کد خبر:
۱۵۳۷۵۶ ۱۰:۲۵
۱۴۰۲/۰۶/۱۳
بازار خودرو در سراشیبی قیمت
بررسی بازار خودرو از ابتدای شهریورماه تاکنون در شرایطی از نزولی شدن قیمت محصولات موجود در بازار حکایت دارد که افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از محصولات داخلی مشهود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بررسی بازار خودرو از ابتدای شهریورماه تاکنون در شرایطی از نزولی شدن قیمت محصولات موجود در بازار حکایت دارد که افت قیمت در خودروهای مونتاژی بیشتر از محصولات داخلی مشهود است.
«دنیای اقتصاد» برای بررسی وضعیت بازار خودرو قیمت 18 خودروی داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی 31 مرداد تا 12 شهریورماه را رصد کرده است. خودروهای تولید داخل کاهش قیمت بین پنج تا 15میلیون تومانی را تجربه کرده و مونتاژیها نیز با افت قیمت بین 10 تا 90میلیون تومانی مواجه بودهاند. در این بین بیشترین کاهش قیمت در خودروهای داخلی مربوط به شاهین و پژو 207 MC اتوماتیک با 15میلیون تومان افت قیمت است. این در شرایطی است که در محصولات مونتاژی نیز خودروی دیگنیتی پرایم با 90میلیون تومان کاهش قیمت، رکورددار در این زمینه است. به نظر میرسد مهمترین علت روند نزولی قیمت در بازار خودرو را باید در اخبار خودروهای وارداتی نو و کارکرده جستوجو کرد. ترخیص خودروهای وارداتی نو این روزها شتاب گرفته و طبق اعلام گمرک ایران در پنجماهه امسال هزار و 218 دستگاه خودرو ترخیص شده است.
البته در ماههای گذشته ترخیص این خودروها با مشکلات مربوط به تاییدیههای سازمان ملی استاندارد و همچنین سازمان محیطزیست مواجه بود؛ اما به گفته برخی واردکنندگان از چند روز پیش این مشکلات حل شده و ترخیص خودروها از سر گرفته شده است. از طرف دیگر مباحث مربوط به واردات خودروهای کارکرده نیز روی بازار خودرو تاثیرگذار بوده است. آییننامه مربوط به واردات این دست از خودروها در وزارت صمت تهیه شده و در دست بررسی هیات دولت است. گفته میشود احتمال دارد بعد از تعطیلات اربعین، این آییننامه در هیات وزیران هم نهایی شود. همچنین جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس، پیش از این از جزئیات این آییننامه هم رونمایی کرد. اخبار مربوط به جزئیات واردات کارکردهها نیز این تصور را ایجاد کرد که ورود این خودروها به کشور جدی شده است و ممکن است در ماههای آتی ورود این خودروها به کشور آغاز شود.
اما در کنار این موضوع، برخی از عوامل جانبی در بازار تاثیرگذار بوده است. شاید مهمترین این عوامل نرخ ارز باشد که در بازه مورد بررسی «دنیای اقتصاد» نرخ ارز تقریبا ثابت بوده و نوسانات زیادی را تجربه نکرده است. ثبات در نرخ ارز که همیشه تاثیر بسزایی روی بازار خودرو داشته، توانسته آرامش نسبی را به بازار خودرو برگرداند. از بین 18 خودرویی که مورد بررسی قرار دادیم، در بازه 12 روز گذشته کمترین افت قیمت مربوط به پژو پارس سال، پژو پارس LX و ساینا S است که هر کدام با پنجمیلیون تومان افت قیمت مواجه بودند. همچنین پژو 206 تیپ 2، دناپلاس دندهای و کوئیک دندهای R هرکدام 10میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. شاهین و پژو 207 MC نیز 15میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
از بین خودروهای مونتاژی لاماری ایما تنها خودرویی است که نسبت به 31 مرداد تغییری در قیمت خود نداشته و روی یکمیلیارد و 700میلیون تومان ثابت مانده است. کمترین کاهش نیز مربوط به MVM X22 دندهای است که تنها با 10میلیون افت قیمت، از 720میلیون تومان به 710میلیون تومان رسیده است. اما از طرف دیگر دیگنیتی پرایم از یکمیلیارد و 660میلیون تومان به یکمیلیارد و 570میلیون تومان رسیده تا افت 90میلیون تومانی قیمت را ثبت کند. فیدلیتی پرایم هفتنفره 80میلیون تومان و آریزو 6 اکسلنت نیز 70میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
«دنیای اقتصاد» برای بررسی وضعیت بازار خودرو قیمت 18 خودروی داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی 31 مرداد تا 12 شهریورماه را رصد کرده است. خودروهای تولید داخل کاهش قیمت بین پنج تا 15میلیون تومانی را تجربه کرده و مونتاژیها نیز با افت قیمت بین 10 تا 90میلیون تومانی مواجه بودهاند. در این بین بیشترین کاهش قیمت در خودروهای داخلی مربوط به شاهین و پژو 207 MC اتوماتیک با 15میلیون تومان افت قیمت است. این در شرایطی است که در محصولات مونتاژی نیز خودروی دیگنیتی پرایم با 90میلیون تومان کاهش قیمت، رکورددار در این زمینه است. به نظر میرسد مهمترین علت روند نزولی قیمت در بازار خودرو را باید در اخبار خودروهای وارداتی نو و کارکرده جستوجو کرد. ترخیص خودروهای وارداتی نو این روزها شتاب گرفته و طبق اعلام گمرک ایران در پنجماهه امسال هزار و 218 دستگاه خودرو ترخیص شده است.
البته در ماههای گذشته ترخیص این خودروها با مشکلات مربوط به تاییدیههای سازمان ملی استاندارد و همچنین سازمان محیطزیست مواجه بود؛ اما به گفته برخی واردکنندگان از چند روز پیش این مشکلات حل شده و ترخیص خودروها از سر گرفته شده است. از طرف دیگر مباحث مربوط به واردات خودروهای کارکرده نیز روی بازار خودرو تاثیرگذار بوده است. آییننامه مربوط به واردات این دست از خودروها در وزارت صمت تهیه شده و در دست بررسی هیات دولت است. گفته میشود احتمال دارد بعد از تعطیلات اربعین، این آییننامه در هیات وزیران هم نهایی شود. همچنین جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس، پیش از این از جزئیات این آییننامه هم رونمایی کرد. اخبار مربوط به جزئیات واردات کارکردهها نیز این تصور را ایجاد کرد که ورود این خودروها به کشور جدی شده است و ممکن است در ماههای آتی ورود این خودروها به کشور آغاز شود.
اما در کنار این موضوع، برخی از عوامل جانبی در بازار تاثیرگذار بوده است. شاید مهمترین این عوامل نرخ ارز باشد که در بازه مورد بررسی «دنیای اقتصاد» نرخ ارز تقریبا ثابت بوده و نوسانات زیادی را تجربه نکرده است. ثبات در نرخ ارز که همیشه تاثیر بسزایی روی بازار خودرو داشته، توانسته آرامش نسبی را به بازار خودرو برگرداند. از بین 18 خودرویی که مورد بررسی قرار دادیم، در بازه 12 روز گذشته کمترین افت قیمت مربوط به پژو پارس سال، پژو پارس LX و ساینا S است که هر کدام با پنجمیلیون تومان افت قیمت مواجه بودند. همچنین پژو 206 تیپ 2، دناپلاس دندهای و کوئیک دندهای R هرکدام 10میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. شاهین و پژو 207 MC نیز 15میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
از بین خودروهای مونتاژی لاماری ایما تنها خودرویی است که نسبت به 31 مرداد تغییری در قیمت خود نداشته و روی یکمیلیارد و 700میلیون تومان ثابت مانده است. کمترین کاهش نیز مربوط به MVM X22 دندهای است که تنها با 10میلیون افت قیمت، از 720میلیون تومان به 710میلیون تومان رسیده است. اما از طرف دیگر دیگنیتی پرایم از یکمیلیارد و 660میلیون تومان به یکمیلیارد و 570میلیون تومان رسیده تا افت 90میلیون تومانی قیمت را ثبت کند. فیدلیتی پرایم هفتنفره 80میلیون تومان و آریزو 6 اکسلنت نیز 70میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش