کد خبر:
۱۵۳۷۵۶ ۱۰:۲۵
۱۴۰۲/۰۶/۱۳
بازار خودرو در سراشیبی قیمت
بررسی بازار خودرو از ابتدای شهریورماه تاکنون در شرایطی از نزولی شدن قیمت محصولات موجود در بازار حکایت دارد که افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از محصولات داخلی مشهود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بررسی بازار خودرو از ابتدای شهریورماه تاکنون در شرایطی از نزولی شدن قیمت محصولات موجود در بازار حکایت دارد که افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از محصولات داخلی مشهود است.
«دنیای اقتصاد» برای بررسی وضعیت بازار خودرو قیمت 18 خودروی داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی 31 مرداد تا 12 شهریورماه را رصد کرده است. خودروهای تولید داخل کاهش قیمت بین پنج تا 15میلیون تومانی را تجربه کرده و مونتاژیها نیز با افت قیمت بین 10 تا 90میلیون تومانی مواجه بودهاند. در این بین بیشترین کاهش قیمت در خودروهای داخلی مربوط به شاهین و پژو 207 MC اتوماتیک با 15میلیون تومان افت قیمت است. این در شرایطی است که در محصولات مونتاژی نیز خودروی دیگنیتی پرایم با 90میلیون تومان کاهش قیمت، رکورددار در این زمینه است. به نظر میرسد مهمترین علت روند نزولی قیمت در بازار خودرو را باید در اخبار خودروهای وارداتی نو و کارکرده جستوجو کرد. ترخیص خودروهای وارداتی نو این روزها شتاب گرفته و طبق اعلام گمرک ایران در پنجماهه امسال هزار و 218 دستگاه خودرو ترخیص شده است.
البته در ماههای گذشته ترخیص این خودروها با مشکلات مربوط به تاییدیههای سازمان ملی استاندارد و همچنین سازمان محیطزیست مواجه بود؛ اما به گفته برخی واردکنندگان از چند روز پیش این مشکلات حل شده و ترخیص خودروها از سر گرفته شده است. از طرف دیگر مباحث مربوط به واردات خودروهای کارکرده نیز روی بازار خودرو تاثیرگذار بوده است. آییننامه مربوط به واردات این دست از خودروها در وزارت صمت تهیه شده و در دست بررسی هیات دولت است. گفته میشود احتمال دارد بعد از تعطیلات اربعین، این آییننامه در هیات وزیران هم نهایی شود. همچنین جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس، پیش از این از جزئیات این آییننامه هم رونمایی کرد. اخبار مربوط به جزئیات واردات کارکردهها نیز این تصور را ایجاد کرد که ورود این خودروها به کشور جدی شده است و ممکن است در ماههای آتی ورود این خودروها به کشور آغاز شود.
اما در کنار این موضوع، برخی از عوامل جانبی در بازار تاثیرگذار بوده است. شاید مهمترین این عوامل نرخ ارز باشد که در بازه مورد بررسی «دنیای اقتصاد» نرخ ارز تقریبا ثابت بوده و نوسانات زیادی را تجربه نکرده است. ثبات در نرخ ارز که همیشه تاثیر بسزایی روی بازار خودرو داشته، توانسته آرامش نسبی را به بازار خودرو برگرداند. از بین 18 خودرویی که مورد بررسی قرار دادیم، در بازه 12 روز گذشته کمترین افت قیمت مربوط به پژو پارس سال، پژو پارس LX و ساینا S است که هر کدام با پنجمیلیون تومان افت قیمت مواجه بودند. همچنین پژو 206 تیپ 2، دناپلاس دندهای و کوئیک دندهای R هرکدام 10میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. شاهین و پژو 207 MC نیز 15میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
از بین خودروهای مونتاژی لاماری ایما تنها خودرویی است که نسبت به 31 مرداد تغییری در قیمت خود نداشته و روی یکمیلیارد و 700میلیون تومان ثابت مانده است. کمترین کاهش نیز مربوط به MVM X22 دندهای است که تنها با 10میلیون افت قیمت، از 720میلیون تومان به 710میلیون تومان رسیده است. اما از طرف دیگر دیگنیتی پرایم از یکمیلیارد و 660میلیون تومان به یکمیلیارد و 570میلیون تومان رسیده تا افت 90میلیون تومانی قیمت را ثبت کند. فیدلیتی پرایم هفتنفره 80میلیون تومان و آریزو 6 اکسلنت نیز 70میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
«دنیای اقتصاد» برای بررسی وضعیت بازار خودرو قیمت 18 خودروی داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی 31 مرداد تا 12 شهریورماه را رصد کرده است. خودروهای تولید داخل کاهش قیمت بین پنج تا 15میلیون تومانی را تجربه کرده و مونتاژیها نیز با افت قیمت بین 10 تا 90میلیون تومانی مواجه بودهاند. در این بین بیشترین کاهش قیمت در خودروهای داخلی مربوط به شاهین و پژو 207 MC اتوماتیک با 15میلیون تومان افت قیمت است. این در شرایطی است که در محصولات مونتاژی نیز خودروی دیگنیتی پرایم با 90میلیون تومان کاهش قیمت، رکورددار در این زمینه است. به نظر میرسد مهمترین علت روند نزولی قیمت در بازار خودرو را باید در اخبار خودروهای وارداتی نو و کارکرده جستوجو کرد. ترخیص خودروهای وارداتی نو این روزها شتاب گرفته و طبق اعلام گمرک ایران در پنجماهه امسال هزار و 218 دستگاه خودرو ترخیص شده است.
البته در ماههای گذشته ترخیص این خودروها با مشکلات مربوط به تاییدیههای سازمان ملی استاندارد و همچنین سازمان محیطزیست مواجه بود؛ اما به گفته برخی واردکنندگان از چند روز پیش این مشکلات حل شده و ترخیص خودروها از سر گرفته شده است. از طرف دیگر مباحث مربوط به واردات خودروهای کارکرده نیز روی بازار خودرو تاثیرگذار بوده است. آییننامه مربوط به واردات این دست از خودروها در وزارت صمت تهیه شده و در دست بررسی هیات دولت است. گفته میشود احتمال دارد بعد از تعطیلات اربعین، این آییننامه در هیات وزیران هم نهایی شود. همچنین جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس، پیش از این از جزئیات این آییننامه هم رونمایی کرد. اخبار مربوط به جزئیات واردات کارکردهها نیز این تصور را ایجاد کرد که ورود این خودروها به کشور جدی شده است و ممکن است در ماههای آتی ورود این خودروها به کشور آغاز شود.
اما در کنار این موضوع، برخی از عوامل جانبی در بازار تاثیرگذار بوده است. شاید مهمترین این عوامل نرخ ارز باشد که در بازه مورد بررسی «دنیای اقتصاد» نرخ ارز تقریبا ثابت بوده و نوسانات زیادی را تجربه نکرده است. ثبات در نرخ ارز که همیشه تاثیر بسزایی روی بازار خودرو داشته، توانسته آرامش نسبی را به بازار خودرو برگرداند. از بین 18 خودرویی که مورد بررسی قرار دادیم، در بازه 12 روز گذشته کمترین افت قیمت مربوط به پژو پارس سال، پژو پارس LX و ساینا S است که هر کدام با پنجمیلیون تومان افت قیمت مواجه بودند. همچنین پژو 206 تیپ 2، دناپلاس دندهای و کوئیک دندهای R هرکدام 10میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. شاهین و پژو 207 MC نیز 15میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
از بین خودروهای مونتاژی لاماری ایما تنها خودرویی است که نسبت به 31 مرداد تغییری در قیمت خود نداشته و روی یکمیلیارد و 700میلیون تومان ثابت مانده است. کمترین کاهش نیز مربوط به MVM X22 دندهای است که تنها با 10میلیون افت قیمت، از 720میلیون تومان به 710میلیون تومان رسیده است. اما از طرف دیگر دیگنیتی پرایم از یکمیلیارد و 660میلیون تومان به یکمیلیارد و 570میلیون تومان رسیده تا افت 90میلیون تومانی قیمت را ثبت کند. فیدلیتی پرایم هفتنفره 80میلیون تومان و آریزو 6 اکسلنت نیز 70میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو