کد خبر:
                         ۱۵۳۷۴۰                         ۱۱:۰۱
                                                  ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
                     خودروی ۲۵میلیون دلاری رولزرویس
             به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رولزرویس خودروی سفارشی و دستسازی رونمایی کرده که بنا بر گزارشها گرانترین خودروی نو در جهان است. نام این مدل جدید «دراپتیل» (Drop Tail) است و تنها چهار دستگاه از آن ساخته میشود. به گزارش BBC دراپتیل نتیجه پروژهای چهارساله در زیرمجموعه خودروهای سفارشی کارخانه است که خودروهای تک را به سفارش مشتری طراحی میکند. این زیرمجموعه رولزرویس که نامش کوچبیلد (Coach Build) است، تاکنون یک دستگاه خودرو به نام «سوییپتیل» (Sweep Tail) در سال ۲۰۱۷ و سه دستگاه خودرو به نام «بوتتیل» (Boat Tail) در سال ۲۰۲۱ ساخته است. رولزرویس قیمت خودروهای سفارشی خود را اعلام نمیکند، اما گزارش شد که قیمت بوتتیل بیستمیلیون پوند (۲۵میلیون دلار) بود که آن را به گرانترین خودروی جهان تبدیل کرد.
رسانههای خودروسازی میگویند قیمت دراپتیل از بوتتیل هم گرانتر است. رولزوریس برای ساخت دراپتیل به جای استفاده از شاسی مدلهای موجود، شاسی کاملا جدیدی از فولاد، آلومینیوم و فیبرکربن ساخته است. موتور خودرو دوازده سیلندر با قدرت ۵۹۳ اسببخار است. رولزرویس میگوید در طراحی خودرو از قایقهای تفریحی الهام گرفته است. برای دراپتیل سقفی از شیشه و فیبرکربن ساخته شده که میتوان آن را جدا کرد. شیشه سقف با فناوری الکتروکرومیک ساخته شده که با انتخاب راننده مات یا شفاف میشود. اکثر دکمهها پوشانده شده و داشبورد تا حد امکان ساده طراحی شده است. کیلومترشمار روبهروی راننده آنالوگ است و برای داشبورد هر خودرو، یک ساعت عقربهای به مشهورترین ساعتسازهای سوئیس سفارش داده شده است.
در یکی از چهار خودرو ساعت را میتوان از داشبورد جدا و به عنوان ساعت مچی استفاده کرد. سراسر اتاق خودرو با چوب و چرم تزیین شده است. در تزیین یکی از خودروها که «رز سیاه» نامیده شده، از ۱۶۰۳ قطعه چوب مرغوب استفاده شده است. رولزوریس میگوید نصب این چوبها کار بسیار ظریفی بوده و متخصص کارخانه روزی یک ساعت این کار را در سکوت کامل انجام داده است. ساخت لاکالکلی که این طرح چوب را حفظ کند، یک سال طول کشیده است. تورستن مولر، مدیر رولزرویس، همزمان با رونمایی از اولین دستگاه دراپتیل گفت: «این خودرو پاسخ به سوالی است که مدتهاست پرسیده میشود؛ اینکه آیا یک خودرو میتواند اثر هنری هم باشد؟ رونمایی از این خودروی خارقالعاده جواب مثبت صریحی به این سوال است.»
                  رسانههای خودروسازی میگویند قیمت دراپتیل از بوتتیل هم گرانتر است. رولزوریس برای ساخت دراپتیل به جای استفاده از شاسی مدلهای موجود، شاسی کاملا جدیدی از فولاد، آلومینیوم و فیبرکربن ساخته است. موتور خودرو دوازده سیلندر با قدرت ۵۹۳ اسببخار است. رولزرویس میگوید در طراحی خودرو از قایقهای تفریحی الهام گرفته است. برای دراپتیل سقفی از شیشه و فیبرکربن ساخته شده که میتوان آن را جدا کرد. شیشه سقف با فناوری الکتروکرومیک ساخته شده که با انتخاب راننده مات یا شفاف میشود. اکثر دکمهها پوشانده شده و داشبورد تا حد امکان ساده طراحی شده است. کیلومترشمار روبهروی راننده آنالوگ است و برای داشبورد هر خودرو، یک ساعت عقربهای به مشهورترین ساعتسازهای سوئیس سفارش داده شده است.
در یکی از چهار خودرو ساعت را میتوان از داشبورد جدا و به عنوان ساعت مچی استفاده کرد. سراسر اتاق خودرو با چوب و چرم تزیین شده است. در تزیین یکی از خودروها که «رز سیاه» نامیده شده، از ۱۶۰۳ قطعه چوب مرغوب استفاده شده است. رولزوریس میگوید نصب این چوبها کار بسیار ظریفی بوده و متخصص کارخانه روزی یک ساعت این کار را در سکوت کامل انجام داده است. ساخت لاکالکلی که این طرح چوب را حفظ کند، یک سال طول کشیده است. تورستن مولر، مدیر رولزرویس، همزمان با رونمایی از اولین دستگاه دراپتیل گفت: «این خودرو پاسخ به سوالی است که مدتهاست پرسیده میشود؛ اینکه آیا یک خودرو میتواند اثر هنری هم باشد؟ رونمایی از این خودروی خارقالعاده جواب مثبت صریحی به این سوال است.»
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      