کد خبر:
۱۵۳۶۹۶ ۱۰:۴۸
۱۴۰۲/۰۶/۰۴
ارز در اختیار قطعه سازان قرار نمیگیرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان به ۱۳۰هزار میلیارد تومان رسیده است.محمدرضا نجفیمنش با اشاره به انعقاد قرارداد با روسیه برای صادرات قطعات خودرو به این کشور، گفت: پتانسیل کشور روسیه برای واردات قطعات خودرو زیاد است، اما تحقق و دستیابی به هدف صادرات در این حوزه امری زمانبر است و نیاز به برنامهریزی دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بیان کرد: برای توسعه صادرات باید دولت حمایت کند و با ایجاد قوانین دستوپاگیر مانع تحقق این موضوع نشود. وی در ادامه با اشاره به مشکلات قطعهسازان خودرو، گفت: از اصلیترین مشکلات فعالان صنعت قطعهسازی کشور کمبود نقدینگی است که بخشی از این مساله مربوط به قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو است که باعث زیان انباشته برای خودروسازان کشور شده است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به زیان ۱۳۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان، افزود: با توجه به قیمتگذاری دستوری خودرو، خودروسازان پرداختهای قطعهسازان را بهموقع انجام نمیدهند و لذا قطعهسازان نیز مجبور هستند برای تامین نقدینگی به شبکه بانکی کشور مراجعه کنند.
متاسفانه در این بخش برخلاف انتظار در سالی که مزین به رشد تولید و مهار تورم است، میزان تسهیلات کاهش یافته است و عدمتامین مالی فشار سنگینی را به صنعت قطعهسازان وارد میکند. وی با اشاره به بند ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، گفت: براساس این بند از قانون هرگاه دولت اقدام به قیمتگذاری در صنعت کند و این موضوع باعث ضرر و زیان شود، باید آن را جبران کند. این در حالی است که با وجود زیان هنگفت خودروسازان ناشی از قیمتگذاری دستوری، هیچ اقدامی از سوی دولت برای جبران این ضرر و زیان صورت نگرفته است. نجفیمنش با اشاره به لزوم افزایش سرمایه بانکها، گفت: برای صنعت کار کردن بدون سرمایه بسیار دشوار است، ضمن اینکه مشکل تامین ارز و تخصیص ارز نیز برای فعالان صنعت وجود دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بیان کرد: برای توسعه صادرات باید دولت حمایت کند و با ایجاد قوانین دستوپاگیر مانع تحقق این موضوع نشود. وی در ادامه با اشاره به مشکلات قطعهسازان خودرو، گفت: از اصلیترین مشکلات فعالان صنعت قطعهسازی کشور کمبود نقدینگی است که بخشی از این مساله مربوط به قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو است که باعث زیان انباشته برای خودروسازان کشور شده است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به زیان ۱۳۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان، افزود: با توجه به قیمتگذاری دستوری خودرو، خودروسازان پرداختهای قطعهسازان را بهموقع انجام نمیدهند و لذا قطعهسازان نیز مجبور هستند برای تامین نقدینگی به شبکه بانکی کشور مراجعه کنند.
متاسفانه در این بخش برخلاف انتظار در سالی که مزین به رشد تولید و مهار تورم است، میزان تسهیلات کاهش یافته است و عدمتامین مالی فشار سنگینی را به صنعت قطعهسازان وارد میکند. وی با اشاره به بند ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، گفت: براساس این بند از قانون هرگاه دولت اقدام به قیمتگذاری در صنعت کند و این موضوع باعث ضرر و زیان شود، باید آن را جبران کند. این در حالی است که با وجود زیان هنگفت خودروسازان ناشی از قیمتگذاری دستوری، هیچ اقدامی از سوی دولت برای جبران این ضرر و زیان صورت نگرفته است. نجفیمنش با اشاره به لزوم افزایش سرمایه بانکها، گفت: برای صنعت کار کردن بدون سرمایه بسیار دشوار است، ضمن اینکه مشکل تامین ارز و تخصیص ارز نیز برای فعالان صنعت وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش