آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۲۲۷
۱۶:۰۷
۱۴۰۲/۰۸/۲۱

اتحاد چشم‌بادامی‌ها علیه چشم‌بادامی‌ها

سامسونگ و سایر شرکت‌های کره جنوبی مانند هیوندای و ال‌جی، سال‌ها رقیب یکدیگر بودند اما اکنون گرد هم آمده‌اند تا در بحبوحه اوضاع نامعلوم، رقابت خود را در برابر چینی‌ها بهبود دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، سامسونگ، هیوندای و ال جی دست به دست هم داده‌اند تا در بخش‌های آینده‌دار مانند باتری‌های هوش مصنوعی، خودروهای برقی و خودروهای آینده، با یکدیگر همکاری کنند.

طبق گزارشی نشریه کوریا تایمز، سامسونگ، هیوندای و ال‌جی گرد هم آمده‌اند تا با یکی کردن قابلیت‌های خود، رقابتی‌تر شوند. ظاهرا این شرکت‌ها به این نتیجه رسیده اند که بهتر است به جای رقابت با یکدیگر، با یکدیگر همکاری و هم‌افزایی ایجاد کنند. این شرکت‌ها همچنین دست به دست هم داده اند تا با رقابت شرکت‌های چینی در بخش خودرو، باتری، نمایشگر و نیمه رسانا، مقابله کنند.

شرکت سامسونگ اس دی آی، قراردادی با هیوندای برای تامین باتری‌های پی 6 برای خودروهای برقی‌اش امضا کرده است. این خودروها با هر بار شارژ، مسافتی معادل 700 کیلومتر خواهند داشت و از سال 2026 تا 2032 در اروپا به فروش خواهند رسید.

لی جائه یونگ، رئیس سامسونگ الکترونیکس و چانگ اویسون، رئیس گروه هیوندای، در رویدادی در کارخانه چئونان سامسونگ اس دی آی در ماه مه سال 2020، اعلام کردند که برای باتری‌های خودروی برقی همکاری خواهند کرد. پس از گذشت سه سال، این همکاری به ثمر نشسته است. این شرکت‌ها به همکاری خود از جمله توسعه باتری‌های نسل بعدی ادامه خواهند داد. شرکت سامسونگ دیسپلی، پنل‌های OLED خود را برای قطعات اطلاعات سرگرمی در خودروهای هیوندای، عرضه می‌کند.

چوی یون هو، مدیرعامل سامسونگ اس دی آی گفت: این شرکت از طریق این همکاری طولانی مدت، تمام تلاش خود را برای کمک به تقویت برتری هیوندای در بازار جهانی خودروهای برقی انجام خواهد داد. ال‌جی هم سیستم عامل webOS Auto خود را برای شاسی بلند Genesis GV80 عرضه می‌کند. جنسیس یکی از برندهای خودروهای لوکس گروه هیوندای است.

بر اساس گزارش سام موبایل، شرکت ال‌جی دیسپلی هم، پنل‌های OLED WRGB را برای تلویزیون‌های 83 اینچی OLED سامسونگ عرضه می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی