کد خبر:
۱۵۳۴۵۶ ۱۴:۰۱
۱۴۰۲/۰۴/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
ضرورت برنامهریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروساز ها و پاسخگو کردن آنان در مواردی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حجت الله فیروزی با اشاره به وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ضرورت توجه به موضوع واردات، بیان کرد: بنده با برخی از دوستانی که مدام بر سر صنعت خودروسازی کشور می زنند موافق نیستم. صنعت خودروسازی و قطعه سازی حاصل 50 سال فعالیت در این کشور است که البته ضعف های زیادی متوجه این صنعت است. توقع می رود که بعد از 50 سال حمایت از صنعت خودروسازی ما در جایگاه بهتری بودیم.
وی در ادامه اظهار کرد: لازم است که بر عملکرد این صنعت نظارت و پشتیبانی و کنترل صورت گیرد تا ما به جایگاه بهتری هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ تنوع دست پیدا کنیم. از سوی دیگر در طول 10 سال اخیر برای همه ثابت شده است که ظرفیت خودروسازان برای تولید خودرو محدود است و امکان پاسخگویی به تمام تقاضاهای جامعه را ندارد. از سوی دیگر این مطالبه در کشور برای استفاده از خودروهای خارجی نیز وجود دارد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروسازها و پاسخگو کردن آنان در جاهایی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. هم برای تقویت تولید داخلی و هم برای استفاده از ظرفیت های خارجی برای ایجاد یک رقابت سالم در بازار خودرو باید در حوزه خودروسازی برنامه ریزی کرد. ما هم باید به مطالبه بخشی از مردم که ذائقه استفاده از خودروهای خارجی را دارند پاسخ دهیم و هم اینکه یک رقابتی را در بازار داخلی ایجاد کرده و ناترازی که امروز در عرضه و تقاضا وجود دارد را رفع کنیم و به تعادل منطقی در بازار خودرو دست پیدا کنیم.
وی در ادامه اظهار کرد: لازم است که بر عملکرد این صنعت نظارت و پشتیبانی و کنترل صورت گیرد تا ما به جایگاه بهتری هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ تنوع دست پیدا کنیم. از سوی دیگر در طول 10 سال اخیر برای همه ثابت شده است که ظرفیت خودروسازان برای تولید خودرو محدود است و امکان پاسخگویی به تمام تقاضاهای جامعه را ندارد. از سوی دیگر این مطالبه در کشور برای استفاده از خودروهای خارجی نیز وجود دارد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروسازها و پاسخگو کردن آنان در جاهایی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. هم برای تقویت تولید داخلی و هم برای استفاده از ظرفیت های خارجی برای ایجاد یک رقابت سالم در بازار خودرو باید در حوزه خودروسازی برنامه ریزی کرد. ما هم باید به مطالبه بخشی از مردم که ذائقه استفاده از خودروهای خارجی را دارند پاسخ دهیم و هم اینکه یک رقابتی را در بازار داخلی ایجاد کرده و ناترازی که امروز در عرضه و تقاضا وجود دارد را رفع کنیم و به تعادل منطقی در بازار خودرو دست پیدا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش