کد خبر:
۱۵۳۳۹۴ ۰۹:۳۱
۱۴۰۲/۰۴/۱۰
هشدار کمبود قطعه در ایران با برقی شدن خودروهای چینی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل سایپا با بیان اینکه میزان گردش مالی صنعت خودرو در کشور ۴۳۶هزار میلیارد تومان است که ۹/ ۲درصد تولید ناخالص داخلی کشور را شامل میشود، افزود: در حال حاضر ۲۷میلیون دستگاه خودرو در کشور در حال تردد است که بیش از ۱۷میلیون دستگاه آن فرسوده و مصرف این خودروها بیش از ۱۰لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است که این امر باعث آلودگی زیستمحیطی و از بین رفت انرژی میشود. محمدعلی تیموری، تصریح کرد: در یکسالونیم گذشته گروه خودروسازی سایپا با بهرهگیری از توان داخلی و اتکا به اقتصاد مقاومتی، توانست میزان تولید خودرو را به بیش از ۲هزار و ۲۰۰دستگاه در روز برساند.
همچنین با کنترل خریدهای خارجی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، توانست شرایط بسیار خوب مالی ایجاد کند. تیموری با تاکید بر اینکه پروژههای کیفی مناسبی برای خودروهای این مجموعه تعریف شده است تا در راستای آن رضایت مشتریان به صورت کامل تامین شود، بیان کرد: سال آینده، محصولات جدید گروه سایپا با شرایط مطلوب و کیفیت مناسب به بازار عرضه خواهد شد. همچنین با تولید و عرضه ون ۱۴نفره گروه سایپا میتوان به جهت قیمت، کیفیت و کاهش هزینه حملونقل شهری در حوزه خودروهای عمومی تحول ایجاد کرد. تیموری با تاکید بر اینکه تا سهسال آینده چین دیگر خودروی بنزینی تولید نخواهد کرد، گفت: این شرایط برای ایران، هم تهدید است و هم فرصت. خودروسازان ایرانی برخی از قطعات الکترونیکی خود را از چین تامین میکنند. براساس رویکرد جدید این کشور احتمال دارد که در مقطعی کوتاه مشکلاتی ایجاد کند اما فرصتی است که میتوان به کشورهایی که سطح تکنولوژی پایینتری دارند، خودرو صادر کرد.
همچنین با کنترل خریدهای خارجی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، توانست شرایط بسیار خوب مالی ایجاد کند. تیموری با تاکید بر اینکه پروژههای کیفی مناسبی برای خودروهای این مجموعه تعریف شده است تا در راستای آن رضایت مشتریان به صورت کامل تامین شود، بیان کرد: سال آینده، محصولات جدید گروه سایپا با شرایط مطلوب و کیفیت مناسب به بازار عرضه خواهد شد. همچنین با تولید و عرضه ون ۱۴نفره گروه سایپا میتوان به جهت قیمت، کیفیت و کاهش هزینه حملونقل شهری در حوزه خودروهای عمومی تحول ایجاد کرد. تیموری با تاکید بر اینکه تا سهسال آینده چین دیگر خودروی بنزینی تولید نخواهد کرد، گفت: این شرایط برای ایران، هم تهدید است و هم فرصت. خودروسازان ایرانی برخی از قطعات الکترونیکی خود را از چین تامین میکنند. براساس رویکرد جدید این کشور احتمال دارد که در مقطعی کوتاه مشکلاتی ایجاد کند اما فرصتی است که میتوان به کشورهایی که سطح تکنولوژی پایینتری دارند، خودرو صادر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش