. همچنین برخی از مسئولان قیمت خودروهایی میلیاردی که اخیرا به کشور وارد شده و به صورت قطرهچکانی عرضه میشود را اقتصادی میدانند. مجموع این گزارهها این معنی را به ذهن متبادر میکند که خبری از واردات خودروهای اقتصادی نیست.
عزتالله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز تعلل وزارت صمت را در عمل به وعدهاش مبنی بر تعدیل بازار خودرو تایید کرد و گفت: همین که وزارت صمت میگوید قصد واردات خودرو را دارد حرف اشتباهی است، زیرا وزارتخانه نمیتواند خودرو وارد کند. وزارتخانه سیاستگذاری میکند، سیاستهای خود را به مردم اعلام و بخش خصوصی اقدام به واردات خودرو میکند.
تالارپشتی در اظهارنظر درباره واردات خودروی اقتصادی گفت: واردات خودروی اقتصادی به دست دولت این معنی را میدهد که دولت میخواهد در بازار خودرو دخالت کند و کاری در راستای منافع مردم صورت دهد و اگر هزینهای هم در این امر متقبل میشود این هزینه را بپذیرد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: دولت وعده واردات خودروهای اقتصادی را داد اما هیچ گاه به این امر ورود نکرد، الان یک سال است که مجلس قانون مرتبط با این امر را وضع کرده اما دولت آییننامه اجرایی آن را تصویب نکرده است، در حالی که تصویب آییننامه اجرایی تنها دو ساعت زمان میبرد نه یک سال.
وی خاطرنشان کرد: ما هم در مجلس براساس ماده 234 اقدام به توضیحخواهی از وزیر صمت کردیم و انتهای ماده 234 هم به قوه قضاییه ختم میشود.
تالارپشتی گفت: اگر برای بهبود بازار خودرو اقدامات به موقعی صورت بگیرد رضایت عمومی از عملکرد وزارت صمت بالا خواهد رفت، با این حال معلوم نیست که چرا اقدامی در این راستا صورت نمیگیرد؟
این نماینده مجلس همچنین اظهار کرد: نظراتی از سوی مسئولان دولتی مبنی بر این وجود داشت که خودروی لوکس وارد نشود، مجلس با این ایده مخالفت و تصریح کرده که کار دولت وضع تعرفه و قوانین تجارت است و هر کس توان خرید خودروی بهتر را دارد و میتواند تعرفه واردات آن را هم پرداخت کند این کار را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است