کد خبر:
۱۵۳۷۷۷ ۱۱:۴۲
۱۴۰۲/۰۶/۱۸
رویارویی بنز و بامو در نمایشگاه مونیخ
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مرسدس- بنز و بامو در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی مونیخ با رونمایی از دو کانسپت، از تولید سری جدیدی از خودروهای الکتریکی خبر دادند. این خودروها از سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه خواهند شد و جدیترین تلاش دو خودروساز آلمانی برای رقابت با تسلا، بزرگترین خودروساز الکتریکی جهان است. به گزارش BBC، بنز یک روز پیش از آغاز نمایشگاه مونیخ کانسپتی از نسل جدید CLA رونمایی کرد. خودرویی که براساس این کانسپت ساخته میشود، کوچکترین مدل بنز خواهد بود و به گفته کارخانه با هر بار شارژ میتواند تا ۷۵۰ کیلومتر حرکت کند.
نسل جدید CLA فرم مدل کنونی را حفظ کرده، اما با خطوطی سادهتر طراحی شده است. بزرگترین تغییر در جلوی خودرو دیده میشود. جلوپنجره خودرو با الهام از بنزهای اسپرت دهه شصت میلادی طراحی شده و در واقع پنلی است که تجهیزات سیستم خودران پشت آن قرار دارد. این پنل در کانسپت با ستارههای نورانی بنز تزیین شده و یک آرم بزرگ بنز در وسط آن است. چراغها هم نیمدایرهای از لامپ الایدی است که یک ستاره بنز در وسط دارد.
پلتفرم نسل جدید CLA براساس خودرویی آزمایشی به نام EQXX ساخته شده که بنز با آن توانست با یک بار شارژ ۱۰۰۰کیلومتر حرکت کند. این پلتفرم از اساس برای خودروهای الکتریکی ساخته شده، اما بنز میگوید میتوان از آن برای ساخت خودروهای بنزینی هم استفاده کرد. بنز میخواهد علاوه بر مدل سدان CLA، یک مدل استیشن و دو شاسیبلند هم روی این پلتفرم بسازد. باتریهای CLA را میتوان با سرعت زیادی شارژ کرد. به گفته کارخانه با ۱۵دقیقه شارژ، باتریها برای ۴۰۰کیلومتر نیرو ذخیره میکنند. بنز در ساخت نسل جدید CLA به نرمافزار خودرو توجه زیادی کرده است.
مشکلات در نرمافزار محصولات کنونی بنز، پاشنه آشیل این کارخانه در رقابت با تسلا و شرکتهای نوپایی است که خودروهای الکتریکی تولید میکنند. بنز با CLA سیستمعامل کاملا جدیدی در محصولاتش ارائه خواهد کرد که با یک نمایشگر سرتاسری روی داشبورد کنترل میشود. بنز میگوید نرمافزار خودرو علاوه بر سیستم خودران سطح ۲، برای سیستم خودران سطح ۳ هم آماده است. در سطح ۲، راننده باید تمام مدت حواسش به جاده باشد؛ اما در سطح ۳ راننده میتواند رانندگی در مسیرهای مشخص را به طور کامل به خودرو بسپارد.
بنز در سالهای گذشته استراتژی خود را تغییر داده و بر ساخت مدلهای لوکس تمرکز کرده است. سود مدلهای کوچک بنز کمتر است و با الکتریکیشدن خودروها، هزینه ساخت افزایش یافته است. بااینحال خودروهای ارزانتر مشتریان جوان را جلب میکند و بنز امیدوار است آنها در آینده هم مشتری کارخانه بمانند. بنز در CLA میخواهد با ارائه فناوریهای جدید توجه جوانان و علاقهمندان به تکنولوژی را که مشتاق خرید محصولات تسلا هستند به خود جلب کند.
نسل جدید CLA فرم مدل کنونی را حفظ کرده، اما با خطوطی سادهتر طراحی شده است. بزرگترین تغییر در جلوی خودرو دیده میشود. جلوپنجره خودرو با الهام از بنزهای اسپرت دهه شصت میلادی طراحی شده و در واقع پنلی است که تجهیزات سیستم خودران پشت آن قرار دارد. این پنل در کانسپت با ستارههای نورانی بنز تزیین شده و یک آرم بزرگ بنز در وسط آن است. چراغها هم نیمدایرهای از لامپ الایدی است که یک ستاره بنز در وسط دارد.
پلتفرم نسل جدید CLA براساس خودرویی آزمایشی به نام EQXX ساخته شده که بنز با آن توانست با یک بار شارژ ۱۰۰۰کیلومتر حرکت کند. این پلتفرم از اساس برای خودروهای الکتریکی ساخته شده، اما بنز میگوید میتوان از آن برای ساخت خودروهای بنزینی هم استفاده کرد. بنز میخواهد علاوه بر مدل سدان CLA، یک مدل استیشن و دو شاسیبلند هم روی این پلتفرم بسازد. باتریهای CLA را میتوان با سرعت زیادی شارژ کرد. به گفته کارخانه با ۱۵دقیقه شارژ، باتریها برای ۴۰۰کیلومتر نیرو ذخیره میکنند. بنز در ساخت نسل جدید CLA به نرمافزار خودرو توجه زیادی کرده است.
مشکلات در نرمافزار محصولات کنونی بنز، پاشنه آشیل این کارخانه در رقابت با تسلا و شرکتهای نوپایی است که خودروهای الکتریکی تولید میکنند. بنز با CLA سیستمعامل کاملا جدیدی در محصولاتش ارائه خواهد کرد که با یک نمایشگر سرتاسری روی داشبورد کنترل میشود. بنز میگوید نرمافزار خودرو علاوه بر سیستم خودران سطح ۲، برای سیستم خودران سطح ۳ هم آماده است. در سطح ۲، راننده باید تمام مدت حواسش به جاده باشد؛ اما در سطح ۳ راننده میتواند رانندگی در مسیرهای مشخص را به طور کامل به خودرو بسپارد.
بنز در سالهای گذشته استراتژی خود را تغییر داده و بر ساخت مدلهای لوکس تمرکز کرده است. سود مدلهای کوچک بنز کمتر است و با الکتریکیشدن خودروها، هزینه ساخت افزایش یافته است. بااینحال خودروهای ارزانتر مشتریان جوان را جلب میکند و بنز امیدوار است آنها در آینده هم مشتری کارخانه بمانند. بنز در CLA میخواهد با ارائه فناوریهای جدید توجه جوانان و علاقهمندان به تکنولوژی را که مشتاق خرید محصولات تسلا هستند به خود جلب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها