آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۲۲۷
۱۶:۰۷
۱۴۰۲/۰۸/۲۱

اتحاد چشم‌بادامی‌ها علیه چشم‌بادامی‌ها

سامسونگ و سایر شرکت‌های کره جنوبی مانند هیوندای و ال‌جی، سال‌ها رقیب یکدیگر بودند اما اکنون گرد هم آمده‌اند تا در بحبوحه اوضاع نامعلوم، رقابت خود را در برابر چینی‌ها بهبود دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، سامسونگ، هیوندای و ال جی دست به دست هم داده‌اند تا در بخش‌های آینده‌دار مانند باتری‌های هوش مصنوعی، خودروهای برقی و خودروهای آینده، با یکدیگر همکاری کنند.

طبق گزارشی نشریه کوریا تایمز، سامسونگ، هیوندای و ال‌جی گرد هم آمده‌اند تا با یکی کردن قابلیت‌های خود، رقابتی‌تر شوند. ظاهرا این شرکت‌ها به این نتیجه رسیده اند که بهتر است به جای رقابت با یکدیگر، با یکدیگر همکاری و هم‌افزایی ایجاد کنند. این شرکت‌ها همچنین دست به دست هم داده اند تا با رقابت شرکت‌های چینی در بخش خودرو، باتری، نمایشگر و نیمه رسانا، مقابله کنند.

شرکت سامسونگ اس دی آی، قراردادی با هیوندای برای تامین باتری‌های پی 6 برای خودروهای برقی‌اش امضا کرده است. این خودروها با هر بار شارژ، مسافتی معادل 700 کیلومتر خواهند داشت و از سال 2026 تا 2032 در اروپا به فروش خواهند رسید.

لی جائه یونگ، رئیس سامسونگ الکترونیکس و چانگ اویسون، رئیس گروه هیوندای، در رویدادی در کارخانه چئونان سامسونگ اس دی آی در ماه مه سال 2020، اعلام کردند که برای باتری‌های خودروی برقی همکاری خواهند کرد. پس از گذشت سه سال، این همکاری به ثمر نشسته است. این شرکت‌ها به همکاری خود از جمله توسعه باتری‌های نسل بعدی ادامه خواهند داد. شرکت سامسونگ دیسپلی، پنل‌های OLED خود را برای قطعات اطلاعات سرگرمی در خودروهای هیوندای، عرضه می‌کند.

چوی یون هو، مدیرعامل سامسونگ اس دی آی گفت: این شرکت از طریق این همکاری طولانی مدت، تمام تلاش خود را برای کمک به تقویت برتری هیوندای در بازار جهانی خودروهای برقی انجام خواهد داد. ال‌جی هم سیستم عامل webOS Auto خود را برای شاسی بلند Genesis GV80 عرضه می‌کند. جنسیس یکی از برندهای خودروهای لوکس گروه هیوندای است.

بر اساس گزارش سام موبایل، شرکت ال‌جی دیسپلی هم، پنل‌های OLED WRGB را برای تلویزیون‌های 83 اینچی OLED سامسونگ عرضه می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد