کد خبر:
۱۵۳۳۹۴ ۰۹:۳۱
۱۴۰۲/۰۴/۱۰
هشدار کمبود قطعه در ایران با برقی شدن خودروهای چینی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل سایپا با بیان اینکه میزان گردش مالی صنعت خودرو در کشور ۴۳۶هزار میلیارد تومان است که ۹/ ۲درصد تولید ناخالص داخلی کشور را شامل میشود، افزود: در حال حاضر ۲۷میلیون دستگاه خودرو در کشور در حال تردد است که بیش از ۱۷میلیون دستگاه آن فرسوده و مصرف این خودروها بیش از ۱۰لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است که این امر باعث آلودگی زیستمحیطی و از بین رفت انرژی میشود. محمدعلی تیموری، تصریح کرد: در یکسالونیم گذشته گروه خودروسازی سایپا با بهرهگیری از توان داخلی و اتکا به اقتصاد مقاومتی، توانست میزان تولید خودرو را به بیش از ۲هزار و ۲۰۰دستگاه در روز برساند.
همچنین با کنترل خریدهای خارجی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، توانست شرایط بسیار خوب مالی ایجاد کند. تیموری با تاکید بر اینکه پروژههای کیفی مناسبی برای خودروهای این مجموعه تعریف شده است تا در راستای آن رضایت مشتریان به صورت کامل تامین شود، بیان کرد: سال آینده، محصولات جدید گروه سایپا با شرایط مطلوب و کیفیت مناسب به بازار عرضه خواهد شد. همچنین با تولید و عرضه ون ۱۴نفره گروه سایپا میتوان به جهت قیمت، کیفیت و کاهش هزینه حملونقل شهری در حوزه خودروهای عمومی تحول ایجاد کرد. تیموری با تاکید بر اینکه تا سهسال آینده چین دیگر خودروی بنزینی تولید نخواهد کرد، گفت: این شرایط برای ایران، هم تهدید است و هم فرصت. خودروسازان ایرانی برخی از قطعات الکترونیکی خود را از چین تامین میکنند. براساس رویکرد جدید این کشور احتمال دارد که در مقطعی کوتاه مشکلاتی ایجاد کند اما فرصتی است که میتوان به کشورهایی که سطح تکنولوژی پایینتری دارند، خودرو صادر کرد.
همچنین با کنترل خریدهای خارجی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، توانست شرایط بسیار خوب مالی ایجاد کند. تیموری با تاکید بر اینکه پروژههای کیفی مناسبی برای خودروهای این مجموعه تعریف شده است تا در راستای آن رضایت مشتریان به صورت کامل تامین شود، بیان کرد: سال آینده، محصولات جدید گروه سایپا با شرایط مطلوب و کیفیت مناسب به بازار عرضه خواهد شد. همچنین با تولید و عرضه ون ۱۴نفره گروه سایپا میتوان به جهت قیمت، کیفیت و کاهش هزینه حملونقل شهری در حوزه خودروهای عمومی تحول ایجاد کرد. تیموری با تاکید بر اینکه تا سهسال آینده چین دیگر خودروی بنزینی تولید نخواهد کرد، گفت: این شرایط برای ایران، هم تهدید است و هم فرصت. خودروسازان ایرانی برخی از قطعات الکترونیکی خود را از چین تامین میکنند. براساس رویکرد جدید این کشور احتمال دارد که در مقطعی کوتاه مشکلاتی ایجاد کند اما فرصتی است که میتوان به کشورهایی که سطح تکنولوژی پایینتری دارند، خودرو صادر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش