روایت نماینده دماوند از حضور وزیر پیشنهادی صمت در کمیسیون صنایع/
علیآبادی معاونان خود را بر اساس لیاقت انتخاب کند نه آمارهای دروغ و غلط
در جلسه بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، عباس علی آبادی برنامههای خود را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، ایلنا نوشت: در جلسه بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، عباس علی آبادی برنامههای خود را ارائه کرد.
احمد رسولینژاد نماینده مردم دماوند در مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند مطلوب این جلسه گفت: در ابتدا علیآبادی برنامههای خود را برای وزارت صمت بیان کرد و یکی از محورهای مهمی که در برنامههای ایشان وجود دارد، استفاده از نیروهای کارآمد و حرفهای است. علیآبادی تاکید کرد فارغ از گرایشهای سیاسی هرکسی که بتواند از برنامهها و ایدههای او برای صنعت، معدن و تجارت کشور استفاده کند را به کار خواهم گرفت.
رسولینژاد ادامه داد: پس از صحبتهای علیآبادی نمایندگان به نوبت به بیان دیدگاههای خود پرداختند و قریب به اتفاق آنها صحبت کردند. من نیز با ارائه آماری از سابقه و عملکرد مدیران ارشد و معاونین فعلی وزارت صمت و سابقه عملکرد آنها بر این نکته تاکید کردم که در وزارتخانه فعلی مدیران ارشدی وجود دارند که حتی سابقه یک روز کار در صنعت کشور و یا سابقه کار اجرائی را ندارند و به طور مشخص فهرستی از ۱۶ مدیر و معاون وزارتخانه به علی آبادی تحویل دادم که در ابتدای وزارت فاطمی امین به دنبال گرفتن کد شناسایی برای استخدام آنها در دولت بودند. همین مدیران و ترکیب فعلی سبب شد که فاطمی امین استیضاح شود و صنعت کشور به خاک سیاه بنشیند.
نماینده مردم دماوند تصریح کرد: به صراحت به آقای علی آبادی اعلام کردم که حال صنعت خوب نیست. در این ۴۰ سال مدیران با لیاقت و حرفهای تربیت کردیم چرا باید به دنبال گروهبندی و تیمبندی باشیم و از افرادی استفاده کنیم که هیچ گونه سابقهای ندارند. این افراد یک اقلیتی هستند که باید کنار گذاشته شوند.
وی با اشاره به دیگر برنامههای وزیر پیشنهادی صمت گفت: در کل علی آبادی برنامههای خوبی برای وزارت صمت دارد اما اعضای کمیسیون به صراحت به ایشان گفتند که برنامهها به تنهایی کافی نیستند و اگر به دنبال اجرای قوی این برنامههاست، باید یک خانه تکانی اساسی در سطح مدیران ارشد وزارتخانه انجام دهد. اعضای کمیسیون به ایشان یادآور شدند که رای اعتماد ما به شما مشروط است. همانطور که برای فاطمیامین مشروط بود. من شخصا در ابتدا برای رای آوردن وزیر قبلی تلاش کردم اما بعد از یکسال دیدیم ایشان بسیار ضعیف عمل میکند و برای همین استیضاح اول صورت گرفت و در استیضاح دوم در جلسات متعددی که با کارشناسان و صنعتگران داشتیم، به قدری مدارک جمعآوری شد که فاطمی امین نتوانست بار دیگر رای اعتماد مجلس را جلب کند و اکثریت مجلس به ناکارآمدی و ضعیف بودن ایشان و مدیرانش رای دادند. قدرت نظارت فاطمیامین به قدری ضعیف بود که هر چیزی که معاونانش به او میگفتند بدون بررسی و یا صحتسنجی قبول میکرد؛ مثلا در استیضاح دوم در جلسه کمیسیون اعلام کرد که ۱۰۰ برنامه دارد اما ۴۸ ساعت بعد روز استیضاح اعلام کرد که ۳۰۰ برنامه دارد.
رسولینژاد ادامه داد: بخشی دیگر از صحبتهایی که در کمیسیون مطرح شد، سهامی اداره شدن وزارت صمت بود که گویا برخی گروهها فکر میکنند که معاونتها و مدیریتها سهم آنها است در حالیکه تصریح شد وزیر جدید باید بر اساس لیاقت و توانایی، معاونان و مدیران خود را انتخاب کند نه معاونینی که آمار دروغ و غلط میدهند.
این نماینده مجلس با اشاره به دیدار افطاری کارگزاران نظام با رهبر انقلاب گفت: در آن دیدار رئیسجمهور آماری در خصوص وضعیت صنایع عمومی کشور ارائه دادند. من به خاطر دارم آقای سیاهکلی از من پرسید این آمار کدام کشور است که رئیسجمهور دارند بیان میکنند. ما که اعضای کمیسیون تخصصی صنعت هستیم از این آمار خبر نداریم. نکته جالب اینجاست که متاسفانه صدا و سیما برای همین معاونین و مدیران که آمار غلط میدهند، رپورتاژ خبری میرود.
وی با اشاره به حضور یکی از معاونان وزارت صمت در برنامههای تلویزیونی گفت: یکی از برادران که این روزها ناقض شعار همدلی مجلس و دولت شده و به صورت مداوم شأن نمایندگان مجلس را پایین میآورد و به همکاران ما توهین میکند ادعا میکند که تولید منسوج نبافته ۲۰ درصد افزایش داشته در حالیکه کل تولید کشور ۱۷۵ هزار تن است که توسط ۴۲ واحد تولید میشود. از طرفی دو واحد اصلی که ۵۰ درصد این ظرفیت را تامین میکنند در چند ماه اخیر بارها به دلیل نبود مواد اولیه تعطیل شدهاند. در واقع ما ۷۰ درصد کاهش تولید داشتیم پس چطور این آقا ادعای افزایش تولید دارد؟
رسولینژاد تصریح کرد: خوشبختانه علیآبادی هم نظر با اعضا کمیسیون بود و قول یک خانهتکانی اساسی را در وزارت صمت داد و همین جو یکدلی باعث شد که ایشان به طور قاطع رای اعضای کمیسیون را به دست بیاورد و امیدواریم پس از رایآوری در صحن مجلس افرادی که باعث جدایی مجلس و وزارت صمت هستند و آمار دروغ به مدیران ارشد نظام میدهند را کنار بگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو